Koostuuko CuP ja Karnevaali hinta siitäkin, kun katsastuspäällikkö ja valvoja menee jo keskellä viikkoa kilp. paikalle ja tietenkin firman piikkiin. otttihan taas lärvit.
mieluummin osallistumismaksusta 50 € pois ja toimihenkilöt lauantai aamuna vasta paikalle.
minä en ainakaan mielelläni maksais hotelleita ja syömisiä kahta ylimääräistä päivää.ollut jo näillä tapana vuosia, mutta nyt olisko ottanut liikaa.
Mitäs mieltä muut kilpailijat tarvisko nuorentaa porukkaa että jaksavat ajaa aamulla paikalle. tai jos pitkä matka niin edellis iltana max.
mieluummin osallistumismaksusta 50 € pois ja toimihenkilöt lauantai aamuna vasta paikalle.
minä en ainakaan mielelläni maksais hotelleita ja syömisiä kahta ylimääräistä päivää.ollut jo näillä tapana vuosia, mutta nyt olisko ottanut liikaa.
Mitäs mieltä muut kilpailijat tarvisko nuorentaa porukkaa että jaksavat ajaa aamulla paikalle. tai jos pitkä matka niin edellis iltana max.
Vastaukset 25
Vanhimmat
voitko kijoittaa tuon viestin kartingforumille, että saadaan aiheesta asiallinen keskustelu aikaiseksi
Voi venäjä teidän kanssa...sehän on vaan hyvä, jos katsastus on paikalla aikaisemmin. Jotkut voi jopa käyttää heidän palveluitaan ennakkoon. Ja mitä sitten, vaikka osallistumismaksut olisivat viisi euroa halvemmat, juot vähemmän olutta.
Aika harva on sitoutunut tulemaan ja olemaan toimitsijana kilpailuissa, joten periaatteessa on hyvä, että jotkut hommaa tekee, vaikka sitte pitäis ylimääränen hotelliyö maksaa.
toimitsijoista ja vastuunkantajista on varmaan monessa seurassa ja lajissa pula. ei nää asiat ainakaan paremmaks muutu vastuuta pakoilemalla ja aina keskusteluja johonkin foorumille siirtämällä.
Valittajat ilmoittautukoot itte tekemään ko. hommat ehdottamallaan tavalla.
En oo tekemisissäkään kilpailunjärjestämisen kanssa enää, sain tarpeekseni niistä, jotka aina tietää kaiken, marisee joka asiasta mutteivät vahingossakaan tee mitään itte asioitten eteen.
Mun puolesta tehkööt kartingporukka kilpailunsa itte ja hankkikoon vaikka sponsoreita sen verran, että saavat maksun siittä kun tulevat ajamaan, niin ei tarvi kuluista marista. Ja jollei tule sponsoreita, voi jäädä kotio niin ei tuu kulujakaan.
Miksi pitää aina valittaa? Miksi kilpailuja ei saisi tehdä suunnittelemalla ja valmistautumalla? Uskotteko todella, että tuolla saisi säästöjä? No ehkä marginaalisen, mutta itse kilpailu kärsisi, kun toimihenkilöt tulisi vasta ohjaajakokoukseen.
Muistakaapa, että toimihenkilöt ovat vapaaehtoisia ja omalla ajallaan, haluaisin itse nähdä sen kilpailun, minkä ketjun aloittaja itse järjestäisi omalla konseptillaan. Muistappa sekin, että myös sinä tulet vapaaehtoisesti kilpailemaan. Ei sinua sinne ole kukaan pakottanut. Jos se ei sovi, niin mikset jää kotiin?
On harmittavan moni osaava toimihenkilö lopettanut juuri tuollaisten valittajien takia, kun mikään ei ole hyvä. Onneksi tuonlaisia ei montaa ole, mutta se yksikin on liikaa.
Olen täysin samaa mieltä "ex-toimihenilö":n kanssa. Se on juuri näin kuin kerroit.Ne jotka ei tykkää tästä voivat ihan hyvin jäädä kotiin!
Pitää paikkaansa kotiin on jäättykin. Kansallisissa tavataan.
Kisojen osallistumismaksu on nykyisin järjestävien seurojen kannalta liian pieni niin kansallisissa kuin karnevaaleissa , noilla nykyisillä hinnoilla saadaa justiinsa kulut peittoon kun on 80 - 100 kilpailijaa . Jos osallistumismaksut olisi hieman suurempia jäisi järjestävälle seuralle joku tonni kipurahaa. Kotiin kannattaa jäädäkin jos kilpailun osallistumis/ ratamaksut tuntuu liian suurilta .Meillä ainakin kilpailuviikonlopun kuluissa noi ei näyttele suurinta roolia . Mikäli osallistujamäärät tippuu näistä lukemista niin ensikesänä ajetaan kevät ja syyspäräys ja muutama kansallinen karnevaalit ja hintoja nostettava kun on kilpailijoita liian vähän peittääkseen kulut .
noh silloin kannattaa kyllä kisajaärjestäjien katsoa kuluja peiliin. 100€ *100 kuskia on €10.000. Tuo on kaikki voittoa koska kansallisen kisan kulut pystyy kattamaan järkevällä kulubudjetilla kanttiini- ja mainostuotoilla
Tietoa jakoon sitten "takamutkan apexi" kiitos.
Mistä sponsori kisalle???
meittin kylästä ei löydy ketään ja valtakunnallisia ei kiinnosta.
mikä on järkevä kulubudjetti kantiinille? ostetaan tukusta ja myydään kaupan hinnalla (on yleensä halvenpi, kuin tukkukaupan hinta)
mistä mainoksia peittämään kuluja???
Kisamaksut on enemmän, kuin jokkiksessa,kyllä, mutta katteles, kuinka paljon jokkiksen kisoja on peruutettu tänä vuonna ei riitä fyffentaali sielläkään enään. heh sanon minä.
Valittajien kantsisi tietää että totuus on se et harrastus kuin harrastus maksaa ja kisojen järjestäminen vie rahaa ja jos ei tosiaan löydy fyrkkaa sit parempi pysyä kotona. Ehkäpä kannattaisi lopettaa turhat juopottelut ja tupakointi niin sitten harrastukseen jäisi enempi rahaa eikä tarttisi enää tulla suolis4:lle valittamaan, vai kuinka?
Jos jollain on noin ruusuinen kuvitelma että 10000,- saatuja kisamaksuja jää järjestäjälle niin kannattaa ruveta itte järjestää kisoja . Kisamaksuista maksetaan kaikki kulut ja kanttiinin tuotto menee talkoolaisten ruokkimiseen elikkä tosta summasta järjestäjälle jää 1000-2000,- kehitä sitten niillä rahoilla seuran toimintaa! Ne jotka valittaa osallistukaa edes kerran kilpailujen järjestämiseen ja kirjoittakaa sitten kuinka paljon jää voittoa .
Takamutkan apexi odottikin tämänkaltaista "kesästä toiseen" kisoja tekevien kommentteja. Provosoivasti kirjoitin tarkoituksella koska halusin kertoa että teidän nykyinen tie jossa oletetaan jatkuvien kustannusten nostamisen voitavan kompesoida ilmoittautumis yms. muu sähkö/ponderi/siivousmaksuilla on tiensä päässä. Kun tuo maagisen €60:n kokonaiskustannusten raja ylitettiin mm. eri em. piilomaksuilla huoltajat äänestivät jaloillaan ja kisailijoita riittää nykykustannuksilla vain cup/karvenaalikisoihin ts. muut kansalliset kisat Jämsittyvät. Viesti kisoja tekeville rivien välistä olikin että ne kerhon tuotot pitää tehdä muualla kuin kisoista - kisat ovat kerhotoimintaa jotka saavat jopa tuottaa tappiota. Tuloja ovat mainostuotot, kausikortti/ratavuokrat, vuokra-autot, kahvio yms.
itte oon kans funtsannu, että pelkkiä ratamaksuja keräämällä vilkkaalla radalla ratamaksuista voisi yhden kesän aikana tuloja olla jopa 50000€, syrjäseudun pikkukylissäkin 5000-10000e kesässä.
tehollinen ajoaika toukokuun alusta syyskuun loppuun, n. 150 päivää
5-20 karttia per päivä
ratamaksu 10-20e
150*(5-20)*(10-20)=7500-60000
osalla tietysti kausikortti, mutta niidenkin hinnat yleensä 100-200 kpl, joten yllä oleva laskelma ihan ok.
olisi ehkä kannattavampaa kerätä ratamaksut kuin yrittää rahastaa kisoilla. vaatii tietysti jonkinlaista organisointia keräyksen järjestäminen, mutta jos kerran kisojakin osataan "organisoida" niin ei kerääjien järkääminen mahdottomuus olisi.
kisoissa on paikallista "talkooporukkaa" n. 30 henkilö, joten tarkoittaa 5 päivän auringon ottoa per naama, kun keräävät maksuja.
junnukuskit 13-18v ovat ainakin kesällä lomalla, keväällä ja syksyllä iltaisin ja viikonloppuisin usein käytettävissä ja soveltuvat ratamaksujen kerääjiksi esim. omaa kausikorttia vastaan tai saavat kausikortnsa edullisemmin.
kesätyöntekijän palkkaaminen kyseiseen hommaan on myös mahdollista tuettuna tai tukemattomana. eri kunnissa on erilaisia projekteja nuorten kesätyöntekijöiden palkkaukseen, joten ehkä niitä voisi hyödyntää. keräävät samalla roskat ja leikkaavat heinät.
systeemit, jossa maksetaan johonkin tilille ja säilytä kuitti siltä varalta, että joku kysyy ei toimi jos niitä ei oikeasti kysytä. Kysytäänkö missään?
kisamaksujen korottamiset ovat käytännössä saavuttaneet kuluttajien sietokyvyn, vaikka rataluokkien ja rallimaksuihin on vielä paljon matkaa. vertailuna on kuitenkin hyvä mainita jokkis, jossa osallistumismaksut on 25-30e.
tuossa on ideaa.
mennään samanlaiseen hinnoitteluun kuin euroopassakin,
onhan moni muukin asia haettu sieltä (rusinana pullassa)
½päivää maksaa 25-40€ a koko päivä 30-80€.
jess.....
varmaan on harrastajia radat pullollaan sillon.
mutta ajatus voisi olla kehityskelpoinen, jos kaikki radat toimisi samalla periaatteella.
150päivää*(5-20 kuskia/päivä)*(25-80 e/kuski)= 18750 - 240 000 e
Onko todella kartig-maailma täynnä kateellisia älykääpiöitä.Olen järjestänyt isoja ja pieniä kisoja kymmeniä eikä koskaan ole jäänyt taskuun (=kerhon tilille) hiluja suurempia summia. Joku on saanut ilmeisesti jopa 2.000 - 3.000 € voittoa(=rahaa kerhotoiminnan vetämiseen ja mm. radan kehittämiseen) kymmenien ihmisten päivien työstä. Se ei ole riistoa! Jos joku pystyy sponssien ja muiden aktiviteettien avulla parempaan, niin siitä vaan kisoja järjestämään. Kukaan ei kadehdi. Jos ette pysty, niin turpa kiinni ja jättäkää ajamatta.
kukaan ei ole kateellinen seurojen saamista euroista tippaakaan. toisilla seuroilla kisojen kulurakenne vaan tuntuu olevan "ihmeellinen". jossakin pidetään kisoja pienellä osallistujamäärällä, kun taas jossakin isoistakaan kisasta ei muka jää mitään käteen. sitä ettei muka jää mitään käteen on se suuri kysymysmerkki, jota tällä palstalla pari kertaa vuodessa aina ihmetellään? mihin se raha oikein saadaan kulumaan? minne se katoaa? osaisiko kukaan laatia kisabudjettia, josta näkisimme mitä kaikkea kisan järjestäminen maksaa ja mihin se kuluu?
Kaikkihan me kisabudjetti osataan tehdä - kysymys olikin kuka viitsii tehdä sen pienillä kuluilla, jolloin ei tarttis pyytää sitä €100 per kuski?
Harva, koska on helpompi laittaa kutsuun iso kisamaksu verrattuna siihen että lähdettäs hakemaan a ) sponsseja , b) maksuttomia ambulansseja tahi c) ilmaista talkooväkeä näiden km korvaus- ja päivärahaa pyytävien veijareiden tilalle.
Ei muuta kuin apexit järjestämään kisoja niin saadaan ensi kesänä ajaa 20,- osallistumismaksulla .
uskaltaako sinne "halpaan" kisaan mennä, jos on "ilmainen abulanssi"?
käy vielä niinkuin ulvilassa viime vuonna :).
mun mielestä on naurettavaa keskustelua kisamaksusta lajissa, jossa osallistumismaksu yhteen kisaan on reilusti alle 10% yhden kisan kokonais kuluista.
edes karnevaali/ cup osallistumismaksiu 130€ ei yllä 10%:n koko sen viikonlopun kustannuksista.
kaljaa vähemmän -kirjoittajalle. koita herätä pikkuhiljaa. koulut alkaa ihan kohta.
kisassa menee muutama liltra bensaa, jokunen rallimakkara ja kahvikuppi, hiukan ketjurasvaa. Joskus ketjut tai rattaat. Rengaskerta jokusen kerran kesässä!
Matka kisapaikalle noin 200km/ suunta= 2*200*(0,33 ,10) =172€ ajot kisapaikkakunnalla .
toi 10c tulee peräkärryn vedosta
majoitus
rikkoontuneet osat
luettelemasi
en tiedä mistä olet tietosi saanu, mutta aika vähän käyt kisoissa jos ollenkaan.
kansallisissa kisoissa on raket luokassakin ajettu yli 500€/ kisa
jammuissa ei ole tonni mikään temppu hukata, mutta alle tonnilla/ kisa on jo aika temppu (onnistuu, jos on hommannu muutamalla kymppitonnilla asunto auton/vaununn ja ajaa vanhoilla renkailla).
rotaxia en edes viitsi mainita. siellä ei vanhat renkaat enää riitä
Jos on kisoja ajanut niin huomaa että 300-500 menee viikonloppu , tai jos ajaa vain lähikisat kotoakäsin niin kai sitä 200-300 pärjää. Halvinta on jäädä kotiin ei tarvii itkee maksuista.
Ihan kiva - katsastuspäällikkö paikalle lauantaina ja katsastus perjantaina???