Leipooko kakstahtimopo kiinni, jos vetää kaasu pohjassa vaikkapa isoimmalla vaihteella ihan tasaisella vaikkapa muutaman kilometrin pätkän tai vahingoittaako jotenkin muuten?
Kaverini väitti, ettei kakstahtisella saa ajaa ollenkaan, ei yli 100 metriä, kaasu pohjassa, koska se kuulemma tekee vakavia vaurioita moottorille...
Kaverini väitti, ettei kakstahtisella saa ajaa ollenkaan, ei yli 100 metriä, kaasu pohjassa, koska se kuulemma tekee vakavia vaurioita moottorille...
Vastaukset 28
Vanhimmat
No ei todellakaan leivo ja ei pidä pumpata kaasua 100 metrin välein, vaan noin kilometrin...
Lol, taidat nyt puhua bensasta?
En, vaan kaasukahvan pumppaamisesta...
Riippuu onko vakio... vakiolla voi vetää.. mut jos on viritetty ja kulkee esim 80 ni et voi ajaa kilometriäkään kierrokset tapissa...
ehdotan, että laitat uunin 200-astetta ja pidät uunissa noin 30min,jos aiot leipoa. Mitä ajattelit leipoa,pulliako? Älä laita rusinoita,kun kaikki ei niistä pidä.
Syökää pullia, se kasvattaa...
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.es/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.es/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.es/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html
Aijaa. Kaverini valitti minulle siitä kun aloin pienen pätkän kierrokset tapissa 2-tahti mopollani ja sanoi, ettei 2-tahtisella saa ajaa yli 100 metriä kovilla kierroksilla.
Vakiomopo siis kyseessä, mutta ei sitäkään kyllä kannata kokoajan runkuttaa kaasu pohjassa. Jo pelkästään sen takia, että se ääni on todella vammainen, kun rullaa kaasu pohjassa.
Oon monesti ajanut 6 vaihteella kaasu pohjassa monta kilometriä, mulla kulkee 56 suoralla. Mopot on tehty ajettaviks, ei koristeiks joita pidetään kuin kukkaa kämmenellä koko ajan.
mitä on nää tei kovat kierrokset, eli mmitk on oikeesti liian kovat?
itelläni suht aina 7000
Siis kunhan ei vedä missään 13k rpm 2 vaihteella sataa metriä...
Mutta onhan se okei vetää tyyliin kutosvaihteella kaasu pohjassa vaikkapa muutaman kilometrin? Itse ajoin tuolla tavalla ja sain kavereilta valitusta ja opastusta että "2-tahtimopolla ei saa ajaa kaasu pohjassa" ym.
Kyllä nyt sen itsekin tajuan, että ei kannata vinguttaa kaasu pohjassa pienellä vaihteella, koska siinä kuulee jo äänestä, kuinka kierrokset nousevat todella korkeiksi.
Ajelin 13km putkeen noin.
sis kierrokset
No 6500 rpm nyt ei olekkaan kuin puolet 13000 rpm:stä..
ni omasta moposta en oo saanukkaa irti ku 10000.
No et kai kuristetulla putkella...
No ei hyvää päivää taas kerran! Kaks-T just tykkää ajamisesta hanat auki! Ite ajoin ensin 60km vahän yli puol kaasulla n.7000 rpm 53kmh sitten tankkaus tauko ja 40km hanat auki pientä pumppausta totta kai mutta vauhti koko ajan yli 60 ja kierrokset 8000-10200
Eikä mitään onglmaa!! Moponahan Pösö xps
No ei hyvää päivää taas kerran! Kaks-T just tykkää ajamisesta hanat auki! Ite ajoin ensin 60km vahän yli puol kaasulla n.7000 rpm 53kmh sitten tankkaus tauko ja 40km hanat auki pientä pumppausta totta kai mutta vauhti koko ajan yli 60 ja kierrokset 8000-10200
Eikä mitään onglmaa!! Moponahan Pösö xps
Itse vedin mopollani 19 kilometriä hana täysin pohjassa, noin 9500rpm, enkä havainnut minkäänlaista oikuttelua. Mutta uskoisin että jos sillä ajelee pidempiä matkoja noin, niin eiköhän se väkisin vähän lämpene...
Ei lämpene ainakaan liikaa, jos jäähdytys pelaa.
Mulla on rajoitettu cdi niin ei pääse kun 9400-9500 kierrosta. Ja en aja yleensä kaasu pohjassa joskus ehkä max puoli kilometriä. Mutta ajettavaksihan se mopo on tehty!
Ite en ainakaa ajais pitkään kaasupohjassa paitsi ehkä vakiolla. Ei se kone ainakaa siitä tykkää
Jos siin rajotin on ni ei siit mitää käy jos kaasu pohjas vetelee.
Kunhan on kurit pois ja välitetty kohdilleen niin voi ajaa täyskaasulla vaikka suomen ympäri.
Jos on jotkut trial välit ja huiput siitä johtuen 35 alamäessä koneen huutaessa armoa niin sitten ei pidä ollenkaan ajaa kaasupohjassa.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.es/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.es/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.es/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html
Lasketaanko kurin poisto viritykseksi, kun mopo on muuten ihan vakio tekniikaltaan?
Lain mukaan se on viritystä, mutta kurien pois otto tekee vain hyvää koneelle, kun ilma ja pakokaasu pääsee virtaamaan vapaasti eikä ole tukkoinen.