Uuden auton ostoa mietitään ja 92 golffi kiinnostaisi kovasti. Ennen ei ole volkkaria ollut joten olisi kiva saada tietoa tyyppivioista/vastaavista jutuista jotka kannattaa katsoa ennen ostoa.
Osaako -92 autoon enään tehdä mitään itse? Edellinen auto ollut -78 johon on tosiaan ihan kaiken saanut itse säädettyä kuntoon jne. Syy miksi ollaan vaihtamassa, on bensankulutus.
Kuinka paljon auto kuluttaa normaaliajossa /100km? Tilastotietoja olen löytänyt vain uudemmista autoista.
Ilmeisesti golffit kuitenkin ovat kestäviä, sillä kun myynti-ilmoituksia katselee, lähes kaikilla (vanhemmilla)autoilla on ajettu laidastaan yli 300 000km. Ja toisekseen autojen arvo tuntuu säilyvän aika korkeana iästä huolimatta.
Kiitos jo etukäteen vastauksista!
Osaako -92 autoon enään tehdä mitään itse? Edellinen auto ollut -78 johon on tosiaan ihan kaiken saanut itse säädettyä kuntoon jne. Syy miksi ollaan vaihtamassa, on bensankulutus.
Kuinka paljon auto kuluttaa normaaliajossa /100km? Tilastotietoja olen löytänyt vain uudemmista autoista.
Ilmeisesti golffit kuitenkin ovat kestäviä, sillä kun myynti-ilmoituksia katselee, lähes kaikilla (vanhemmilla)autoilla on ajettu laidastaan yli 300 000km. Ja toisekseen autojen arvo tuntuu säilyvän aika korkeana iästä huolimatta.
Kiitos jo etukäteen vastauksista!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Niin ja lisäyksenä vielä että tosiaan mahdollisimman taloudellista pikkuautoa olen ostamassa.
Onko moottorin tilavuudella paljoa merkitystä (1,4/1,6) kun kuitenkin kori on melko pieni ja kevyt .. luulisi auton liikkuvan kevyesti (?) pienemmälläkin koneella.
Oletan että -92 golffilla tarkoitat kolmoskoppasta golffia
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1592
tästä linkistä löytyy kolmoskoppasen golffin tyyppiviat vaikka vuosimalli alkaakin vasta 93 (tietovirhe hs:n puolelta, mk3 golffin tuotanto alkoi jo 92)
ja 1.4 litraisessa on se 75 heppaa ja vwn koneet ovat tunnetusti kestäviä
kulutus siinä 6-7l
Ei pahalla mut noi vikalistat on niiin ympäripyöreitä, voin tehdä samankaltaisen mistä vaan autosta, etkä voi väittää etteikö niissä olisi listan vikoja. Kaikissa autoissa, joita ei veivata käsin käyntiin os starttivikoja...
1,4 on muuten 44kW/ 60 hummanen pata ja laiska kun mikä. (0-100 kmh 16 s :) Siinä 1,6:ssa on 55 kW/ 75hp.
Kestäviä ovat oikein huollettuina. Volkkarin bensakoneet eivät tosin ikinä ole olleet mitään talousihmeitä, Tojolla, Fordilla ta Fiatilla pääsee pienemmällä. Ei Vw: siis mikään hoto ole, en sitä sano.
Meillä oli tollanen uutena ostettu -92/ 1,4 golffi muutaman vuoden. Kiva peli, hyvä ajaa ja luotettava. En muista siinä olleen oikeen mitään vikaa. Takalasin tiivisteiden ympäriltä ruostuu herkästi kun on kombimalli.
Valitettavasti vasta vuodesta -98 alkaen Golffissa on kokonaan sinkitty kori, joten vanhemmissa tuppaa olemaan ruostevikoja, jollei ole erikseen ruostesuojattu jälkikäteen. Varmasti löytyy ruosteettomia/vähä ruosteisia yksilöitä. Onnea!
Huh, huh. Nyt jäitä hattuun ennenkuin oikean riesan itsellesi hankit. Säästä rahaa vielä vähänaikaa ja osta uudempi ja aivan erimerkkinen auto kuin vw ja mielellään pysy mahdollisimman kaukana koko VAG-konsernin tuotteista. Ton ikäinen Golf on täysi susi ja siitä saat vain harmia itsellesi. Bensaakin se syö tavallista enemmän. Tyyppivikoja kaikki etupäähän liittyvät, vakaajatangot, puslat, nivelet, iskarit jne. jne. Älä osta tai anna isäsi tai miehesi autonosto tehdä, jos niistä et itse mitään ymmärrä.
No hupsis, meikäläisellä on 2 vuotta ollu 1.8 (90hv) -92 Golf, mittarissa: 310000 ja hyvin kulkee! Etupäähän ei mun aikana oo vaihettu mitään. Pientä normaalia huoltoa tietty tehty niinku asiaan kuuluu. Flektin tuuletin meni vuos sitten ja vähän aikaa sitten vaihdettiin puola ku ei startannu. Mutta esim. joku Opel ois jo romuttamolla näillä km-määrillä :)
Nythän vitsin/valheen murjasit. Tuon ikäinen Golf on täysin remonttikunnossa ja varmaa on että puslia ym.tiivisteitä on autoosi vaihdettu vinot pinot.
Tuon ikäisessä Golffissa saattaa olla vielä pelleistä jotakin jäljellä (toisin kuin vaikka japseissa tai ooppeleissa), kuluvia osia joutuu tietääkseni vaihtamaan merkkiin kuin merkkiin.
mulla itellä on vm. 86 golffi, ja tyytväinen oon ollu, ajettu 185000 km, 1.6 koneella.. kävi hyvä tuuri sellasen löysin väitän että mun golfin pohja on paremmassa kunnossa ku -98 japseissa autoissa, ei pahemmin ruostetta löytyny ja neki vähäset raapattii pois viime kesänä
1.3 golfia ei kannata ostaa niis on kansipahvi vikaa, ainaki 2 koppases golfis, en tiä mite 3 koppasis on..
jos moottori nakuttaa, ni venttiilit on väljät
Älä nyt viitti. Ootte te vanhojen golfien omistajat melko vekkuleita kavereita ja ennekaikkea kovia valehtelemaan. -86 golfin pohja on läpimätä, sitä on turha kiistää.
tuu mulkasee, asun Tampereel.. näytän iha mielellää..
Käytetyn auton valintaan liittyy paljon vaihtoehtoja. Jos haluat teknisesti luetettavan auton niin valitse joku yleinen japsi.
Jos arvostat autossa jotakin muuta niin sitten joku yksinkertainen saksalainen, mieluiten Audi,BMW,MB tai VW. Pienellä budjetilla mahdollisimman pieni,uusi ja vähemmän ajettu kuin iso,vanha ja paljon ajettu rotisko.
Esim. 3-korin Golffi olisi aikanaan turvallinen, ajettava, jämäkkä,tukeva ja lämmin toisin kuin monet muut kokoluokkansa edustajat. Tuskin 300tkm ajetulla yksilöllä ajaa toista samaa kilometrimäärää yhtä huolettomasti niin kuin monet kuvittelevat. Niin kuin yleensä aina, mitä enemmän laitat rahaa kiinni sutä paremman saat. Edellyttää että tiedät mihin rahasi sijoitat. Suosittelen jotakin asiantuntijaa mukaan tai autotohtorin tarkastukseen viemistä niin ainakin riski on paljon pienempi. Jos ajat vähänkään enemmän niin tällä hetkellä voisi jopa harkita pienen, uuden auton ostamista vaikka osittain osamaksulla. Autot on kehittynyt ja parantunut paljon kymmenessä vuodessa.
Mitä hxxxxxxxx tuo vokkelo tekee tuossa listassa.
Ei sinun mielipidettä ole kysytty...
Älä nyt pöljö aasi täällä kirjottele, kun sinulla ei mitään järkevää sanottavaa ole.