Onko muilla sama ongelma kuin minulla?
Peruuttaessa pieneen tai isompaan vastamäkeen auto alkaa ravistamaan ja meinaa kertakaikkiaan sammuilla. Pääsee vasta kytkintä luistattamalla hyvin peruuttamaan.
Ongelma pahenee, jos alla on esim hiekkapohja.
Tasaisella peruutus onnistuu hyvin, mutta yhtään vastusta tai kuormaa ei kestä.
Toyotan mielestä tämä on normaalia. Hassua.
Peruuttaessa pieneen tai isompaan vastamäkeen auto alkaa ravistamaan ja meinaa kertakaikkiaan sammuilla. Pääsee vasta kytkintä luistattamalla hyvin peruuttamaan.
Ongelma pahenee, jos alla on esim hiekkapohja.
Tasaisella peruutus onnistuu hyvin, mutta yhtään vastusta tai kuormaa ei kestä.
Toyotan mielestä tämä on normaalia. Hassua.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kytkin hajoamassa. Toyotissa aika paljon edelleenkin kytkimissä narinoita. Ykkösmallissahan kyse oli tyyppiviasta(laakeri kuiva). Sama vika periytyi kakkoseen ja näyttää vaivaavan vielä kolmosmalliakin. Tojo joutunut vaihtamaan paljon kytkimiä, koska ne hajonneet ennen aikojaan.
Harvaksi välitetty peruutusvaihde ja matalilla kierroksillla huonosti vääntävä moottori ovat tuon ominaisuuden salaisuuksia. Kytkimellä ei ole asian kanssa mmitään tekemistä. Tuollaisella ei auta kuin kytkimen luistattaminen voimaa vaativissa peruutustilanteissa.
opettele ajamaan autoa.
Onpa ollut samaa "ongelmaa" 1,8l bensafarkussa vm.09 viimeaikoina. Jopa tasaselta pihasta kadulle peruutettaessa sillontällön ( ei aina) "täristää" erityisesti jos etupyörät on käännetty. Kytkintä en ole ns. polttanut pilalle tms, joten turha aukoa päätä ja autoakin osaan ajaa. Autolla ajettu n. 50 tkm.
Täytyypä tiukata asiasta seuraavassa huollossa.
Mitä se huolto tuolle ongelmalle mahtaa kun moottori on jo tehtaalta
lähtiessään sellainen kuin on.
Vapaasti hengittävä 1.8 litran bensiinimoottori jossa suurin vääntömomentti
180Nm saavutetaan vasta neljän tonnin (4000 r/min)
kierroksilla.
Tämän tyypin moottoreille ominaista on heikko vääntö
pienillä kierroksilla ja huipputeho saavutetaan
vasta korkeilla kierroksilla.
Kyllä entistä diesel miestä harmittaa, kun konetta joutuu kierrättämään ja ei kierroksia tahdo kuulla kunnolla. Peruuttelin auntovaunuakin tässä vähänaika sitten, ihan meni ok. Mäkilähtö eteenpäin hiekalla ei tosin onnistunut ilman kuopimista?
No mutta ei silti ravista, vie ravistaja korjattavaksi.
Ja yllä olevalle, aika näyttää missä lukemissa kestävyys saavutetaan!
Terve sulle !! Kannattaa lukea ohjekirjaa ja ymmärtää mitä kirjoitetaan !! Ajonvakautus järjestelmä toimii,kaikki ok. Itselläni 2011/6 Avensis Wagon 1.8 koneella. Siis kyseessä ei ole mikään vika !! Tulevaisuudessa kun peruutat niin anna pikkasen enemmän kaasua niin et huomaa mitään erikoista ok ??Onko peruuttaessasi alusta esim nurmea vai hiekkaa tai asfalttia ?? alustat vaikuttavat peruutukseen !!! siis autoa pitää ajaa,ajaa,ajaa ja myöskin hallita kaikissa tilanteissa !! Eikö vaan Hyvää Syksyä kaikille autoilleville kautta maan !!