Tarvittavat tulot harrasteeseen

Ihan siihen riittää isukin luottokortti tai sitten reilusti velkaa. Mammanpoikia(homoja) nuo tuunaajat on.

Riippuu varmaan paljonko harrastukseen käyttää. Itellä menee reilu 1000 euroa vuodessa tuon harrasteauton ylläpitoon, joka talvi tulee sitä vähä muuteltua sisältä ja ulkoa. Kesän sitten ajelen sillä tekemättä mitään kuin pakolliset korjaukset.

Kyllä neljän tonnin kuukausipalkka on hyvin riittänyt.

Tiedä sitten mihinkä rahanne tungette, mutta itselle pienehkö kk palkka 1600€ jää käteen siitä asuntolaina pois ja muut menot niin jää 200-300€ harrsateluun ja on riitänyt ihan hyvin. Ja se mihin ei ole riittänyt rahaa on tullut tehtyä itse tai ostettu käytettynä ja kunnostettu / muokattu sopivaksi.

Kun aloin "harrastamaan" tuota auton koristelua, palkkani oli nettona noin 2000eur/kk, olin silloin 20v.
Tietenkin piti ostaa Audi velaksi, siihen kalliit vanteet, alustasarja, poppivehkeet yms. luotolla. Kun olin 22v, ostimme emännän kanssa asunnon ja tietty velaksi.
Palkka on onneksi noussut vuosittain aika mukavasti, mutta viime vuonna aloin kauhistelemaan pelkän auton takia kasvanutta velkamäärää, laitoin Audin myyntiin ja se onneksi menikin aika pian kaupaksi.
Audista sain ihan mukavasti fyrkkaa ja sainkin sen aiheuttamat velat maksettua pois. Käteen jäi vielä hyvät poppivehkeet, kun niitä en auton mukana antanut.

Nyt itselläni on halpa Fiat Punto, siinä nuo hyvät popit ja tietty aluvanteet. En koristele autoa enää velaksi. Vaimolla on Avensis.
Tuloni on nyt nettona liki 3000eur/kk ja siitä käytän ison osan asuntolainan lyhennykseen, sitä ei olekaan enää paljoa jäljellä. Ikää nyt mittarissa 24v ja mukavaa kun parin vuoden päästä on maksettu asunto.

Olihan se tietty mukavaa ajella tehokkaalla ja näyttävällä Audilla, mutta...

Ihan järkevältä kuulostaa. Se on fakta, että kaikki tarvitsevat asunnon, köyhälle se on kallis investointi.
On eri asia harrastaa autoa 3000eur nettotuloilla, kuin jollain 2000eur netolla.

Kaikilla menee suht samat kulut: netti, puhelin, syöminen asuminen. Jos palkasta jää tuossa vaiheessa yli - mikäettei harrastaisi autoja.

Tyypillistä kuitenkin on, että autoharrastaja on pienituloinen ammattikoulun käynyt.

En tiä mutta huomannu ettei itellä kannata alkaa laittaan autoon mitään ylimääräsiä kun jo pelkän perusylläpidon kanssa meinaa mennä hermo. Sama mikä kosla niin aina jotain käyntihäröjä sun muuta, viimeks siinä tulee mieleen sillon mitään tuninglevikkeitä alkaa laitteleen. Sitten sen yhdenki kerran ku "repäsin" ja laitoin ihan perusjutun eli madallusalustan niin siitäkin sai pelkkää vitutusta, kun alkoi ratti tärisemään eikä hävinnyt vaikka alustan vaihdoin takaisin. Väljiä ei löydy ja ihan henkimaailman juttu, ei saatana. Voiko kellään olla näin paskaa tuuria autojen kanssa.

Eiköhän tämä auton kanssa harrastaminen riipu ihan kärsivällisyydestä.
Jos pitää kaikki saada heti ja nyt niin hilloa pitää takia tiskiin enemmän kerrallaan.

Itselläni kaksi harrasteautoa, toinen tämmönen vaatimaton japanin importti jota laitettu vuosien varrella enemmänkin mitä olis kannattanut ja toinen on sitten wanha jenkki joka imee rahaa niin paljon kun on halukas laittamaan.

Mutta itse yleensä säästelen ja sitten kun on likviditettiä enemmän niin tulee autoihin laitettua. Käyttöautona ihan perus Nissan micra :D

Toi nipponi (ei nissan) on ollut seisonnassa jo pari vuotta, siitä on kone irrallaan ja osina tallissa, pitäs vähän remppaa tehdä mutta ei ole kerinny. Jenkki on ajossa joka kesä.

Eli voit pitää kiirettä sen auton rakentelun kanssa mutta siihen voi helposti mennä sitten pieni omaisuus. Tai sitten ajan kanssa jolloin siitä ei tule niin pahaa taloudellista rasitetta.

PS: Velaksi en ole ostanut mitään osia autoihin, toi Nissani on aina auto jossa oli pieni rahoitus joskus. Omat tulot noin 2000€ / kk ja vaimolla saman verran. Asuntolainaa lyhennetään myös. Eipä ole tiukkaa tehnyt vielä koskaan.

Jos sinulla on säästössä ylimääräistä rahaa vähänkin kalliimman auton hankintaan, niin autoon sitä rahaa ei missään tapauksessa kannata laittaa, vaan käsirahaksi omaan asunto-osakkeeseen tai kiinteistöön.

Heti, kun asunnon vakuusarvo sallii, niin autolaina kannattaa sisällyttää asuntolainaan. Esim. jos 90K euron osakkeessa on lainaa jäljellä vaikka 50K euroa, niin osakkeen käytettävissä olevaa vakuusarvoa on ainakin 30K euroa autolainaan.

Tällä tavalla toimien, eli autolainan kätkemisellä asuntolainaan, saat monia etuja.

- rahat eivät ole kiinni arvoa pudottavassa autossa vaan arvon säilyttävässä tai jopa sitä nostavassa asunnossa.

- olet auton omistaja ja voit myydä autosi milloin haluat.

- et ole pakotettu ottamaan kaikkia kalliita vakuutuksia, jos et halua.Liikennevakuutus riittää.

-asuntolaina on paljon halvempaa kuin kulutusluotot ja erittäin paljon halvempia kuin nuo rahoitusyhtiöiden autolainat.

- JA TÄRKEIN. Voit vähentää korkomenot verotuksessa. Eli veronmaksajat maksavat autolainasi korot.

kaikki on suhteellista.
Jos sen harraste auton pitää olla 30-50k € 10-15k€ tuninki ja hifilaitteisiin ja kaikki luotolla niin kyllä sitä voi miettiä että kannattako asua vanhempien kellarissa vaiko laittaa rahat parempaan käyttöön.
tunnen monia nuorena Audin, WRX:n, evon laittaneen jotka ovat parin vuoden sisällä joutuneet autostaan luopumaan kun pitää kotoa lähteä omilleen asumaan.

itse asun mukavasti 86neliöisessä asunnossa jota makselen sopivasti pois seuraavat 23vuotta. ja ajelen citroenillä josta löytyy kuitenkin erittäin hyvät musa vehkeet ja omaa silmää mielyttävä ulkonäkö.. kaikki tuo reilusti alle 10k€ sijoituksella. joka jäi asunnon ja paikkakunnan vaihdon yhteydessä ylimääräiseksi.

tilanne olisi varmati ollut toinen mikäli olisin sijoittanut 18v täytettyäni velat johonkin "hienoon" autoon. onhan audilla tms kiva ajaa mutta..