Mistä siellä Tallinnassa saa ostaa niitä digikortteja? Mulla oli puhelinnumero, mutta hukkasinsen. Silloin luvatiin 5000 yksi aj kolmekorttia 10 000 euroon!
En tiedä mitään!
En tiedä mitään!
29346
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Tartosta. Sieltä ainakin meille tuli kortit. Kaveri hommas, en tiedä tarkemmin mutta kuus jamppaa meitä oli ja 20 000e teki. Ne rahat on tienattu jo moneen kertaan takas....
nimin. "sata tuntii viikkoon"
Saitko oikein oikeilla suomalaisilla hetuillaja nimillä? Meille ne tarjosi eestiläisiä nimiä kortteihin. Ajetaan tässä melkein vain Alavuden ympäristössä. Kytät pirut tuntee.
Hienoa että olet osaltasi ollut parantamassa maanteidemme turvallisuutta! Ja mukavaa että pidät itsestäsi "ääntä" netissä jolloin meillä muilla tulee pirun turvallinen mieli kun vastaan tulee se isokokoinen ja hyvätapainen usein vielä kännykkä korvalla joka mitä todennäköisemmin on kaltaisesi kuljetusalan suuri ammattilainen ja ikäänkuin esimerkki muille osaavasta ja turvallisesta liikkumisesta liikenteessä.
Mä otin lopputilin kusetusfirmasta mihin tarvitaan mustapekkakortteja lisää. Siirryin oikeisiin töihin ja olen onnellinen. Mutta jokainen tavallaan ;)
Sen vaan onneks kestää nyt tehdä että polttaa sitä mukaa kaikki huijarit mitä tietää ja kuulee.
Älkää nyt hemmetti maksako niin paljon. Viipurin pojat skannaa vaikka millä nimillä niitä tonnilla kipale. Sellaisia niillä on itselläänkin pitkin Eurooppaa. Menevät läpi Saksan tarkastuksista ja homma pyörii.
Kannattaisiko edes vähän mietti kuljetusalan moraalia??! Missä muussa työssä nähdään näin paljon vaivaa ja käytetään suuria summia rahaa siihen että saisi tienpäällä lakia rikottua entistä paremmin?? Netissä ja eri medioissa ollaan niin suuria pyhimyksiä ja maanteiden ritareita,henkilöautoilijat ja poliisit kiusaa(*yhyy,sniif*) mukamas mutta kun silmä välttää niin eikun rikollisille teille vaan! Eikö moraali ja järki riitä siihen että töitä voisi tehdä ihan rehellisestikin ilman muiden tielläliikkujien tietoista vaarantamista?? Kuvitellaan ja esitetään olevinaan niin hyviä ja kaiken osaavia,suuria liikenteen mestareita mutta silti.....eikun rikollisiksi vaan halutaan!! No ei ihme että kuljetusala on muiden silmissä vähemmän fiksujen kavereiden temmellyskenttä! Jos et muuta osaa ja jaksa tehdä niin mene autoa ajamaan........... Seurauksista saa lukea aamuisin lehdistä ja kuulla radiosta liikennetiedotuksista että "tie tukossa,kolarissa osallisena raskas ajoneuvo!" Että olette kyllä melkosia sankareita!!!
niin sulla ei sitten ole sitä paikkaa tiedossa Tallinnassa?
Vaikka tietäisin niin en kertoisi. Näin tekemällä saan edistettyä edes vähän maanteiden turvallisuutta! Sinä,mielestäsi ilmeisesti myös suuri maanteiden sankari haluaisit kyseisen kortin? Ikävää että kaltaisiasi on paljon maanteillä niin myös täällä netissä opiskelemassa ja lisäämässä rikollisuutta!
joo kyllä mulle riittäisi toiseki kortiksi jonkun todelisen tyypin tiedoilla oleva skannaus.
Mee kuule paikallisen nörtti kerhon iltaan ja juttele mukavia muutaman kaverin kanssa. Ja kas kummaa pari päivän päästä saat niiltä muutamalla kympillä kortin joka säännöllisin väli ajoin tyhjää itsensä ja merkkaa sinun olleen vapaalla tai lomalla.
P.s . Muista että sitten kun jäät kiinni, niin kortti menee, kuin myös ammattipätevyys nollautuu, joten onnea tarvitset.
Sillä silloin untekevät työturvallisuus tai työaika tarkastuksen firmassa, niin palat.
Samoin vero tarkastuksen kohdalla
Niin sitte se ei oo rahtijulli eikä mikään joka ei kahdella (tai jopa kolmella) kortilla veivaile!!
Päivää vaan paviaanien päiväkotiin. Kuka valvoi pisimpään, kuka ajoi kauimmas, kellä oli eniten ylipainoa ja kuka ajoi näyttävimmän kolarin, kuka?
Kai muistit? Et ku ton viestin tän laitoit. Sun IP:osotees jäi talteen.
Ja jokasel tietokoneel henkilökohtanen osote.
Ja se osote minne tulla kyselee sun korttien perään.. :)
voooiiiiih voihhhh ja vboiniiuhiiii sentään ja nyt mua pelottaa niin pirusti voe voe minnuuuuuuu!
Kannattaa näiden digikorttien kanssa lakia rikkovien ottaa myös huomioon että vaikka olisi tusina kortteja käytössä niin auton kilometrit ja liikkeet voidaan selvittää ilman korttejakin. Jokaisesta kuomauksesta,purusta,tankkauksesta jää "kädenjälki" aina jonnekin,papereihin,valvontakameroihin ym,ja jos auton liikkeet ja/tai kilometrit eivät vastaa kuljettajan mitälie digikortia on selvää että kuljettajalle ja kuljetusliikkeelle selitettävää jos jotain vakavaa tapahtuu. Myös pankkikortin käyttö lounas/kahviloissa on oiva tapa jättää jälki kuljettajan liikkeistä paikoissa joissa digidigin mukaan auto ja kuljettaja ei olisikaan käynyt! nimim.kokemusta on kolmen vuoden takaa. Kun keulaani nk.tuntemattomasta syystä ajutuneen auton kanssa tapahtuneen kolarin jälkeen sain tutkintapöytäkirjat luettavakseni ei jäänyt epäselväksi miten laajalti ajamani ajoeuvoyhdistelmän liikkeet saatiin selvitettyä. Onneksi mulla ei ollut mitään epäselvää tunneissa tai nopeuksissa ylipäätään missään. Tosin mulla oli vielä silloin vanha paperikiekko.
AJATELKAA vähän ennenkuin niitä korttejanne tilaatte tai rikotte lakia joillain magneeteilla. Ne voi silloin tällöin pelastaa ratsiassa mutta kun aina voi tapahtua vakava onnettomuus vaikkei itsessä syytä olisikaan on kuljettaja todella pahassa tilanteessa jos on piirtureilla ja/tai kiekoilla leikitelty.
Ja kuten joku yllä kirjoittikin niin onko kuljetuslalla todella niin selkärangatonta ja moraalitonta porukkaa ettei hommia voi tehdä ilman jatkuvaa rikollista toimintaa??!!
Älä viitsi keuhkota liikaa! Enon turma-auto, jossa sentään kuoli kuusi ihmistä, oli piirturi peukaloitu. Renki tai isäntä ei ole saanut mitään syytettä! Scania kai ajaa sontapehkua nytkin sataa kuudenkympin piirturimerkinnöin.
Tämä kertoo oikeuslaitoksemme tämän päivän tason. Kuusi kuollutta ja ei juuri syytteitä selvistä rikkomuksistakaan!
Liekö kukaan vaivautui kysymään, kuinka se piirturi oli läpäissyt 9 kk aikaisemmin katsastuksen? Epäillään tosin, että se olisi ollut peukaloituna jo 2,5 vuotta eli 30 kuukautta! Siis kaksi, ellei kolme katsastusta. Siihen on vain yksi selitys, mutta en uskalla sitä kertoa.
Raju kuolonperäänajo Nurmijärvellä. Kuski teki samoin silmin 18. tuntiaan! Sitä poliisi ei viitsinyt tutkia kunnolla, olisi vaatinut töitä ja älyllistä rasitusta.
Se, että ajoneuvon liikkeet kytätään tarkasti on ihme! Se on samaa luokkaa, kuin viisi kertaa peräkkäin lotossa kuusi oikein. Muistan vain Konginkankaan ja jonkun Pohjanmaan suuronnettomuuden menneen tutkijalautakunnalla niin pitkälle. Muuten uskotaan kuskia tai sitä peukaloitua piirturia.
Nämä jokapäiväiset "rekat kumossa" uutiset kertoo ammattitaidosta ja sakin asenteista. Päivittäin olen melkein odottelemassa ruuhkassa onnettomuuspaikan perkaamista. Melkein aina siellä on se raskaan heppu joukossa.
ja kun luet sitten ne tutkijalautakunnan raportit aikanaan , niin huomaat, että yksi niistä sadasta joita olet joutunut odottelemaan, on raskaankaluston aihuttama ja loput henkilöautoilian. Ja sitten kun vertaan vuotuista ajosuoritetta, niin rako repeää yli tuhat kertaiseksi. Eli suurin osa onnettomuuksista olisi estettävisssä, kun kaikki ajokortin omaavat olisivat raskaankaluston kuljettajien asenteella ja taidoilla liikenteessä.
Ja jokainen kuoleman aiheuttanut onnettomuus menee aikanaan oikeuteen. Tämä enon tapaus lykkääntyi poliisin ammattitaidottomuuden takia, ei kuljettajan jolla ei ollut merkkejä alkoholista veressä.
Ja miksi et pidä yhtä kovaa meteliä tästä toisesta tuon seudun onnettomuudesta missä kaksi henkilöautoa törmäsi tänä kesänä yhteen
aiheuttaen usean ihmisen kuoleman. Siinäkin onnetomuudessa oli sama syy kuin enon onnettomuudessa eli toisen auton kuljettaja hiukan "väsähtänyt" ja ajokyky alentunut.
Eli suomeksi typerä ei saa olla, sillä se on opittua, mutta tyhmä saa olla, sillä se on synnynnäistä. Kumpi sinä olet?
niin viime viikolla oikein "paljastettiin", että viranomaiset "tietää" kymmenen olevan tahallista itsemurhaa. Siis lue 10 kpl per vuosi!
Loput 70 "jotakin muuta" ja käsittämätöntä tutkijoille.
Raskaan kaluston pelkkiä kaatamisia/suistumisia finanssialanliiton (vakuutusyhtiöiden maksamia) raportissa on 3500 kpl vuodessa Siis siitä tulee noin 10 kappaletta vuorokaudessa jokaisena päivänä! Joka toinen tunti näistä ammattilaisissta joku kellautta itsensä. Onko se sitä ammattitaitoa?
Käyppä lukemassa ne onnettomuustutkintalautakunnan tutkimukset. Sieltä selviää sinullekin paljonko noita tahallisia rekan keulaan ajautumisia oli oikeasti.
Ja sieltä selviää myös se montako on lisää joissa on vahva epäillys tahallisuudesta.
Ovat paljon parempi tietolähde kuin poliisi. Poliisi kertoo tapahtuman jälkeen itse vain aivan varmoiksi tapauksiksi tietämänsä. Muita ne ei uskalla kertoa, sillä seuraavana yönä taas saavat olla muuten rapsuttelemassa lihoja puskurin väleistä. (Ei mkään miellyttävä tehtävä, on tullut hinausauton kuljettajana tehtyä sitäkin). Ja viikko tapahtuman jälkeen kun menet kysymään poliisilta, niin kehoittavat ottamaan yhteyttä tuonne tutkimuslautakuntaan
Mitäs sinä oikein vaahtoat, kun ei ole asiaakaan? Se oli juuri tutkijalautakunnan laaja selonteko. jossa oli tieto 10 kpl per vuosi. Sulla on sittenkö kusipäätietoako?
Enon sankari-Scaniamiestä ei ole syytetty piirutrimuutoksista ja väärennöksistä.
Kuolemaan johtaneita päätöksiä pätkitään ns kansliapäätöksin ilman käsittelyä nykyään kymmenin.
Ole toki typerä, mutta älä huuda täälä sitä joka päivä.
http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf3/lti_2010-08_liikenneonnettomuudet_maanteilla.pdf
Sielläpä sitä lukemista. Karua kertomaa henkilöautoilijoista.
Sivu-osassa raskasliikenne, jalankulkijat ja polkupyöräilijät.
Suurin yksittäinen syy liikennekuolemiin koko tuolla tutkitulla ajan jaksolla on kohtaamis onnettomuudet ja kas niissä suurin ryhmä tuntemattomasta syystä vastaan tulenvan raskaankalusto kaistalle ajautuminen
Ei toki vielä, kas kun poliisi tyri esitutkinnan josta johtuen syyttäjä ei voinut viedä asiaa eteenpäin. Vaan määräsi uuden esitutkinnan tehtäväksi. Ja sitä odotellaan, kuten tuota toista esitutkintaa sillä kulmalla sattuneesta pahasta onnettomuudesta, siinä tosin oli vain henkilöautoja mukana, mutta sehän onkin silloin vain vahinko?
Noh, kuinkahan moni on mennyt ympäri tai mettään sen takia, että joku urpo ajaa sivutieltä suoraan eteen tai muuten vaan ajaa paskasti pakottaen rekan väistämään ojaan tai sitten yrittää tappaa itsensä, mutta pokka pettää ja viime hetkellä kurvaa edestä pois kun rekka menee jo puoliksi ojassa...
Ja näitä "väsähtäneillä" rekkakuskeilla ei mielestäsi ole niiden peukaloiduilla piirtureilla saaduilla "18"-tuntisilla työpäivillä mitään tekemistä aamuöiden pikkutunneilla tuntemattomasta syystä ojaan kaatuneilla raskailla yhdistelmillä??
eikös se ole kaikille paljon parempi nämä tuntemattomasta syystä ojaan ajautuneet, kuin nämä tuntemattomasta syystä vastaantulijan keulaan ajautuneet ?
kuten esim.päin punaisia jonkun päälle. Matalan sillan alle ajo tms..................
Eikai kukaan oikeasti väitä että digipiirtureilla ja kiekoilla kikkailemalla saatu järjettömän pitkä työpäivä lisää liikenneturvallisuutta??!!! Oletteko todella polkeneet palkkanne niin huonoksi että vain pidentämällä laittomaksi päivän pituutta saatte edes jonkinlaisen palkan jolla saatte elettyä? Vai minkä takia sitä päivää tarvitsee pidentää? Eikö elämässä ole muuta kuin rautamalmikasan hytissä istumista? Onko se niin suuri nautinto ja elämys että sen vuoksi ajatte silmät ristissä usein ylinopeutta ja ylikuormilla?
Ihmisiä on joka lähtöön, eli myös kikkailijoita. Itse en pysty ymmärtämään että pitkän vapaan jälkeen ensimmäisenäkin päivänä joudun lopettamaan työnteon klo 18 etten vaarantaisi liikenneturvallisuutta. Turvallista sensijaan on että lopetettuani klo 18 jatkan kuljettajana klo 03 yöllä. .
Kuitenkin teen töitä, en siis aja, 80h kahden viikon jaksoon. Kyllä pieni kikkailu tulee mieleen vähän väliä.
Kyllä me olemme palkan polkeneet alas ja sitä me täällä valitamme, nyyh nyyh ja nyyhkis