On kyllä totaalisen ääliömäistä porukkaa nykyään, omahyväisiä itsekeskeisiä sikoja. Baarin kahvi pöydässä ollaan niin ammattilaisia, oikeita teiden ritareita juttujensa perusteella. Mut tosi paikan tullen ei osata yhdistelmää peruuttaa muutamaa kymmentä metriä. Ajetaan sit kusi sukassa pikku teilläki vauhtia hiljentämättä. Ennen meillä oli tapana et se on hyvä kuski joka tuo kuorman autoo tai tietä rikkomatta, ja osas vielä huomioida muutkin pikku teilläkin likkujat. No nyt on vallalla asenne , ei kuulu mulle , ei kiinnosta , muuta ei nähdä kun oma OLEMATON ammattitaito. Jo on aikoihin eletty.
tukki auto kuskit
vanha jermu
6847
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
taisi tukki auto viedä tukki kuorman lappeen rantaan tai savon linnaan.
Oikeasti, osaavat kuskit ei elvistele ajotaidoillaan tai ylikuormillaan missään abc:llä. Tiet saattavat mennä uraisiksi kun metsänomistajat myy keppejään kelirikkoaikaan tai pihistelevät mursketta metsäautoteillä. Talvikelissä sivuteillä on pakko pitää vauhtia yllä jos haluaa päästä mäet ylös ilman ketjuja tai persmäkiä.
Kyse ei ole siitä milloin metsä myydään vaan milloin pöllit haetaan pois. Se on metsäyhtiöiden vika kun pilaavat pikkutiet.
Kovin ristiriitainen lause van hal ta jer mul ta:
"Ajetaan sit **** sukassa pikku teilläki vauhtia hiljentämättä."
Eikös ilmaisu "kusi sukassa" merkitse lähinnä varovaisuutta tässä yhteydessä, ts. ajoa hiljaisella nopeudella? Myös sanonta; "olla hiljaa kuin kusi sukassa" tukee tätä ajatusta.
Nopeus on suhteelinen käsite ja nopeutta vaaditaan ylämäkeen erityisesti liukkaalla kelillä, kuten edellinen vastaajakin totesi, kaikki kuskit tietävät tämän. On kohtalaisen orpo olo kun liike pysähtyy ja painovoima ottaa vallan, eikä isäntäkään oikein tykkää, jos laskee persmäen 300 000 euron kamppeella ja se joutuu pajalle pitkäksi aikaa.
Mitä ammattitaitoon tulee, niin sitä ei ole koskaan liikaa, mutta että sitä olemassa olevaakin pitäisi vielä kehua... Lienet kuunnelut hevosmiesten juttuja siellä baarin kahvipöydässä.
Kuskin ammattitaidostahan se on kiinni jos tiet ei kestä?
Ootte kyllä semmoisia uunoja, että!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"Ootte kyllä semmoisia uunoja, että!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"
Niihä myö ollaa - hädin tuskin osaan itse kengännauhat sitoa ja jopa kuormankin.. joskus vielä menee kenkä väärään jalkaan.. ja jumalauta molemmat! Silloin on yleensä syynä se, että tussimerkinnät jaloista ovat kuluneet pois - niissä tulisi lukea; "oikea" ja "väärä", samoin kuin kengissäkin.
Ammattitaidosta vielä:
Kuten kaikki vastuunsa tuntevat uunokuskit, minäkin ylläpidän ammattitaitoa sillä ainoalla oikealla tavalla - eli kuuntelen Esko Riihelän liikenneaiheisia itsesuggestiokasetteja kaikki vapaa-aikani, jollen sitten ole perseet olalla kaatokännissä huorapukkeilemassa.