jos jotain haluat autoon liittyen kertoo ni laita tähän..!
sellasta ostamassa olen ja ois kiva tietää jotain sellastakin mitä nyt ei myyntiilmoituksen tiedoissa ole, varsinkin olis hyvä jos sais tietoo siitä mihin kannattaa kinnittää huomioo ostaessa jne... kertokaapa....!!
sellasta ostamassa olen ja ois kiva tietää jotain sellastakin mitä nyt ei myyntiilmoituksen tiedoissa ole, varsinkin olis hyvä jos sais tietoo siitä mihin kannattaa kinnittää huomioo ostaessa jne... kertokaapa....!!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kannattaa kysyä Nissan-palstalta, siellä voisi olla enempi tietoa.
Oon pari vuotta sitten omistanut tollaisen 1.8 ruiskukoneella. Nämä "vinkit" ei ole missään järjestyksessä ::
Ajo-ominaisuuksiltaan paljon pappamallin sunnya parempi. Painopiste alempana ja keskemmällä. Vähän mikroautomainen ajettava. Kääntyy kettärästi.
"Takapenkki" on ahdas, ainoastaan ostoskasseille tai lapsille. Myöskin takapenkille kulku aika ahdas. Muuten etupenkillä on hyvät tilat (190 cm mahtuu hyvin, ei tosin jää paljoa ylimääräistä tilaa).
Peräkontti on aika tilava (jääkiekko molarin varustekassi mahtuu just). Mutta luukku aukeaa vain takavalojen yläpuoleta, jotenka nostokynnystä on.
Takaluukun irrotettavien paneleiden liittimet on heiveröiset. Varmasti kappaleina.
Äänieristys aika japanilainen = ajoäänet ja muovin pärinä kuuluu selvästi.
Kattoverhous todella herkkä osumille.
Ruostetta jos etsit, niin perinteiset takakaaret ja helmat kannattaa tarkastaa.
Omaani jouduin lisäksi hitsaamaan paikot sekä kuskin että pelkääjän paikan jalkatilaan. Etupyöristä irtoavat kivet hakkaavat siihen kohtaan.
Peräkonttiin saattaa valua joissain asennoissa vettä.
Öljypohja on aika pyytävällä kohdalla, siitä voi helposti löytää jälkiä osumasta.
Iso takalasi ei tahdo talvella kovilla pakkasilla sulaa sisätila lämppärillä. Ja vastuslangat ei ulotu koko lasin alueelle. Jää katveita. Kaareva kohta v-mäinen raapattava.
Penkinlämmitin tuntuu lämmittävän enemmän selkää kuin persettä.
Takavalot ja rekisterikilpi muurautuu umpeen lumisohjossa ajellessa. Samoiten sulat jäätyy helposti.
Lampun pesimet kannattaa nipsasta pois käytöstä (rumat, ei mitään hyötyä ja pesunestettä menee ihan turhaan)
Myöskin takalasin suuttimen virka jäi jotenkin epäselväksi.
Peräkontin tiivisteet herkkiä jäätymään talvella.
Takimmaiset pylväät (c?) estävät näkyvyyden aika tehokkaasti takaviistoon.
Etu kallistuksenvakaajien kiinnityksen hajoaminen pyörien päästä taitaa olla kaikkien sunnyjen tyyppivika.
Bensamittarin varoitusvalo kun syttyy niin on jo kiire mittarille.
Jos tuning kärpänen purasee, niin valmiita osia ei ole.
Alusta ei tahdo oikein toimia isommilla (=raskaamilla) aluvanteilla. Liikaa jousittamatonta massa... Samoin puslat ja nivelet ovat silloin kovilla..
---------------------------
Kaikenkaikkiaan ::
Jos löydät hyvän yksilön niin osta pois, ainakin mulla on enemmän positiivisiä kuin negatiivisiä kokemuksia.
Ihan kiva auto.
Minullakin oli tuollainen 1.8 ruisku. On todellakin hyvä ajettava, vetää vertoja kevyesti eurooppalaisille autoille. Nykyinen Opelin coopé on jää mielestäni taakse ajo-ominaisuuksissa.
Etupenkillä mahtui istumaan hyvin, minulla on pituutta 194 cm. Leveiden harteiden kanssa tietysti sivuikkuna tulee vähän lähelle. Takapenkki on tosiaan mitoitettu vain harrastusvälineiden kuljetteluun, ei aikuisille. Takakontissa kulkee omat ja vaimon golf-välineet kun vähän sovittaa.
Äänieristyksessä en huomannut muovista pärinää, mutta moottori kuuluu miehekkäästi kiihdytyksissä - pelkästään positiivista. Jälleen Opel jää taakse - äänet ovat aika neitimäiset Nissaniin verrattuna.
Omassani oli alusta ruostesuojattu ja ylläpitokäisittelyillä pysyi moitteettomassa kunnossa.
Peräkontin vedenvalumisen sai estettyä pyyhkimällä silikonia tiivisteisiin, niin pysyivät notkeana.
Takalasin sai pidettyä sulana, jos auto piti pitää yö tolpassa, kun sisätilalämppäri oli pystyssä etupenkin takana.
Penkinlämmittimen tehoja pystyy säätämään penkin ja selkänojan välissä, kun ottaa vähän kytkennöistä selvää.
Toinen etukallistuksenvakaajien kiinnitys korjattiin, mutta toinen pysyi ehjänä minun aikanani. Opelissa onkin sitten ollut enemmän ongelmia :)
Tuning-osia saa Englannista monestakin paikkaa. Hakua vaan internetistä.
Aluvanteina kannattaa käyttää kevennetyillä tai ontoilla puolilla varustettuja, alle 0,5A puolanpituus/painosuhteen omaavia alukiekkoja.
Suosittelen, jos jostain löydät itsellesi oman.