Camrysta

90-luvun alkupuoliskon camry kiinnostaa.
Mitä 2.2L malli kuluttaa?Jääkö jalkoihin?
Ruostuuko helposti?Mitä kannattais tsekata
ostettaessa erityisesti?
Onko V6 bensasyöppö?Kestäväkin kone?
2427
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Harvoin alle 8L normaali on n8.5 ja talvellakaan vaikka on muutaman kilometrin kaupunkipyöritystä lukuisine käynnistyksineen ylitä 11L ja nämä luvut on 94 mallisesta 2 vuoden ajalta , empä ole monesti mitannut vie mitä vie ei se 1400kgn massa ilmaiseksi voi kulkea.Eli unohda ne 6.2L/100km shellin corolla/opel/maxda/honda kinnerit ne on keveitä pikkuautoja.
jalkoihin jääntiä ei tarre pelätä ! 200 on mittarissa äkkiä enempää en ole ikinä koettanut koska minulle 200 mittarinopeuden ylitys on riittävä mielihyvää aiheuttava ja luvataahankin sille yli 200 huippunopeutta ja kone on muuten luonteeltaan heti vääntävä eli ei tarre odotella jonnekkin vääntöalueelle pääsyä. 3 vaihde on livakka ohitusvaihde nopeutta riittää n160 asti sillä.
Ruostuminen on se suurin ongelma camryssä ellei joku ole suojannut autoa uutena ja eipä 10v autot ihan pakastavedettyjä ole mikään jos ilman sarvia ja hampaita asiaa käsittelee.
Auto on kestävä ja viat on normaaleja vikoja joita on vanhoissa autoissa ja taas vaikuttaa kenellä on ollut ja kuinka pidetty autoa koska n1991 on kuitenkin jo vanha auto.
3l on hyvä ja kestävä moottori eipä vaan ole suomessa oikein käyttöä sille teholle enää sillä 2.2 kiihtyy ja vääntää hyvin asuntovaunukin kanssa . Kulutus on yllätys yllätys vain hieman isompi kuin 2.2 mutta lyemmässä pätkä ajossa n 3 l isompi ,isompi kone ei minusta ole järkevä asia koska 2.2 ei todellakaan ole alitehoinen kuin lippispäisille rallikuski teineille joita lehtien onnettomuuspalstoilla on vakuutusmaksuja ja omaisille surua aiheuttamassa.

Äänestä

Merkille olen pannut, Camryn ruostekohdat.

Farmarimallin ruostealttein paikka peräluukussa muovimaskin alla.
90- alun Camryissä saattaa ovien alalaidoissa olla jo alkavaa ruostetta, huonosti pedetyissä sitten enempi.
Ikkunatiivisteitten reunat punottaa, mutta tämä on yleistä kaikissa merkeissä.

Kannattaa vielä tarkastaa kuskin puolen takarenkaan takana on ohjaamosta ilmanpoistoventtiili, jonka seudulle tiivistyy kosteutta aiheuttamaan ruostumista.

Muuten erittäin kestävä kori ja tekniikka.
Camry kulkee ruoskimatta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kämry kirjoitti:

90-luvun alkupuoliskon camry kiinnostaa.
Mitä 2.2L malli kuluttaa?Jääkö jalkoihin?
Ruostuuko helposti?Mitä kannattais tsekata
ostettaessa erityisesti?
Onko V6 bensasyöppö?Kestäväkin kone?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu