Eli onko tuossa passatin facelift mallissa vielä niitä tukivarsi ongelmian niinkuin 3b passatissa? Vai onko samanlaista paskaa mikä ei kestä?
Volkswagen Passat 3BG tukivarret?
.....
7798
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mistähän ongelmista sinä nyt sitten puhut...jos tarkoitat että tukivarret ei kestä kun ensimmäiset 300 tkm ja se on ongelma, niin kyllä niissä taitaa edelleen olla kestävyys ongelmia... :D (Tai sitten vaan ihan normaalia kulumista).
On sama ongelma. Etupäässä on neljä tukivartta per puoli ja ne joudut uusimaan n. 30 - 50 tkm välein riippuen kuinka laadukkaat varaosat maltat ostaa. Narinan/kirskunan saat katsastukseen loppumaan kun injektioneulan kanssa ruiskautat hieman vaseliinia tai muuta voiteluainetta pallonivelen kumisuojan läpi.
Katselin A-katsastajan tilastoja ja siellä on mainittuna 3 yleisintä vikaa.
Passatilla se on ETUakselisto ja yllättäen samanlaisia vikoja ilmenee Golfissa. Nuo mainitut viat ilmenevät jo melko nuorilla autoyksilöiullä, mikä siis aiheuttaa hylkäyksen katsastuksessa. On se ainakin puolueetonta tietoa.
Ihan totta, mulla on ollut vuodesta 2008 Passat ja nyt on kolmas menossa 2012 kahdella ekalla ajoin 180 tkm, tällä viimeisimmällä on vasta 60 tkm mittarissa. Koskaan en ole tukivarsia jotunut uusimaan, en korjauttamaan DSG7 vaihteistoa enkä TDI moottoria. Kertakaikkiaan en mitään muuta kuin 30 tkm välein joutuu öljyt vaihdattamaan, on se kamalaa.
Pöh, mitenkäs minä sitten onnistuin ajamaan 3bg:llä uudesta 112tkm ilman pienintäkään ongelmaa etutukivarsissa?
Aikaisemmin oli viimeisiä 3b mallisia oleva yksilö, luovuin siitä 140tkm mittarissa, ei tukivarsiongelmaa. Auton seuraava omistaja pyöräytti siihen juuri 200tkm mittariin, edelleen alkuperäiset tukivarret käytössä.
Todettakoon että nuo kummatkin on/oli vakiorenkailla, eikä ajotyyliin kuulu paikallaan etupyörien kääntely, joka on erittäin suuri rasitus nivelille. Kokeilkaapa samaa ilman tehostinta olevalla ajopelillä. Mielestäni 3bg passatin uskaltaa ostaa ilman pelkoja tukivarsista.
Ennemmin tarkkailisin ettei ole tullut vettä sisään akkukaukalon vedenpoistoreikien tukkeutumisesta tai sisäilmansuodattimen jonkun kotelin tiivisteistä. Myös airbag vikavalo lienee aika yleinen, mutta kyseessä johtoliitinongelmia.
3bg on hieno ajettava, uusi A4 tai Passat ei ole yhtään sen parempi.
Niinpä, jotenkin tuntuu että täällä on taas liikenteessä kaikkia muita kun sellaisia ihmisiä joilla on OIKEAA kokemusta Passatin omistamisesta. Meinaan aikamoinen kontrasti verrattuna siihen mitä olen oikeiden passatin omistajien kanssa keskustellut. Oikeassa maailmassa omistajat ovat tyytyväisiä, ja täällä taas "kaikki tukivarret pashana" ja jos se ei riitä niin jakohihna ainakin on mennyt jo kymmenenkertaa poikki :D
PS. Lähdekritiikki, siinä on sana jota ei kannata unohtaa suoli24 palstaa lukiessa.
190000km ajettuna eka tukivarsi väljäksi. Vaihdoin kaikki. Heleppo homma