Näin muuten kesällä sellaisenkin ihmeen, että perävaunullinen yhdistelmä oli Auran ABC:llä kallelaan ja kuski, pari muuta "ammattilaista" sitä pällisteli ja potki. Siltä nimeittäin puuttuivat toisen taka-akseliston pyörät!!!
Ajelin sitten 9-tietä pohjoiseen ja kas kummaa! Loimaalla pellolta maajussi veti traktorillaan paripyöräparia tien reunaan!
Millainen "ammattimies" muuten kykenee ajamaan viisi kännykkää korvallaan ja olemaan niin hemmetin "tekokiireinen", mutta ei huomaan oman ajoneuvonsa paria pyörää puuttuvan??? Sellaisen pyöräparin luulisi heilauttavat yhdistelmää, kun peräkärrystä toiselta puolen katoaa yksi kolmannes? Vai eikö? Entäpä jos kaikki akselit tippuisi? Huomaisiko sitä sittenkään kukaan puhelujensa välissä?
Ajelin sitten 9-tietä pohjoiseen ja kas kummaa! Loimaalla pellolta maajussi veti traktorillaan paripyöräparia tien reunaan!
Millainen "ammattimies" muuten kykenee ajamaan viisi kännykkää korvallaan ja olemaan niin hemmetin "tekokiireinen", mutta ei huomaan oman ajoneuvonsa paria pyörää puuttuvan??? Sellaisen pyöräparin luulisi heilauttavat yhdistelmää, kun peräkärrystä toiselta puolen katoaa yksi kolmannes? Vai eikö? Entäpä jos kaikki akselit tippuisi? Huomaisiko sitä sittenkään kukaan puhelujensa välissä?
Vastaukset 21
Vanhimmat
Mitäs tuosta ny! Hertsikassa jullikka kadeotti koko yhdistelmänsä poikki!
Kymppitiellä Koskella sukulaiseni kuoli, kun rekan paripyörät lensi sen autoa vasten. Rekkakuski pyrki vielä irroittamaan perävaunun ja lähteä pakoon. Paikalle tulleet esti sen.
Mitä sai oikeudessa? Ei juuri mitään! Sakkoa 640 € ja hautauskuljuja sukulaiseni lapsille 1200€ ja siinä se henki olikin.
Ei jumalauta mitä vähäpäitä täällä! Onko se nyt kuskin vika jos pyörät irtoo?!?! Onko se kuskipaviaanin vika jos taivas putoaa niskaan, tai sataa paskaa? ONKO???
Onko se kuskin vika, että ei 50 kilsaan huomaa, että häneltä puuttuu kaksi pöyrää????? Pannaanko jonkun toisen syyksi?
Kyllä se on isännän vika jos ei ole aamulla käynyt tekeen ajoon lähtö tarkastusta.Ei kait kukaan ny luule että se puukenkä julli ny eilisen mäyräkoiran jälkeen aamulla menis jotain pyöränmuttereita kattoon...
Vain tosi ammattilainen kadottaa ajon aikana perävaunun, oppipojilta karkaa renkaat akseleilta. Luoja paratkoon tätä suurammattilais porukkaa mikä meillä nyt ratissa. Täytyy olla kyllä isännän tai juitsarin moka kun traileri tai paripyörä karkaa.
Vaikka kuinka sensuroidaan, niin totuus on, että vetoautoon tuli toinen kuski ja se lähti ABC:n pihasta kiireesti. Toisella veturilla tuotiin pyöräpari ja kiinnitettiin vielä kiireemmin. Kärry siihen kiinni ja perkeleesti matkaan. Alkuperäisellä kuskilla mäyräkoiraa kului siinä tyhmänä pällistäessän. Säästyttiin poliisilta.
Jos jokusia oluita napsii päivän mittaa niin ei se nyt rikolista ole!!! Mieti nyt vähäsen. Kai nyt iso mies mäyriksestä ottaa! Eli mikä oli nyt se pointtisi??
Juu Klerrku ottaa kalian lisäksi myös joskus pirtuakin. Kuulemma ei tarvihe kokoaikaa pullonsuuta huulille nostella kun senvertta ärmäkkää ainetta. Pyöriä irtoile, lastia puttoilee ja kalustoa kolhiintuu mutta pääasia että rahti kulkee! Ja pikkumukavissa etukeinuissa päiväkin menee lepposasti.
Alavudella paikallinen sorakeisari itse veti peräkärryn yli 66-tien kumoon montultaan. Kiireesti Komatsu montulta hinaamaan peräkärryä takimmaiseen montun kulmaan piiloon.
Siellä ahersi jo isännän asentajapojat aisaa irti. Paikalle aivan sattumalta osui LP:n pariskunta. Kuvasi ja raportoi aisan kunnon paikalliselle poliisille.
Ja katsohan pirua! Syyte ehti vanheta, ennenkuin LP:n kauttakaan kukaan "huomasi" asiasta kysellä.
Aisa oli räkien hitsattu kolmesta vanhasta aisasta. Peräkärryn takimmaiset jarrut olivat ns. "pultti klemmarilla kummiputkessa" kiinni.
Kysyn vaan, paljonko näitä räkien tehtyjä "korjauksia" onkaan raskaassa? Miten pikkupaikkakunnalla pääseekin sellaiset katsastuksesta läpi aina?
Toisella vetäjällä tuotiin pyöräpari siis mihin? Ja kärry kiinnitettiin siis mihin?
Jos ette dollysta puhu, niin sitten en kyllä ymmärtänyt yhtään mitään...ja vaikka puhuisittekin niin en kyllä siltikään.
Pyöriä irtoo, so what!? Pääasia että rahti liikkuu ja liukkaasti. Ei muuten maan talous pyöri.
Minäkin näin kesällä ihmeen erään huoltaman pihalla. Kuningas-rahtari osasi sammuttaa rautamalmikasan moottorin kun meni syömään/kahville. Pikaisen laskennan jälkeen huomasin tosin että 12 muuta kuljettajaa ei osannut sammuttaa omaansa. Siihen ne piti isolle pihalle jättää saastuttamaan ja aiheuttamaan melusaastetta AIVAN TURHAAN!! On se niin vaikeaa!!
Ottihan se ne kaikki viisi kännykkäänsä mukaan pöytään? Ne ku ovat niin kiireellisiä poikia. Maan kaikista tärkeimpia ja kiireisimpiä törttöjä.
Kyllä kesti nuuskia ja tutkia, mutta nuo kuvat auttoivat
Se on sitten nimeltään Kuhajärvi tämä "Krookilan isäntä". Itse Krookilaa ei ole enää olemassakaan, vaan se on pieni osa yli tuhannen hehtaarin maatalousosakeyhtiötä.
Yhteensä yhtiö on saanut kahdeksalla eri tilanimellä maataloustukiaisia 246 000 euroa. Yhtymällä on viljelypinta-alaa 277 ha ja kesantoja, sekä pellonparannusalueena vuonna 2009 yli 90 ha! Metsää (kasvavaa) ja metsänkoeviljelysalueita näyttää olevan yli 600 ha! Loput ovat suojeltua jokirantaa, joutomaata ja perinnesäilytysmaisemaa. Viljelysuuntana ovat öljykasvit, palkokasvit, vehnä, maallasohra ja energiakasvit. Rekisteröityjä traktoreita 9 kpl, yksi kolmiakselinen kuorma-auto, viisi henkilöautoa, kaksi maasturia, yhtiöllä on sijoituksia lomakylässä ja omistus Korppoossa kalanviljelylaitoksessa.
Yhtiön siirretyn tilikauden ( ehkä lyhyemmäksi?) liikevaihto 2009 on ollut 775 980 euroa (vuonna 2008 se oli 890 500) ja pääomatuloa nostettu 99 000 euroa molemmille puolisoille yhteensä. Veroja on maksettu 7650. Perheeseen on kuulunut kolme aikuista poikaa. Luottoluokistuslaitos kertoo luokitukseksi kaksimielisesti .. toiminta-alalle tyydyttävä..... yhtiönä hyvä. Kaikki tarvittavat ilmoitukset ovat PRH:lle jätetty oikein vuosina 2004 - 2009.
Nyt on karjalainen evakonpoika tyytyväinen saamiinsa tietoihin..... kyllä tietoliikenne on ihmeellistä!
Jep, kolkytvuotta ammattiliikenteessä, huom raskaallakalustolla, kerran renkaat lähtenyt telistä, ei yhtään kaatoa, kaksikertaa tullut henkilöauto keulaan vauhti, onneksi minimaaallinen, ei henkilövahinkoja, syy molemmilla kerroilla henkilövankkuri väärällä kaistalla. Tiellä 3-4miljoonaa kilometriä, koettakaa luuserit päästä samaan. Ps. valehtelin, kerran kärry kaatunut metsässä talvitiellä, eli yksi kaato, siis vaaraksi maantiellä teille maailman navoille, eikö vaan??
Veljeni ajoi viikon Aholan torpparille ja kaatoi koko yhdistelmän vielä lastissa ja katolleen saakka. Sai viikon palkan ja työtodistuksen ilman arvosteluja.
Meni sitten kysymään työtä Kaukolta. Juitsari kysyi: "Missä olet ollut tämän viikon? Paras puhua tai katson mustaalistaa tietsikasta!" Broidi nauraen sanoi kaadelleensa Aholan rekkoja. Sai siltä istumalta paikan.
Eikä sitä yhden akselin puuttumista välttämättä huomaa, kun on kiire laituriin aj taas baanalle, kun niillä kukautisräteilläkin on kiire S-markettiin.
"ja kas kummaa! Loimaalla pellolta maajussi veti traktorillaan paripyöräparia tien reunaan!"
Kyse on kai PYÖRÄPARISTA, "paripyöräpari" kun merkitsee kahta pyöräparia eli yhteensä neljää pyörää. Onneksi mainitsit traktorin ja tien reunan, muutoinhan maajussi olisi vetänyt paripyöriä, ts. paritellut paripyörien kanssa.. kuinkahan olisit silloin järkyttynyt ja vaatinut yleisönosastokirjoituksilla maajussille morsianta.
Tää parittelupyörä lienee irronnut laakereiltaan, eli pinnapulttien löystymisestä ei ole kyse.
"Millainen "ammattimies" muuten kykenee ajamaan viisi kännykkää korvallaan ja olemaan niin hemmetin "tekokiireinen", mutta ei huomaan oman ajoneuvonsa paria pyörää puuttuvan???"
Kyseessä täytyy olla hyvin harvinainen viisikorvainen rahtari, mahdollisesti varustettuna välikäsillä, onneksi olkoon vaan hienosta bongauksesta!
Olet oikeassa kännykän ja ajamisen suhteen, huomiointikyky kärsii. Tällä tekokiireisellä luonnonoikulla oli ainakin yksi kännykkä liikaa.
Sinä se lienet rekkajullien sellainen "valopää"? Kieliopillisesti laakeristaan irronnut paripyörä on paripyöräpari. Sen nominatiivinen perusmuoto pyöräpari on kirjoittajan toimeesta vielä korostettu pari-alulla. Silloin adverbiaali ja nominatiivi yhdessä ovat käsitteen paripyöräpari.
Tänään jo kaksi ilomitusta rekkajullin kaadoista!
Sinä taas lienet niitä reppanoita, jonka ilonaiheet löytyvät raskaankaluston haavereista ja onnettomuusuutisista, kaadoilla et tarkoittane keilailutuloksia?
Taidat olla tämän(kin) ketjun aloittaja, se on helppo havaita, sillä et kykene peittämään vihaa ja kaunaisuuttasi. Onko tapauksessasi käynyt niin, että joku -keleen rekkajulli on köyrinyt muijaas, tai hän on peräti lähtenyt hampuusin mukaan ja nyt puhaltelet toimetonta jäsentäsi ja olet katkerana koko ammattikunnalle?
Huomaan sinun saaneen Setälä-Nieminen-Ojajärvi -vaihteen päälle - niin se pitää! Hieman vaihtelua elämäntehtävällesi. Muistan nominatiivin olevan sanan perusmuodon, joka vastaa kysymyksiin "kuka?" tai "mikä?", monikossa "kutka?" (ketkä?) ja "mitkä?", kotoisasti nominatiivi taisi olla "nimentö." "Seikanmäärite" taas tunnetaan adverbiaalina, siis se, joka ei ole lauseessa objekti adjektiivin ja adverbin määritteet. "Kirjoittaja" eli sinä lisäsit "pari"-sanan täysin turhaan, koska merkitys tällöin muuttuu. Tietysti voit jatkaa pilkun *****mista.. ja onhan se korvike sekin, kun se muijaskin häippäs sen ilkeän, lähes ihmisen kaltaisen olennon kanssa.
"Tänään jo kaksi ilomitusta rekkajullin kaadoista!" .. No voi tätä ilon päivää! Lyöntivirheitä sattuu kaikille, mutta sana "rekkajulli" tulisi kirjoittaa tässä tapauksessa monikossa; "rekkajullien kaadoista," koska on hyvin epätodennäköistä, että yksi ja sama julli olisi ollut osallisena molempiin tapauksiin. Eli oleppas hyvä ihminen tarkkana siellä, tuollaiset epätarkkuudet järkyttävät rekkajullien herkkää ammattikuntaa kovasti.