Tulee joskus pöllytettyä eturengasta, mutta Focuksessa käry tulee raitisilmasuuttimista suoraan sisälle ja auto haisee vähän aikaa kuminkärylle.
Mistä toi Focus ottaa sisäilman, ei ainakaan lokasuojasta?
Focus 2.0 ja kuminkäry tulee sisään
Täyskiihdytys kakkos
11
183
Vastaukset
- Air intake
Se selviää parhaiten kun kiihdyttää kakkosella tuonne 80kmh ja kumartuu
samalla jalkatilaan nuuskimaan niin pitäisi tulla kunnon käryt ja muista älä
vaihda isommalle ja muista painaa kaasua kunnolla.
Niin raitisilmasuodatin sijaitsee tuulilasin alareunassa apukuski kohdalla. - käämi käryää?
vai kumi käryää, älä yritä ei sutase.
- Rajoittaja paukkuu..
Iso-Focus ottaa sisäilman tuulilasin etupuolelta. Kuminkäryä pääsee sinnekin, kun oikein pölisee lokarista. Kabiinissa näkyvyys kärsii nopeasti. :D
- Duralex
Vielä helpommalla pääsee kun tekee notskin kabiiniin vaikka takapenkille niin
kyllä näkyvyys himmenee mutta samalla pitää ajaa kaasu pohjassa 1 vaihteella
sitten voi hellittää kun kiertokanget tunkee lohkosta ulos, jos silloinkaan.
- Savumerkkejä..
Sammuta ilmanvaihto siksi ajaksi, kun nakki pölisee tai laita sisäilmankierto.
- hennompi tekniikka
vaihda 1.6 fokkeriin niin käry tulee kytkimestä.
- Maailman hermanni
Eiköhän se ole kulunut hihna vaan mikä siellä suttaa ja savuttaa, tuskin eturenkaat. Ei ainakaan mun 145hv Duratec sudi yhtään, vaikka on melko vanhat eli liukkaahkot renkaat alla.
- veevii
1-koppasen 2-litranen versio pomppaa paljon ilosemmin liikkeelle, kuin tuo Duratec-malli, jonka seurauksena nuo renkaatkin tyhjää sutasee.
- Maailman hermanni
2,0 duratecin kiihtyvyys 0-100km/h on 9,2s. ja ymmärtääkseni tuo vanhempi malli ei ainakaan ole nopeampi.
No varmaan 1-koppa vähän kevyempi massaltaan, että voihan se lähteä 1-vaihteella vähän rapsakammin, mut dura menee kolmosella sit ohi.- veevii
No eiköös tuo sama aika ole kuin 1-koppasessa, farkussa muistaakseni 9,6s.
- Repii...
veevii kirjoitti:
No eiköös tuo sama aika ole kuin 1-koppasessa, farkussa muistaakseni 9,6s.
1-koppanen 2.0i 16V Zetec alkaa sutimaan märällä asvaltilla, kun tyhjäkäynnin ryömintävauhdissa polkaisee kaasun pohjaan. Aika hyvä vaste tyhjäkäyntikierroksilla. Mulla ruopii apukuskin gummi, jos apukuskin paikalla ei ole kukaan. Ruuhka-ajossa saisi olla vähän pehmeämpi vaste kaasupolkimessa ja kytkimessä. Auktoriteettia piisaa.
Kyllä muuten tuo Zetec 2.0i 16 V polttaa nakkia ihan mukavasti ykkösellä ja kakkosella. Sateella kone paukkaa vielä kolmosella kovassa vauhdissa nimimerkillä kokemusta on. Renkaina Continentalin vertailuvoittajat. On vain aika rykäisy/repäisy, kun renkaat purevat...
Uudemmassa on varmaan kaikki taloudellisuus- ja saasteoptimoinnit moottorinohjauksessa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Haluan sinut, kuuletko minua.
Haluan sinut. Toivon, että voisimme olla yhdessä. Mietin pystynkö täyttämään toiveesi, olemaan arvoisesi. Voisitko saad981683- 551103
Alastomat miehet seksikeinussa lasten nähden PRIDEssä!
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/adf62289-a0b6-4b4c-9672-9e19c01beb51 Eikö nyt muka mene jo aivan liian pitkälle että4371076- 1701013
- 57792
Anteeksipyynnöstä
Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän126772- 83730
- 51698
Naiselle Kuuleppa Tämä
Tämä ei ole mikään vitsi. Minulla on ikävä sinua nainen! Naiselle mieheltä38675- 57671