eli siinäpä se kysymys olikin. Päivittäin on peruttu ainakin yksi lento. Meillä varattuna reilun viikon päästä lento Oulusta Hkiin ja jatkolento eri yhtiön lomalennolla. Vaihtoaikaa tosin on reilusti, mutta mietityttää, jos tuo lento onkin peruttu, miten pääsemme siinä tapauksessa ajoissa Hkiin. Ilmoittavatko yleensä peruutuksista ajoissa ja mistä nuo peruutukset johtuu?
Miksi Blue1 peruuttaa jatkuvasti lentoja
gghhh2
7473
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Rahat loppu ja työntekijät potkittu poijes.
Yhtiöltä voisi kysellä syitä peruutuksiin, mutta syitä on varmasti monia, eikä yhtiö välttämättä halua kertoa ihan kaikkea esimerkiksi siitä, miksi peruutuksia on usein. Tyypillisiä syitä ovat tekniikan pettäminen (ei niin, että koneella ei voisi lentää, vaan niin, että on syytä tehdä tarkistuksia tai huoltoa, jotta lentäminen olisi turvallista) ja liian pieni matkustajamäärä (jos se on kovin pieni, yhtiön kannattaa peruuttaa lento vaikka matkustajien uudelleenreititys voi käydä hyvinkin kalliiksi). Myös henkilöstöongelmat voivat aiheuttaa peruutuksia, esimerkiksi jos lentäjä on sairaana eikä käytettävissä ole korvaavaa lentäjää.
Oulu-Helsinki-väli on matkustajan kannalta aika turvallinen, jos vaihtoaikaa on reilusti. Välillä on sen verran paljon liikennettä (varmaan Euroopan tiheimmin liikennöityjä reittejä tämänkokoisten paikkakuntien välillä), että löytyy sopiva korvaava lento.
Tiukan paikan tullen pidä kiinni oikeuksistasi. Ei pidä tyytyä esimerkiksi tarjoukseen saada rahat takaisin tuollaisessa tilanteessa. Sehän olisi absurdia, koska jos sitten itse yrittää hankkia korvaavan lennon toiselta yhtiöltä, se maksaa maltaita (koska ollaan lähellä lähtöä).
Lentoyhtiöllä on velvollisuus järjestää korvaava lento mahdollisimman pian. Tämä tarkoittaa että sen on ostettava sinulle paikka vaikka kilpailevan yhtiön koneeseen. (Tämä tulkinta ei ole ihan selvä, mutta sitä kannattaa vaatia.)
Ks.
http://www.ecc.fi/fi-FI/matkustaminen/lentomatkustajan-oikeudet/lennon-peruuttaminen/
Kysyppä asiaa Blue1:n toimitusjohtajalta ja kerro täällä, jos onnistut saamaan edes etäisesti järkevältä kuulostavan vastauksen.
"Rahat loppu ja työntekijät potkittu poijes."
Tässä ollaan niin asian ytimessä. Asiakkaita olisi ja lennot täynnä, mutta henkilökuntaa potkitaan pois ja lennot lennätetään toisilla.
Lennot täynnä? Hm... siis kannattavia reittejäkö ovat lopettaneet & lopettamassa? Ehkä ei...
"Matkustajakäyttöaste laski heinäkuussa verrattuna viime vuoteen 4,7 prosenttiyksikköä 80,6 prosenttiin. Käyttöaste vuoden alusta on laskenut 2,7 prosenttiyksikköä 67,0 prosenttiin."
http://www.blue1.com/fi/fi/Blue1/Lehdisto/suoritteet/Blue1n-liikennekehitys-heinakuussa-2011-/'
Eikä firmaa ilahduta se, että käyttöasteen laskemisen lisäksi keskihinnat ovat laskeneet. Halvimmat turistiluokan liputhan eivät todellisuudessa tuota firmalle katetta vaan vain vähentävät tappiota. Siis ne joita nyt myydään "pyrähdyshintoina". "Yleisön pyynnöstä jatkamme ale- hinnoilla 5.9 saakka" näkyy nyt mainoksessa. Liekö yleisön pyynnöstä vai siksi, että firma muuten ei millään saa paikkoja kaupaksi? Ja mikähän on kuluttajalain kanta siihen, että "ale -hintana" myydään hintaa, jota on ihan normaalistikin saatavilla?
Henkilökuntaa potkitaan pois. Ne jotka saavat jäädä, tekevät ylitöitä niin paljon kuin sielu sietää. Mutta jossain vaiheessa tulee stop kun aina työpäivät ovat 10-12h. Ei ole helppo olla matkustaja mutta ei työntekijäkään nykyään. Miten käynee toisen kotimaisen lentoyhtiön - siellä puhutaan kauniisti säästöohjelmasta.Ettei vaan jaettaisi potkuja sielläkin kun säästöohjelma pääsee kunnolla vauhtiin.
Kerropa sellainen työpaikka, missä 10-12h työpäiviä ei koskaan pääse syntymään? Luulin, että jokainen tälle alalle tuleva tietää, että kymmenen tunnin päivät ovat tavallisia siinä missä 4h työpäivät ovat tavallisia kaupan varakassalle.