Onko mahdollista muutattaa vanteen jakoa? Mihin kaikkiin autoihin käy jaolla 5x100 olevat vanteet?
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
jaon muutos on mahdollista.
5x100mm muutos 5x120mm Osaatko sanoa missä hintaluokassa tuollainen jaon muutos tulisi maksamaan?
Edelleenkin mitkä autot ovat 5x100mm jaollisia?
jaon muutos maksaa vanteesta riippuen 100-275 euroa/vanne.
Toinen olennainen arvo on ET-luku, eli kuinka kaukana vanteen kiinnityskohta on sen keskilinjasta, pelkän pulttijaon perusteella ei voi vanteen sopivuudesta autoon sanoa. Kovin paljon alkuperäisestä poikkeava ET-luku vaikuttaa negatiivisesti auton ohjauskäyttäytymiseen, pahimmassa tapauksessa vanteet voivat ottaa kiinni jarruihin ja/tai renkaat lokasuojiin.
Tuossa on listattu joitain 5x100 jaolla olevia; http://wiki.answers.com/Q/What_cars_bolt_pattern_is_5x100 .
5x100 taitaa olla yleisimpiä jakoja, itsellä on kaksi eri merkkistä autoa ja molemmissa on juuri tuo jako.
Eikö tuon jaon saa vaihdettua sillä että vaihdat akselin päässä olevan hubin (mikä lie sen suomenkielinen nimitys) eli sen osan jossa ovat renkaan kiinnityspultit ja keskireikään tuleva tappi. Olettaen tietysti että löydät jostain autoosi sopivan hubin eri jaolla.
Luultavasti hommasta kuitenkin niin paljon vaivaa ettei kannata. Helpommalla löydät eri jaon vanteet.
http://www.google.fi/search?hl=fi&q=Front Wheel Bearing & Hub Assy&gs_sm=e&gs_upl=4187l4187l0l4326l1l1l0l0l0l0l0l0ll0l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&biw=1440&bih=761&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi#um=1&hl=fi&tbm=isch&sa=1&q=Wheel Bearing Hub Assy&oq=Wheel Bearing Hub Assy&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=e&gs_upl=10715l10715l3l10999l1l1l0l0l0l0l101l101l0.1l1l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=d568fd7e953c8f56&biw=1440&bih=761
ET-lukuahan voi vaihtaa välikappaleella mitä saa liikkeistä jaollisesta asiasta kyselin?
Ainoastaan (vanne)valmistajan alkuperäiset sovitekappaleet ovat laillisia, ns. spacereiden käyttäminen on laitonta, vaikka niitä monessa paikassa myydäänkin.
Siis mikä sulla on hätänä? Haluatko muuttaa vanteen jakoa vai auton pulttijakoa?
Jompikumpi 5x100 on mun vanteiden jako ja mun auton pultti jako 5x120 ne kun pitäisi saada autoon kiinni
Lopputuloksen on oltava jotain ihmeellistä, kun vaiva otetaan huomioon. Jos pyörännavat ovat irtonaiset, niin uudet reiät napaan ja vanhat umpeen vaikka tigillä. Ja tämä on koneistamon heiniä, saa hitsauksen jälkeen navan suoraksi, ja reiät kohdalleen. Ei pläkkändekkerillä tallissa.
Äkkipohdinnan jälkeen näin. Pidemmän jälkeen jättäisin tekemättä. Tai ostaisin sopivat vanteet.
Ostappa multa HYVÄT kromikiekurat? nettivaraosa ID:1188426
Toi ajatus jaon muutoksesta vanteisiin tai pyörän napoihin on täysin kuollut ajatus.
Millä perusteella? Duunissa on tilailtu eri normien mukaisia akseli-yms. laippoja suoraan CNC-pajalta, että ei tuo navan teko nyt mitään rakettitiedettä ole. Hintavaa kylläkin.
Itsehän juuri vastasit omaan kysymykseesi ! Hinta vähän tökkii.
Kyllä mä äkkiä koneistan sopivat navat vaikka avaruus sukkulaan. Kunhan vaan maksaja löytyy.
Hullun haave sovittaa vanteet johonkin autoon jos koko homma täytyy tehdä alusta lähtien uudestaan.
Itselläkin tehtaalta tilatut vanteet mitkä tuli halvemmiksi mitä tehdä jotain "sovitteita".
Jarrulevyjen kohdallahan se hauskuus muuten vasta alkaakin, kulutustavaraa mittatilaustyönä! Ois kiva tietää aloittajan motiivi, tolkkuahan näissä hommissa ei aina ole, eikä pidäkään olla.