En ole pahemmin remontoinut moottoripyöriä vaikka minulla joitain halpoja pienempiä onkin varastossa.
Esim. trial Beta 240 vm. 93 - kytkin ei irrota varsinkaan kylmänä. Sama vika tuli aiemmin Fantic 50 cc trialiin (vm. 88). Nämä ovat ns. mökkimopojani.
Eikö kulunut kytkin aiheuta luistamista? Sitä ei ainakaan paljoa ole Betassa, jolla olen viimeksi ajellut. Onko vikaa kytkinlevyissä vai missä?
Esim. trial Beta 240 vm. 93 - kytkin ei irrota varsinkaan kylmänä. Sama vika tuli aiemmin Fantic 50 cc trialiin (vm. 88). Nämä ovat ns. mökkimopojani.
Eikö kulunut kytkin aiheuta luistamista? Sitä ei ainakaan paljoa ole Betassa, jolla olen viimeksi ajellut. Onko vikaa kytkinlevyissä vai missä?
Vastaukset 3
Vanhimmat
voi myös johtua siitä että sulla on ilmaa siel neste letkus,mul on ollu samaa vikaa.
Onko kyseessä märkälevykytkin (öljyn seassa pyörivä) vai kuiva kytkinlevypakka? Joskus saattaa käydä, niin että kytkintä paljon luistatettaessa kytkinlevyjen välissä olevat massalevyt kuumenee liikaa ja ne menee kieroksi ja kuprulle. Tästä seuraa yleensä se, että kytkin jää kantamaan. Myös väärällä öljyvalinnalla voi tehdä tämän samana virheen jos on märkälevykytkin.
oho...olikin aikas vanha keskustelu, että tuskin oli apua enään.