Ei soi vehkeet..

osta paremmat laitteet

Luulisi noillakin nyt vähän parempaa kohti päästävän, onhan tuo mds ainakin ruotsissa suosittu merkki. Hyvin harva biisi siis kuulostaa hyvältä, suurinosa taajuuksista on särisevää tärinää ja taitaa olla vähän puuroutuvaakin.
Virta järjestelmä on varmasti kyllä yksi puute, normi akku ja laturi (50mm2 virtakitti) mutta voiko sekään noin vaikuttaa, jännitteet pysyvät kuitenkin auton sammuttaneena 12.0 12.1 ja auton käydessä siinä 14 korvilla.

Asiantuntevaa apua kaivataan...

Luultavasti säädöissä jotain häikkää, onko esim elementit kytketty samaan vaiheeseen?

millä tavalla samaan vaiheesen? Vahvistimen 0-180 vaihe säädöllä ei ainakaan ole tässä tapauksessa mitään merkitystä ääneen.

Siis että elementit soittaa samaa vaihetta. Monesti nähty että on kytketty elementit samaan koteloon erivaiheeseen jolloin ne syövät toisensa. Toinen syy miksei välttämättä soi on se että vehkeet ovat vielä uusia.

mutta elementithän ei oikeastaan ole samassa kotelossa, koska tuossa mds:n tehdaskotelossahan on väliseinällä erotettu kummallekkin elementille tila. Miten ne sitten varmistetaan että soivat samassa vaiheessa?

plussat samassa ja miinukset samassa. Kyllä ne syö toisiaan vaikka molemmilla olisikin oma kotelo.

Juu on kyllä tarkistettu että on plussat pulussissa ja miinukset miinuksissa.

Voisiko vika olla sitten virran saannissa? Tosin luulisi että normaali akullakin nyt puhdasta bassoa saa..?

Laskettuani... Päädyin siihen että kotelosi on noin 21l pieni / elementti

todellako? Eihän se nyt voi niin mennä, kun kotelon tiedoissa sanotaan että on suunniteltu juuri tuota elementille ja X-ite sarjalalaisille

http://www.autoviihde.com/autokaiuttimet/oheistuotteet/tyhjat-kotelot/mds-e212.html

Niin ja olisihan tuo nyt törkeää kun tälläistä pakettia myyvät eikä ole edes oikeanlainen kotelo?

http://www.autoviihde.com/paketit/bassopaketit/bassopaketti-11.html

Myös elementin tiedoissa sanotaan 38.2 l suositus koteloksi

Multi Dynamik Shit!!!!! Siinä on sulle selitys miksi ei tuu bassoa kunnolla.

Ja ihan itse ilmeisesti yriti laskea small-parametreillä noille koteloa? Voin veikata että mds:llä on jokunen tunti käytetty enemmän noiden koteloiden testaamiseen kun sinun ajan kulutus kotelolaskurin kanssa. Uskosin vian löytyvän jostain muualta. Tarkasta vielä kaikki liitokset läpi, niin virta kuin kaiutinjohto puolelta.

Ja tuon autosoundin BassBox Designerin mukaan tulee kyllä ihan tuo 35 litraa reflexi kotelolle tilavuudeksi?
Täytyy tutkia vielä virtajohdot kunnolla, olisikohan tässä nyt sitten merkittävää apua laittaa joku "hifi akku" konttiin, konkka ei varmaan niin hyödyksi ole? Jos vaan normaalissa akussa ei ole sitten voimaa soittaa tuota t5:sta? Voisikohan tuo auttaa tässä tilanteessa oleellisesti? Tässähän alkaa hätä tulla, kun vehkeistä saa irti enempää kun rosemaksin vaffista..

Tuo vahvistin on kyllä tunnetusti virtasyöppö. Tosin nuo loota laskuritkaan ei suoraan anna välttämättä optimaalista kokoa. Tai siis teoriassa se saattaa vaikuttaa hyvältä mutta käytännössä ei. Kokeile vaihtaa akkua. Mikäi järjestelmässä on auton alkuperäinen tai jokin muu halpis akku ei virta varmana riitä.

Jeps ihan normi halppis akku. Mutta voiko virran riittämättömyyys näkyä tuolla tavoin? Eikö jännitteitten tulisi laskea aina kun basso lyö jos akussa ei riitä puhti?

Siinä vaiheessa, kun saat bassoista kuvailemasi saundin, vika tuskin on pelkästään akussa. Jännitteen laskiessa, jolloin latausvirta ei riitä paikkaamaan jännitehäviötä, jännitesyöttö laskee ja kun se laskee alle 12v vahvistin joko sammuu tai ennenpitkää hajoaa. Todennäköisesti siellä on rele joka pätkii, jos jännite tippuisi tuon alle. Oletko mitannut jännitteen vahvistimesta, vai akulta, kun soitat musiikkia? Uusi akku kannattaa jokatapuksessa hankkia, talvella tulee todennäköisesti muuten ongelmia.

Tossa joku sanoi, että kotelo on liian pieni. Katsoin asiaa ja kotelon tilavuudeksi on ilmoitettu 35l, jo tämä tarkoittaa koko koteloa, silloinhan se on liian pieni, mutta näin ei varmasti ole :D Laatikkosi on kyllä jo aika helvetin iso.

Kerro miten olet ohjelappusen mukaan vahvistimen säätänyt?

Jännitteitä olen tarkaillut vahvistimesta.
Kotelossa siis tilaa 35l per elementti. Eli yhteensä siis 70 litraa väliseinällä jaettuna. Eli ihan oikea pitäisi olla.

Olen säätänyt vahvistinta näiden ohjeiden avulla:

http://www.powerset.fi/autohifi/ohjeet/vahvistimet-gain.htm

En kyllä jaksaisi uskoa että säädöissä olisi vikaa, koska kuitenkin olen yleensä saanut säädettyä vahvistimeni ihan korvakuulolla. Ja nyt ei vaan onnistu.

Säädöt, laitevika, virta tai rca:t on väärin. Muuta en keksi. Tarkista vielä kaikki. Missä päin asut?

Virta pitää vielä tutkia ja varmistella. Rca on Y haaralla, tämä tuskin näin paljon voi signaalia huonontaa? Miten rca:t voi muuten väärin olla LINE IN:neihin menee piuhat.

http://www.autoviihde.com/components/com_virtuemart/shop_image/product/T5-7.jpg

Pirkanmaalla päin asun.

VOI. Koita pinta asennuksena. Ota mankka ulos ja vedä sieltä ensin toiseen kanavaan ja sitten toiseen.

Selvä homma, pitää kokeilla huomenissa sitäkin. Onkohan tuolla Rca kaapelin laadulla merkitystä, kun on vaan tollanen halppis kuitenkin;

http://www.autoviihde.com/tarvikkeet/rca-ja-kaiutinkaapelit/rca-kaapelit-ja-liittimet/g88a-brca-3.html

Paljon kysymyksiä, mutta tilanne on vähän huolestuttava..

Kerro selvisikö kaapelinvaihdolla? Ei tämä ole vielä huolestuttavaa... :) Ei taida olla yhtään tapausta jota ei ole vielä kyetty tavalla tai lekalla selvittämään. Yhdessä tapauksessa audisonin ( en nyt muista minkä sarjan) kaapeli oli paketista otettaessaan rikki. Ilmeisesti punonta mennyt pieleen. Samoin oli yhdessä stingerin kaapelissa. On hyvä ja halpa peruskaapeli, mutta niin vain oli siinäkin vikaa.

En ole tänään vielä kerennyt vikaa selvittämään. Kirjottelen kyllä heti sitten tänään jos jotain häikkää selviää, tai vaikkei selviäisikään.

Heräte tulee mankalta, täytyy testata suoraan akulta.
En ole herätteen jännitettä mitannut, täytyy mitata sekin.

Älä lähde kuitenkaan purkamaan vielä mitään. Herätteenkin saat ensin kokeiltua pinta asennuksena akulta.

Vähän jännitteitä otin ylös.

Auto ei käynnissä popitellessa

Vahvistimen jännite 12.1, rupes menee alle 12 kun jonkun aikaa popitteli.
Heräte vahvistimessa 11.2

Auto käynnissä popitellessa

Vahvistimen jännite pysyi aikalailla 13.8
Heräte vahvistimessa 13.1

Jännitehäviö on siis 0.7 herätteessä. Ei se maata kaada, mutta aina akulta parempi.

Teeppä niin, että katso että kaikki korostukset mankalta on pois. Katso, että rca kaaplit lähtevät mankasta sub päätteestä. Katso että kytket ne input kanaviin vahvistimessa! Laita vola niin että pääkaiuttimet soi hyvin, ala säätää gainia. Tod näk noin 1/4 gainia ja pitäisi subien alkaa soida! LPF 60... Noin isolla kotelolla yrität virittää hieman liian alas, vaikka mielipidekysymys, mutta vähän midilyöntiäkin messiin!

Korostukset mankalta on aina pois.

Subi lähtö on monona eli yks rca, niin laitanko sitten siihen rca piuhan ja toisen pään vaan ylempään inputtiin vai haarotanko y haaralla kumpaankin inputtiin? Kummin on parempi?

KUMPAANKIN!!

Subi lähtö on siis soittimessa monona eli siinä on vaan yksi rca, ei paria. Luulisi että ei tarvitse tuota yhtä rca johtoa haaroittaa kahdeksi, Miksi muuten soittimeen edes laitettaisiin subwoofer mono lähtöä.

No mutta näinhän tuossa iltapäivällä kerroin tehneenikin. Kyllähän se parempaan päin meni, mutta ääni on edelleen aika särisevä eikä kuulosta puhtaalta.

Vois olla ihan paikallaan jos kokeilisit eri vahvistinta, soitinta ja subbaria . Meinaan sitä jos jollain tutulla on humppalaitteita niin testailette eri yhdistelmiä. Esim vaikka näin että vaihdetaan mankka toiseen, todetaan että ääni parantui tai sitten ei. Ääni jos pysyy yhtä huonona niin vaihdetaan vahvistin, todetaan taas parantuiko vai ei. Vielä mahdollisesti eri subbaria. Järjestyksellähän ei sinänsä ole merkitystä miten testaa. Pääasia että haarukoidaan mahdollinen viallinen laite

Nämä mds:n kotelot on markkinoiden huonoimpia, näissä on tehty kaikki tuon portin kohdalla väärin! Enemmän saat painetta kun tukit tuon refleksiaukon kokonaan :)

Tommosen kotelon todellinen vire on jossain 64hz paikkeilla eli ei tee mitään :)

Mitenkäs se pieni mutta tärkeä asia, nimittäin maadotus? Onko nyt varmasti kiinnityspinta peltiin puhdas ja kaapeli jykevästi kiinni? Tuo suhina painellessa kaasua vaikuttaa (mielestäni) maadotusvialta?

Heipä hei taas.
Sain nuo kaasuun vaikuttavat huminat pois, humisi silloin kun oli rca sub-mono liitännässä kiinni, line-outissa tätä ei tapahdu..
Painetta ei tule kyllä ihan niinkun pitäisi, haluaisin.. Mutta saa soitettua suht kovalla ilman että ääni rupeaa kärsimään, ennemminkin vastaan tulee takakontin resonointi tärinät ja vilkkuvat valot (virtojen riittämättömyys).. Tjoo kotelo voi tietysti olla syypää, onko sulla tähän mitään linkkiä tai jotain muuta inffoa missä tätä koteloa on haukuttu, vai oletko itse tullut vaan siihen tulokseen? Maadotus on luultavasti ihan ok, noin 20cm pitkä 50mm2 kaapeli kiilotettuun pintaan. gillegallegullin kommenttiin vielä sen verran ettei ole oikein mahdollisuutta kokeilla toisia vehkeitä ja näin etsiä heikkoa lenkkiä..

onko pääkaiuttimet päätteellä vaiko suoraan lähteessä kiinni..
eli suomeksi onko etukaiuttimet ja mahd takakaiuttimet kiinni vahvistimessa vai suoraan cd/dvd/media soittimen vahvistimessa?

koita ilman takakaiuttimia ja laita subi takalähtöön tai jos on niin subi lähtöön.

ja maadoitus on tehty kunnolla ja soitin on kanssa samaan pisteeseen maadoitettu kun vahvistin.

pääkaiuttimet omalla erillisellä vahvistimella.
Soitin ja vahvistimet eivät ole maadoitettu samaan pisteeseen, soittimen maa menee alkuperäiseen johtosarjaan?