Olipa eilen L.Rannan lentokentällä hyvät "pileet" !
Miten jotkut voi ajaa näillä superpyörillä kosteella
radalla hurjassa sladissa , ja ku ei äijjä paljo
tuppee löysäilly. Tai et sutii sutii viellä hirmusessa
vauhdissa ja pyörä häviää kun luoti horisonttiin.
Kova pitää olla kyykkä miehen polla, mutta,
kyllä pitää olla julmetusti myös taitoa !!
Jotenkin kyykkä kuskien arvostus nousi
potenssiin kaksi. Olen siis , siis, ällikällä
löyty siintä että miten valtavasti noissa
on tehoa,ja mikä mieletön kiihtyvyys,
kun vaan jostakin pitoa löytyy. Huh heijjaa.
Ikävä kyllä,yhtään uudempaa customia en ainakaan
minä nähnyt, itekkään en viittiny tuolla 750cc xv
jammullani, kun on vähän, öhöm , tuota , flunssaa pijelly . . . . . . .
Miten jotkut voi ajaa näillä superpyörillä kosteella
radalla hurjassa sladissa , ja ku ei äijjä paljo
tuppee löysäilly. Tai et sutii sutii viellä hirmusessa
vauhdissa ja pyörä häviää kun luoti horisonttiin.
Kova pitää olla kyykkä miehen polla, mutta,
kyllä pitää olla julmetusti myös taitoa !!
Jotenkin kyykkä kuskien arvostus nousi
potenssiin kaksi. Olen siis , siis, ällikällä
löyty siintä että miten valtavasti noissa
on tehoa,ja mikä mieletön kiihtyvyys,
kun vaan jostakin pitoa löytyy. Huh heijjaa.
Ikävä kyllä,yhtään uudempaa customia en ainakaan
minä nähnyt, itekkään en viittiny tuolla 750cc xv
jammullani, kun on vähän, öhöm , tuota , flunssaa pijelly . . . . . . .
Vastaukset 10
Vanhimmat
Niin...kilpa-ajo on eriasia, kuin maantieretroilu kilpavehkeillä.
Näin se on.Mut kyl mie oon tyytyväine itteeni että
älysin hommata itelleni ensi mopoksi tuommosen
järki vehkeen,ja hyvin tuolla matka joutuu.
Tuon kiihdytys kisa kokemuksen jälkeen on
hyvin helppo ymmärtää että miksi äkkinäiset
on tappanu ittesä - lainapyörällä.
Noita hirviöitä ei hallitse kuin vuosien ja
vuosien ajokokemuksen jälkeen, ja kaikki
ei sittenkään! Kyllä keski koko customi
on ihan hyvä , ainakin jo paparais
iässä oleville !!
Samaa mieltä. Ikää kun tulee, niin hyvä kun vielä valoa aistii. Mutta powercruiseria voisit harkita.
Hyvin toden näköistä on se, että jos tuo ensi kesä viellä
tuolla jammulla, niin . Sitten jokin isompi , pitemmän
matkan risteilijä. Mutta,Custom tyyppinen,ehdottomasti.
Olen ajellut 100 hepan 350kg Customilla 5-vuotta, enkä maantiellä ole voimaa enempää tarvinnut, tosin lastattuna 2-päällä massaa on helposti yli 500kg, eikä näin ollen tehopainosuhde ole teoriassa hääppöinen.
Mutta suuri kuutiotilavuus kompensoi tätä ja ajotuntumassa säilyy voiman tunne.
Pyörä kiihtyy pelkällä kahvanväännöllä maantienopeuksista helposti kortinlähtö vauhtiin ja se on vakaa ja helppo ajaa .
Nelosvaihdetta ei välttämättä tarvitse näyttävävämpäänkään ohitukseen, jos sellaiseen tuntee vetoa.
Tosin näin "ikämiehenä" 56vee, ei kovin railakkaita ohituksia kehtaa tehdä, vaan ajelee lain kirjaimen tuntumassa tyylikkäästi, silti ripeästi edeten.
Moottoripyörähommissa pätee vanha lännenlaki, että aina ennenpitkää kohtaa
nopeammansa. Valmistajat käyttävät tehonumero altista kansanosaa hyväkseen ja se on loputon tie.
http://www.yamahamotorcycleservice.com/yamahatouringmotorcycles/images/2010/2010_XV1900CT_VDRM2_3.jpg
Pihkura et on komia ! Varmasti on letkee
kyyti !!
Ei minuakaan paljon nuo teho lukemat hetkauta
mihinkään,kyllä viragon 54 pollella kerkiää,
vaikkakin taitaavat olla semmosia kyntö polleja !!
Hirnuu ja hörskää mut ei vikuroi !!
LTD kawa 450cc menee kiihdytyksessä ohi,
tuokii se piti männä kokeilemaan, wanhan ? (55)
ukon,ajo kamul tollane,ni ei siltä "välttyny" .
Avantgarde tyyliset customit oat vihdoinkin tulleet, perinteitä unohtamatta.
Kyllä suoraan kiihdyttäminen on suhteellisen helppoa jos haetaan huippunopeutta,eikä huippuaikaa varttimailille!Lappeenrannassa tuuli oli suurin haittatekijä pyörämiehille ja naisille joita myös näkyi pari kappaletta pyörän sarvissa.
Rata kylläkin oli kuiva,mutta lentokenttäradat ovat aina muutenkin liukkaita.
Joo liukasta näytti olevan. Ja liukkaammaksi meni
kun ripsautti pienen ja lyhyen sade kuuron
just sillon kun olin siellä lähtö päässä ihmettelemässä.
Tosin rata kyllä kuivi nopeasti jälleen.
Siihen toiseen nais ihmiseen törmättiin siellä
kentän reunalla. Mistähän noita nopeus tuloksia
löytys ? Tämä nais ihmine pyrki pääsemään
yli kolmesataa - reilusti !!
Googleta Liy,niin alkaa tuloksia löytymään.Kaksipyöräisten nopein turbotettu Busa 354kmh,autoissa Supra 347kmh,pyörillä on aiemmin ajettu kovempaakin sama matka,mutta tuo Supran veto taisi olla ennätys?