Mietiskelin tuossa ajellessani kaupungilla että en ole missään kaupungissa
nähnyt yhtä paljon "yksityisiä katuja" läpiajo kielletty kyltillä merkittyjä kuin Loviisassa.
Olisi kiva tietää millä perusteella noita syrjäisiä kadunpätkiä on saatu omittua.
Vaikuttaa jo vapaan liikkumisen rajoittamiselta.
Pitäisikö meidän ruveta kyselemään päätöksiä ja päättäjien perään??
Ajatelkaa minkälainen liikennekaaos tällaisella kadunpätkällä on
ollut ongelmana jos se on saatu suljettua!!!!!!!!!!!!!!!!!
Olisi mielenkiintoinen tilanne jos saisi sakot kadunpätkällä joka on suljettu
ilman perusteluja?????????????
nähnyt yhtä paljon "yksityisiä katuja" läpiajo kielletty kyltillä merkittyjä kuin Loviisassa.
Olisi kiva tietää millä perusteella noita syrjäisiä kadunpätkiä on saatu omittua.
Vaikuttaa jo vapaan liikkumisen rajoittamiselta.
Pitäisikö meidän ruveta kyselemään päätöksiä ja päättäjien perään??
Ajatelkaa minkälainen liikennekaaos tällaisella kadunpätkällä on
ollut ongelmana jos se on saatu suljettua!!!!!!!!!!!!!!!!!
Olisi mielenkiintoinen tilanne jos saisi sakot kadunpätkällä joka on suljettu
ilman perusteluja?????????????
Vastaukset 10
Vanhimmat
Samaa miettinyt.
Luulisi löytyvän jonkinlainen raportti tai päätös jokaisesta merkistä.
Jos niitä saa vain pyytämällä niin kohta kaupunki käy pieneksi.
voihan se olla että kyseisillä kadunpätkillä asuu tai on asunut kaupungin vaikuttajia tai heidän sukulaisiaan?....
Joo.
Tässä kaupungille säästökohde . Kunnossapito voisi kuulua asukkaille ,
niinkuin muilla yksityisteillä....
Tuo on hyvä idea! Ei kaupunkilaisten verorahoja tarvitse mielestäni tuhlata sellaisten teiden ylläpitoon, kun ei kerran niitä saa kaupunkilaiset käyttääkään..
On se mukavaa kuin voi istuskella ikkunassa ja kirjata rekkareita kuin tietää
että kaikki liikkujat ovat luvatta liikkeellä minun kadulla.
Kelasin ja kelasin ja mieleeni tulevat Ympyrätie/Viisikulmion tienoo ja Gislomintie, mikä menee Lapinjärventielle.
Gislomintie on ymmärtääkseni yksityinen ja he vastaavat ylläpidosta, oletan? Ympyrätie/Viisikulmio alueen tiet lähellä Sahaniemeä, missä huviajelua (rumempikin sana löytyy) paljon. On täysin oikea ratkaisu, että huviajelu ohjataan niemen kautta eikä asuinalueen läpi, missä paljon lapsiperheitä.
Millä muilla kaduilla on läpiajo kielletty?
Muutama lisää: Vanha Viipurintie, Wredentie, Kevääntie, Rauhalntie, Välitie, Jakob Forsellinkatu, Kalliontie, Kalevantie. Ja lisää löytyy missä asuu päättäjien kavereita.
Tarkoitatko Vanhalla Viipurintiellä sitä, mistä Wredentie haarautuu? Googlen kartassa Vanha Viipurintie onkin Kuhlefeltinkatu ja Vanha Viipurintie sijaitsee googlen mukaan Koskenkylässä.
Tiet, jotka pitäisi avata
Vanha Viipurintie (Kuhlefeltinkatu..mikä lie) Tämä oikeasti minua ärsyttänyt jo kauan että miksi siitä ei saisi ajaa?! Luonnollisin reitti Garnisooniin kun tulet Kotkan suunnasta. Heti auki!
Kevääntie., auki vaan.
Jakob Forsellinkatu, normaali kaupunkikatu, auki oitis.
Kallionkatua en löytänyt, Kalevankatua en tiedä, mutta vaikuttaisi että se luonnollinen kulkureitti Vårdöntielle ja täten auki vaan.
Pysykööt kiinni:
Rauhalantie ja Välitie eivät minusta luonnollisia kautta kulkupaikkoja, joten olkoot kiinni.
Wredentielle ei kellään muulla asiaa paitsi taloile menijöillä eli pysyköön kiinni.
Kiitoksia listauksesta, en itse noita muistanut
Naurettavin kielto, Brandensteininkatu välillä Degerbynkatu ja Stolpenkatu. Onko se erilliskatu keskellä kaupunkia, pääväylä nimeltään Kalevankatu?
Korttelissa muitakin kieltoja, Mestarinkuja, Gustav Strengellinkuja, Lyhytkuja ja Sepänkuja. Kyllä meillä on autolla kulku tosi rajoitettu.
Kaikki tiet auki V.T.U