Primera eGT

Vakiona-> 157 hv.

Pitäälö paikaansa et P10 Primerassa on vakiona 157 hv.. Vaikka tehdas ilmoittaa 150 hv..
jos näin on niin mistä moinen johtunee??
Onko tietoo eGT:en suomeen tuonnista?? paljonko niitä liikkuu kaiken kaikkiaan teillämme??

10

1776

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • BMW-Kuski

      Aja mopokortti ensin.

    • merkitystä!

      ei tuo taida olla niin kaakin päälle -heppa sinne toinen tänne...

      sillä nyt ei tosiaankaan olla kummoistakaan merkitystä onko autossa 150 vai 160 pollea -sehän ei ole prosentuaalisesti isokaan tehonlisäys!

      itselläni oli aiemmassa autossani 100 hv ja nykyisessä on 140 hv -sillä alkaa jo olemaan merkitystä ihan näin perstuntumallakin ;)

    • Datsun

      Datsunissa 150 hv, heh, heh. Täytyy olla todella hyvä vitsi. Se automerkki ei ole tollasia hevosia nähnytkään. Antakaa minun kaikki kestää.

      • jäbä

        Oletko kuullut esim. sellaisista Datsuneista kuin Skyline GT-R, R391, Nismo 400R, Silvia Spec R, Fairlady Z?

      • sontaa
        jäbä kirjoitti:

        Oletko kuullut esim. sellaisista Datsuneista kuin Skyline GT-R, R391, Nismo 400R, Silvia Spec R, Fairlady Z?

        Täysiä paskoja kaikki

    • eGT

      bmw kuskille ja muille arvostelijoille: Teknisiä tietoja vertaillessa Primera eGT päihittää monet 150-170hv vakioautot(esim. bmw 320). Ja myös kaytännössä. Lisäksi eGT malli on todella hyvä ajettavuudeltaan. Olen ajanut myös muita ns. "hienompia" autoja ja täytyy sanoa että niiden jälkeen primera on ollut parempi ajaa. Esim eGT:n vakio alusta on monessa tapauksessa jämäkämpi kuin jotkut madalletut "jäykät" alustat. Valitettavasti ne jotka haukkuvat, eivät tiedä mistä puhuvat, koska eivät ole päässeet luultavasti ajamaan harvinaisella primera eGT:llä !!

      10hv lisäys ei tosiaan tunnu missään ja siksipä primeraankaan ei kannattaisi laittaa esim. tehoputkea/tehofiltteriä, joiden luvataan tuottavan muutaman hv:n lisää.Mielestäni teho-hinta suhde on aivan älytön. Olen kuullut, että joistakin primeran/almeran koneista on otettu n.190hv,mutta päästömittauksissa voi tulla ongelmia..

      Yhden saksalaisen eGT:n (musta, hintaa en muista)olen nähnyt myytävänä netissä, noin kk sitten. Aika vähän niitä on aikoinaan tuotu maahan, kyllähän noita näkyy tulevan vastaan silloin tällöin.

      • P11-GT

        Sanoisin, että Primera eGT/GT:een kannattaa laittaa kartiosuodatin, uusia pakoputkisto sekä asentaa teholastu. Itseltäni tuo lastu vielä puuttuu, mutta K&N57i Marteliuksen putkisto toivat mukavasti potkua lisää. Päästöongelmat alkavat tuolla vasta 200 Hv:n jälkeen. Ja mitä tulee BMW-kuskeihin: Ajelen päivittäin työkseni BMW 525dA Touringilla (-02): Ompahan mukava hypätä GT:n puikkoihin kotimatkaksi. Waimon mielestä BMW olis "reteä", mutta kun Primera on enemmän AUTO. Aina ei voi naistenkaan toiveita toteuttaa...

      • eGT
        P11-GT kirjoitti:

        Sanoisin, että Primera eGT/GT:een kannattaa laittaa kartiosuodatin, uusia pakoputkisto sekä asentaa teholastu. Itseltäni tuo lastu vielä puuttuu, mutta K&N57i Marteliuksen putkisto toivat mukavasti potkua lisää. Päästöongelmat alkavat tuolla vasta 200 Hv:n jälkeen. Ja mitä tulee BMW-kuskeihin: Ajelen päivittäin työkseni BMW 525dA Touringilla (-02): Ompahan mukava hypätä GT:n puikkoihin kotimatkaksi. Waimon mielestä BMW olis "reteä", mutta kun Primera on enemmän AUTO. Aina ei voi naistenkaan toiveita toteuttaa...

        ta esim USA:ssa gt-mallia vastaavaa primeraa on testailtu paljon eri osilla vuosien saatossa. Siellä on todettu että uusi tehopakoputki(minkämerkkinen tahansa) ei anna montaakaan hv:aa lisää,kuten ei tehofiltterikään. Ainoastaan tietyt pakosarjat voivat antaa n. 10hv lisää. Ja tietenkin lastu sen n. 10 hv lisää. Onhan siinä aluksi n. 20 hv lisää 150hv pääälle, mutta esim. jollakin saksan nettisivulla oli 180 hv egt, ja sen testatut arvot olivat 230km/h ja 0-100 n. 9sek!! eli kiihtyvyysarvo oli laskenut. Vääntöä oli tullut hieman lisää. Hintaan nähden melkoista haaskausta. Mutta itselläkin oli välillä omassa egt:ssä tehopönttö ja kyllähän se toi tehon "tuntua". Vahinko vaan, ettei p10 malliin saa lain mukaan asentaa turboa. Sillä saisi helposti ne hyväksytyt 30 hv lisää...

      • Nainen
        P11-GT kirjoitti:

        Sanoisin, että Primera eGT/GT:een kannattaa laittaa kartiosuodatin, uusia pakoputkisto sekä asentaa teholastu. Itseltäni tuo lastu vielä puuttuu, mutta K&N57i Marteliuksen putkisto toivat mukavasti potkua lisää. Päästöongelmat alkavat tuolla vasta 200 Hv:n jälkeen. Ja mitä tulee BMW-kuskeihin: Ajelen päivittäin työkseni BMW 525dA Touringilla (-02): Ompahan mukava hypätä GT:n puikkoihin kotimatkaksi. Waimon mielestä BMW olis "reteä", mutta kun Primera on enemmän AUTO. Aina ei voi naistenkaan toiveita toteuttaa...

        Mielummin ajan eGt:llä kun millään bemarilla..

    • hmm jännä

      Nuita nipponin konneita, mallia SR20DE on valmistettu muutemilla eri viritysasteilla, mutta egt mallin primerassa on 150 heppaa tehtaa mukaan, en oo ikinä kuullut että joku olisi sellaisen dynottanut ja saanut vakiovehkeestä yli 150 heppaa.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Purra hyökkää nyt suomalaisen duunarin kimppuun teettämällä mamuilla palkatonta työtä

      Niinpä niin. Persut duunaripuolue, HAH. Joko alkaa kovapäisinkin persu älyämään, että persut ovat Suomen kansan vastain
      Maailman menoa
      354
      12251

    2. Mitä hyvää rikkaiden hyysääminen Suomelle tuonut?

      Minäpä vastaan: ei yhtikäs mitään, vaan pelkkää vahinkoa. Demareiden ansiosta Suomen valtio oli käytännössä vielä 1980-
      Maailman menoa
      190
      11477

    3. Tytti Tuppurainen häpäisi Suomen epäisänmaallisella lausunnollaan USA:n ulkoministerille Rubiolle.

      https://www.is.fi/politiikka/art-2000011816267.html Miksi Tytti Tuppurainen päästetään antamaan typeriä lausuntoja noin
      Maailman menoa
      280
      6593

    4. Purra ehdottaa vaan Tanskan mallia, joka on erittäin hyvä malli

      Purra ehdotti helmikuussa Suomeen Tanskan mallia, jossa maahanmuuttajilta vaaditaan työntekoa sosiaalitukien saamiseksi.
      Maailman menoa
      255
      5367

    5. Kokoomusnuoret: Sosiaalitukien työvelvoitteen tulisi koskea kaikkia

      Riikka Purra on esittänyt, että maahanmuuttajilta tulisi edellyttää palkatonta työtä sosiaalitukien vastineeksi. Kokoom
      Maailman menoa
      207
      3874

    6. Pystyisitkö olla

      Kanssani kaiken sotkun jälkeen? Ainakaan tunteet ei ole loppuneet
      Ikävä
      177
      3663

    7. L/OVER ikuisesti minun

      Aivan järkyttävä sarja. Ei voi olla katsomatta, mutta tuo omat muistot mieleen. Näyttelijät näyttelevät turhankin hyvin
      Ikävä
      64
      2753

    8. Purra vaatii: Työvelvoite maahanmuuttajille ja kantasuomalaisille pitkäaikaistyöttömille

      Jos Perussuomalaiset ja Kokoomus ovat seuraavan hallituksen kaksi johtavaa puoluetta, on suomalaisille pitkäaikaistyöttö
      Perussuomalaiset
      178
      2507

    9. Nyt on kova paikka "suvaitsevaisille" naisille", kun naisille tuli oma taksi

      ja syy siihen on kehitysmaalaiset taksisuharit, joista on koitunut paljon "ongelmia" naismatkustajille. Nimittäin "suva
      Maailman menoa
      52
      2240

    10. Jyrki Linnankivi, Jyrki 69 - Goottirokkarista kirkonmieheksi Lappiin!

      Jyrki Linnankivi eli Jyrki 69 on The 69 Eyes -rockyhtyeen vokalisti. Lauluhommien lisäksi hän sanoittaa, säveltää ja sov
      Työ ja opiskelu
      15
      1932
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt