Moi!
Olen 27-vuotias. Mitat 171/80.
Kokemusta 2-pyöräisistä on lähinnä mopoajoilta 15-18v asti Pv ja Rm 125
Ison A:n ajoin 21-vuotiaana Kawasakilla Er-5. Tykkäsin pyörästä. Tämän jälkeen ei ole tullut ajettua, mutta...
Nyt on iskenyt kova pyöräkuume:)
Haluisin aloittaa harrastuksen, mutta ongelma on se että moottoripyöräily tuntuu olevan kallista ja pyörään on käytettävissä max 2500e ja tämän lisäksi käyttökustannusten (vakuutus, huolto, korjaus) tulisi olla mahdollisimman pienet. Tässä hintaluokassa kaikilla on ajettu se 30-60tkm vähintään, joten moottorin tulisi olla kestävä. Normi huollot uskon hanskaavani itse, mutta kovin kalliita remontteja ei saisi tulla.
Käyttötarkoitus tällä pyörällä on bonusten haaliminen halvalla ja ajokokemuksen kasvattaminen. Ajo on pääasiassa päällystetyillä 80km/h alueilla ja taajamissa. Välillä tarvii myös hiekkateille mennä.
Mieleen tullutta:
- Alaselkä on välillä vaivannut (murtunut joskus) => Ajoasento saisi olla rento minunkokoiselleni
- Halpa vakuutus, halpa ylläpitää ja huoltaa pieni kulutus
- Helppo ajettavuus ja kevyt hallittavuus aloittelijalle
- Mielellään uudempi kuin 80-luvun vehje
- Tehoa sais kuitenkin olla sen verran ettei ihan piikeille jää tai muutenkaan... Vähintään 80km/h alueilla sais ohitukset sujua helposti. Ajattelin että sen 500cc ja 40hv sais olla ainakin ja vähän enemmän tietysti aina parempi.
Lisäplussa tulisi vielä siitä, että kyytiläinenkin viihtyisi mukana sen 80-200km kerrallaan.
Itselleni on tullut mieleen:
- Customi... esim 535 virago
- Perus 500cc naku
- Muut, ainakin papereissa kuristetut 25kw vehkeet
- Matkaenduro
Laittakaa ihmeessä mielipiteitä millainen pyörä voisi minulle sopiva ja perustelujakin olisi kiva kuulla....
Haluaisin tietää myös miten vakuutuksen bonuksia saisi halvalla kasvatettua. Tarkoitus on pitää vain sen verran ajossa, että bonukset kasvaa, joka on kai 3 kuukautta vuodessa?
Kiitos:)
Olen 27-vuotias. Mitat 171/80.
Kokemusta 2-pyöräisistä on lähinnä mopoajoilta 15-18v asti Pv ja Rm 125
Ison A:n ajoin 21-vuotiaana Kawasakilla Er-5. Tykkäsin pyörästä. Tämän jälkeen ei ole tullut ajettua, mutta...
Nyt on iskenyt kova pyöräkuume:)
Haluisin aloittaa harrastuksen, mutta ongelma on se että moottoripyöräily tuntuu olevan kallista ja pyörään on käytettävissä max 2500e ja tämän lisäksi käyttökustannusten (vakuutus, huolto, korjaus) tulisi olla mahdollisimman pienet. Tässä hintaluokassa kaikilla on ajettu se 30-60tkm vähintään, joten moottorin tulisi olla kestävä. Normi huollot uskon hanskaavani itse, mutta kovin kalliita remontteja ei saisi tulla.
Käyttötarkoitus tällä pyörällä on bonusten haaliminen halvalla ja ajokokemuksen kasvattaminen. Ajo on pääasiassa päällystetyillä 80km/h alueilla ja taajamissa. Välillä tarvii myös hiekkateille mennä.
Mieleen tullutta:
- Alaselkä on välillä vaivannut (murtunut joskus) => Ajoasento saisi olla rento minunkokoiselleni
- Halpa vakuutus, halpa ylläpitää ja huoltaa pieni kulutus
- Helppo ajettavuus ja kevyt hallittavuus aloittelijalle
- Mielellään uudempi kuin 80-luvun vehje
- Tehoa sais kuitenkin olla sen verran ettei ihan piikeille jää tai muutenkaan... Vähintään 80km/h alueilla sais ohitukset sujua helposti. Ajattelin että sen 500cc ja 40hv sais olla ainakin ja vähän enemmän tietysti aina parempi.
Lisäplussa tulisi vielä siitä, että kyytiläinenkin viihtyisi mukana sen 80-200km kerrallaan.
Itselleni on tullut mieleen:
- Customi... esim 535 virago
- Perus 500cc naku
- Muut, ainakin papereissa kuristetut 25kw vehkeet
- Matkaenduro
Laittakaa ihmeessä mielipiteitä millainen pyörä voisi minulle sopiva ja perustelujakin olisi kiva kuulla....
Haluaisin tietää myös miten vakuutuksen bonuksia saisi halvalla kasvatettua. Tarkoitus on pitää vain sen verran ajossa, että bonukset kasvaa, joka on kai 3 kuukautta vuodessa?
Kiitos:)
Vastaukset 7
Vanhimmat
Suosittelisin unohtamaan,tuolla budjetilla ei ikäisellesi kaverille sopivaa vehjettä saa jolla kyytiläistä kehtaisi ajelutella siis semmoista luotettavaa pyörää joka ei olisi rahanreikä jatkossakaan.Kun tuplaat tuon hankintahinnan niin tilanne paranee.
ER hyvä peli mutta jää sulle pieneksi oitis,mitään viegraa ei kannata harkitakkaan,on tosi pieni.Joku 2-mukinen isompi vaikka customi esim. 800 volusia tms.olisi jo sopiva,löytynee varmaan halvempiakin samaa kokoluokkaa ihan peruspyöristä,mihinkään vanhaan 4-mukiseen ei kannattane sekaantua jos ei ongelmia kaipaa.
Voi olla liian raju tuo 535,joten suosittelen aluksi ostamaan virago 250.
2500 saa jo melko uuden.
Vakuutukset todella halvat vähilläkin bonuksilla.Bensa pihikin pyörä.
Kax päällä kyllä kannattaa vaihtaa ylämäkiin nelosta silmään.
Myöskin ylinopeussakot ovat harvinaisia,ellei innostu 40km/h rajoitusalueella
hurjasteleen.
Käy ihmeessä esim "mp org" sivuuilla.
sieltä löytyy lisää tietoa
www.moottoripyora.org/
osta hyvä tehokas matkaskootteri
parempi selälle ja tavaratkin mahtuvat mukaan
skootterit on homppeleille,kirjoituksen perusteella kysyjä on kuitenkin hetero.
Ota joku muu harrastus, 2500€ on täysi vitsi MP harrastuksessa.
Nyt on hyvä hetki ostaa mp kun syyshinnat ainakin yksityisillä, alle 2000 euron saa luotettavan pelin jolla mukava aloitella harrastusta, itellä ollut jo useampi tuota hintaluokkaa, ilman mitään ongelmia. Liikennevakuutus n.400 eur vuosi pienillä bonuksilla, varusteet saa irti alle viiden sadan.
Honda CBR 600f hyvä yleispyörä, toki kierroksia pitää olla jos kaks päällä haluaa hiukan rivakammin liikkua ja jousitus aika kovilla tuolloin, moottorit kestää ikuisesti jos jakoketjun kiristimen joskus vaihtaa ja öljy huollot tehtynä.
Honda VFR 750 F Paras yleispyörä, tehoa aina riittävästi, toimii myös kakspäällä, ajettavissa myös soralla ja hiekalla, keskialueella mukavan vääntävä kone, yläkierroksilla urheilulliset äänet ja etenee rivakasti, jakopää rattailla, ei tarvi ketjusta huolehtia. Ei niin kovin kyykky ajoasento.
Suzuki GSX750F todella luotettava mutta aika raskas pyörä, parhaimmillaan matka-ajossa, hiukan rouhea käyntiääni johtuen jakoketjun kiristimen ominaisuuksista.
Pikkupyörät kannattaa unohtaa, niillä mitään tee, kaikki edellämainitutkin on sellaisia että vaikka vääntää kaasun auki niin ei käsistä karkaa...
Moottorit kestää yleensä kilometrejä jos ei väärin käytetty, joku 100000 km seiskapuokilla vastaa samaa kuin 200 tkm 1.6 litrasella henkilöautolla, eli esim. 70000 ajettu cebari kestää vielä pitkään.