eli eli ku tollanen mopedi on
http://www.mp-racing.fi/malaguti-phantom-f12r-mattamusta-p-2851.html
niin kysyn että ku haluisin moponi kiihtymään paremmin mutta nopeutta ei tarvi olla yhtään yli 60 :) ja oon kullu sellasta että kiihtyvyyttä voi parantaa A:kevyemmät rullat ( nopeus timppuu? ) B: pienemmät välit
ja kysyn nytten että tossa B:ssa tippuuko vauhti ja paljonko noin ?
tää on aika random esimerkki mutta toivottavasti tajuut sen
esim jos se kiihtyy vakiona 8sekassa 0-60
ja haluisin sen kiihtymään 6sekassa 0-60 niin paljonko pitäis olla nopeutta valmiiks että se nopeus tippuu sitten siihe 55-60?
http://www.mp-racing.fi/malaguti-phantom-f12r-mattamusta-p-2851.html
niin kysyn että ku haluisin moponi kiihtymään paremmin mutta nopeutta ei tarvi olla yhtään yli 60 :) ja oon kullu sellasta että kiihtyvyyttä voi parantaa A:kevyemmät rullat ( nopeus timppuu? ) B: pienemmät välit
ja kysyn nytten että tossa B:ssa tippuuko vauhti ja paljonko noin ?
tää on aika random esimerkki mutta toivottavasti tajuut sen
esim jos se kiihtyy vakiona 8sekassa 0-60
ja haluisin sen kiihtymään 6sekassa 0-60 niin paljonko pitäis olla nopeutta valmiiks että se nopeus tippuu sitten siihe 55-60?
Vastaukset 5
Vanhimmat
vaihdat kampi kammion kattovalon ja pistät männän palautus jousen ja pakoputken paukku laakerit ja maalaat sylinterit sinisiks sisältä päin ja viellä viilaat männät X:n mallisiks ni alkaa tapahtumaa hyrskytin on kova sana...vaihdat siihe kans opel c kadetin 40mm kaasari ja vaihdat äänen vaimentimen es tölkkii
Miten te nappulat jaksatte näin vanhoja paskoja vitsejä vielä kertoa?
Nytkin sinä trolli olet kopioinut kaiken tämän paskapuheen muista vanhoista, huonoista trolleista ja pidät sitä kuin omanasi.
rullia keventämällä paranee kiihtyvyys VAIN jos otat putkesta kurit pois tai laitat teharin vakioputkella kiihtyvyys vaan huononee koska se on alavääntöinen
B: pienemmät välit ??? mitä vittua ei variaattorissa ole mitään välejä :)
eli osta tehari mutta jätä variin prikka ni menee sen 60 mutta kone huutaa 60 vauhdissa
nii ja se on ihan sama meneekö se sen 60 vaiko 65 kun kilvet lähtee kuiteki ja sakot tulee,ja ne sakot on aina yhtä isot meni sit 55 tai 65, kunhan ei mee yli 65 jolloin se muuttuu moottoripyöräksi
ja joo ne pienemmät välit vissii toimii vaa täis normi mopois esim derbis jne?
sanotaanko näin että haluun mun skopon menevän 55 eli se meinaa että pitää=ottaa kurit pois ja sitten laittaa kevyemmät rullat.... jajaja jos niiku poliisi ottaa kiinni sen skopon niillä säädöillä ja rupee katteleen sitä niin jääkö tollasesta kiinni jos se kiihtyvyyn ero ei oo nyt hirveen iso?