Heissan alla pojkar och flickor!
Kyllä se on niin että Tojo on massatuotantoauto ja sellaisiin on vaikea saada minkäänlaista yksilöllisyyttä ja tunnelmaa.
Kyllä Tojo hyvin varmaan pelittää, sitä en kiellä mutta jos itse sellaisella ajaisin en turhan isoa meteliä kehtaisi siitä pitää..
Kyllä se on niin että Tojo on massatuotantoauto ja sellaisiin on vaikea saada minkäänlaista yksilöllisyyttä ja tunnelmaa.
Kyllä Tojo hyvin varmaan pelittää, sitä en kiellä mutta jos itse sellaisella ajaisin en turhan isoa meteliä kehtaisi siitä pitää..
Vastaukset 36
Vanhimmat
En viitsi turhia kehua mutta luotettava auto tää on ollut. Mainitsemaasi kuljettajalle syntyvää hyvää fiilistä ei tosin synny mutta sitä en aikanaankaan 'Toitsua' ostaessani hakenutkaan!
Minulla on sellainen tausta, etten oikein jaksa innostua autoista, joilla on jokin extreme-luonne.Niissä vehkeissä kun tuppaa olemaan myös turhan paljon oikkuja.
Lisäksi Suomen olosuhteissa auton luotettavuus ja varmuus on minulle tärkeämpi valintakriteeri kuin kaarreominaisuudet 200 km vauhdissa moottoritiellä.
Autoilun kalleus ( vaikka sitten olisi rahaakin kuinka paljon tahansa) rajoittaa käytännön valintamahdollisuuksia.
Ei sovi myöskään aliarvioida merkin antamia huoltopalveluja, valitsemallani merkillä on omalla paikkakunnalla erittäin ammattitaitoinen ja edullinen huolto.
Kaikkea energiaani en pysty laittamaan autoon, siitä pitää huolen kahden teini-ikäisen lapsen yksinhuoltajuus.
Olisi kuitenkin syytä pikimmiten kertoa millä autolla itse ajat, ettet joudu naurunalaiseksi.
Vaihtoehdot ovat näet aika vähissä koska suurin osa autoista on juuri noita massatuotantoautoja.
Ajatko käsityönä tehdyllä italialaisella tai englantilaisella urheiluautolla, vai peräti Rolls Roycella?
... pukkaa tulemaan. Voin kertoa että itsekkin olen omistanut vm. 85 Toyota Corollan 80-luvun lopussa kun köyhänä opiskelija ei muuta pystynyt hankkimaan.
Nykyiset autoni ovat jo sitten jotain ihan muuta ja jos joku ei näistä seuraavista tunnelmaa löydä, ei löydä sitten mistään:
- täysin entisöity Volkkarin Kupla vuosimallia 67
- samoin täysin entisöity Ford Mustang Convertible mallia 72
5 henkisen perheemme jokapäiväisinä käyttöautoina Chryslerin Grand Voyager 3.3 V6 LX vm 2002 sekä tuoreeltaan hankittu ja pakasta vedetty Ford Mondeo STW 3.0 V6.
Näilläkö autoilla ei saavuta tunnelmaa???,
Syvä kumarrus Mustangille ja Volkkarikin alkaa olla museo iässä, vaikka olikin oman aikansa massatuotantoauto. Nuo loput ovat todellisia massa-autoja joita löytyy joka pihasta ja fiilis on sen mukainen, ei millään pahalla =D
Olisi ollut E-type Jaguar tai Stingray Corvette, niissä on fiilistä.
mulle.
Ei sen Mondeon tai Chryslerinkään perusversio sen kummempi tunnelmaltaan ole kuin Toyota, mutta jos taas esim. Avensikseen pistetään samat herkut ja isoin kone kuin mm. tuohon Mondeoon, niin ei siinä paljon fiiliksissä häviä.
Tosin Aveen ei saa 3-litraista konetta, mutta kaikkea muuta saa......
Ja huvittaa juuri tuo massatuotantoauton leima tojoon. Kyllä se Mondeo on ihan samalla tavalla massatuotantoauto, kuten kaikki muutkin, mutta toisia vaan myydään sitten vielä enemmän kuin toisia.
.. siitä luopua, mut niin monta tuntia käytin kallista aikaa sen hankkimiseksi ja kyllä kannatti!!!!
.. Ettei viimeiset kaksi kolahtanut?. No kaikki ei voi olla asioista samaa mieltä kuten en ole minäkään mainitsemastasi Jaggesta!. Sen sijaan jälkimmäinen kuuluu epäilemättä 'ryhmään'.
kaveri ajaa yksilöllisenä käsityönä valmistetuilla chryslerillä ja mondeolla! tosi harvinaisia pelejä, kyllä mahtaa tunnelma olla katossa. ymmärrä nyt edes olla hiljaa!
Aivan turha on kertoa yksilöllisyydestä jos ajaa Fordilla tai Chryslerillä. Nehän ovat massatuotantomerkkejä aivan samoin kuin Toyotankin useimmat mallit. Lisäksi esim. Mondeon nimikin jo kertoo että se on _maailmanauto_ _massamarkkinoille_.
Samoin Kupla on pahin massatuotantoauto mitä kuvitella saattaa (eniten valmistettu korimalli maailmassa) jonka persoonallisuus perustuu siihen että sitä ei enää ole arkiliikenteessä jäljellä monia yksilöitä. Autonahan se on ollut aina huono.
Tuliko nyt parempi olo?, mulle tuli ainakin!!!
No mä en kyllä menis tolla foortilla paljoa kehuskelemaan enkä kyllä millään chyslerilläkään..
Taitaa hammasta kolottaa, koska näille sivuille kirjoitat. Aika surkeata brassailua noilla sun autoillas. Kuka vaan, jolle on suvun kautta kertynyt rahaa, voi ostaa kalliita ajoneuvoja
.. ei ollut aikomus tehdä kenellekkään kipeetä. Rahani kun ei ole tullut perintönä, sillä eihän äidin (siivoja) ja isän (rakennusmies) vaivaisista tuloísta ole riittänyt jakamiseen asti.
Pankista saa lainaa, sieltä minäkin olen ottanut ja siinä ei pitäisi olla mitään häpeämistä vai kuinka???.
Kyllähän tuo tunnelman puute tietysti voi olla ihan totta, mutta me Toyotan omistajat olemme sen tienneet jo siinä vaiheessa kun olemme kyseiseen merkkiin päätyneet.
Me Toyotan omistajat olemme päätyneet kyseisen merkin omistajiksi tiettyjen vaikuttimien seurauksena, eivätkä ne ole sen oikeampia tai väärempiä kuin toisiin merkkeihin päätyneillä.
.. Hyvä vastaus. Jatka samaan malliin!.
Kun aikanaan taistelin ensin yhden Fordin ja sitten kahden Opelin ongelmien kanssa, pakko oli kokeilla japanilaista autoa.
Täytyy sanoa, että murheetonta on meno sen jälkeen ollut.
Kaikilla autoilla on hyvät ja huonot puolensa, sehän on selvää.
Jos ja kun auto on käyttökapine, ei näyttökapine, ei massatuotantoauton valinta ole ihme.
Kannattaa muistaa, että ne individualistiset autot ovat melko harvinaisia ja yleensä kalliita.
Kun auto toimii, se kun on työn vuoksi välttämätön, olen tyytyväinen.
Elämässä on tunnelmaa, kun ei ole turhia murheita.
Mutu = musta tuntuu miehiä
Riippuu mistä Toyotasta puhut. Suomen kaltaisessa maassa japanilaisten autojen tylsä perhemaine toimii niin ylivertaisen hyvin, että miksi sitä muuttamaan. Mutta esim. Volkswagen, Ford, Opel jne. ovat aivan yhtä tylsiä, erona vain se, että ne ovat tylsiä myös maailmanlaajuisesti. No ehkäpä Fordilla on Jenkeissä jokunen eksoottinen malli.
Mutta japanilaisilla on mm. Japanissa, Jenkeissä ja Australiassa HYVIN laajat mallistot, jotka käsittävät HYVIN mielenkiintoisia malleja. Edustus-, urheilu-, luksus- autoja on runsaasti tarjolla. On
maailman nopeimpia farmareita(mm. Toyota Caldina GT-4, Impreza WRX Sti Wagon, Legacy B4 GT-B, Nissan Nismo Stagea RS, Mitsu Legnum jne.),
5-litraisia V12-koneita(Toyota Century),
V8:ja(mm. Toyota Crown Majesta, Nissan President, Cima jne.),
tuplaturboja(mm. Mark 2, Skyline GT-R, Supra jne.),
neliveto-luksussedaneita(mm. Mark 2) jne. jne.
Ja ne myyvät erinomaisesti.
Juuri tällaista vastausta odottelinkin...
Olen osittain kanssasi samaa mieltä mutta jätä ihmeessä tuo Mitsu pois listaltasi.
Kyseinen auto ei mielestäni täytä tässä keskustelussa vaadittavaa 'tunnelmaa'.
On muistettava tietysti, ettei se autonvalmistaja voi mitään Suomen korkealle autoverolle, joka aiheuttaa sen, että myydään pääasiassa ns.halpismalleja ja niukemmalla varustuksella.
Toisekseen monet erittäin kiinnostavat autot eivät tule kysymykseen ankarien ilmasto-olosuhteiden ja tiestön vuoksi.
Monen autonostajan valinnan ratkaisee se, että huoltopalvelut on hyvin saatavilla, näinhän se tuppaa massatuotteilla olemaan.
Maailmalla matkustaessa (mm. Tokiossa) olen nähnyt todella persoonallisia malliversioita( varustettuja) meilläkin myytävistä automalleista.
Oma lukunsa on ne kymmenet mallit joita mm. Japanista ei tuoda Suomeen.
Usassa mallikirjo on mahtava myös.
Miltä osin et sitten ole kanssani samaa mieltä? Oletkos kokeillut Mitsubishi Legnum VR-4:ää, kun et kerran tykkää sen tunnelmasta?
taitaapa olla harvassa ne muutoin kuin massatuottamalla tehtävät autot. kyllä noita kottosia suolletaan samanlaisina kopioina tuhatmäärin linjasta pihalle merkistä riippumatta. mainitteppa muutama ei-massatuotettu?
kaikki matkaa keskeyttävät tekijät, kolinat, viat eli jännitys kokonaan että pääseekö perille.
Mutta luettele ne muutama auto jotka ei ole massatuotanto autoja?
Kyllähän auto mielletään Suomessa ns.statussymb.
Ilmeisesti Toijotan kuskit ovat tästä huolimatta
onnellisia. Itse en kehtaisi vaikka muuten vedänkin "matalaa linjaa".
vedät ainakin tolla henkisellä tasolla
paatko oikeen kynttilät mondeon kojelaudalle ja vietät tunnelmallisia hetkiä. ootsie täyvel järel?
.. sanon minä vaikka en uskovainen olekkaan.
Kuinka joku voi kysyä tuollaista, nooh toisaalta ymmärrän sinua. Nyt sinullakin on parempi olo kun sait kysyttyä mitä halusit!!!.
Älä sinä puhu asioista joista et mitään tiedä, tuunamalla saa yksilöllisyyttä autoon kuin autoon.
Hyvä, luotettava ja edullinen. Olen joskus ostanut ranskalaisia ja saksalaisia. Sai korjata uutenakin ja kalliisti. Nyt ainoastaan Toyota on itselleni se ainoa merkki. Ymmärrän jos joku haluaa nauttia kalliista ja persoonallisesta autostaan (BMW, Jaguar, Mersu yms.) mutta itse ostan säästyneillä rahoilla nykyään mielummin osakkeita ja matkustelen.
...ja tunnelmaa varmasti riittää!!! Minkäköhänlaisia viboja Voyagerista saa, mokoma MASSAtuotantotylsimys Ameriikan massatuotantotehtaasta. Ei paljon laatu vakuuta!
Eipä Toyotaa osteta tunnelman tähden . Aiemmassa jenkkivanissani oli tunnelmaa !!!!!!!!! sitä fiilistä ja tunnelmaa ei voi saada missään muussa autossa on tilaa on vääntöä on MAHTAVAA käyntiääntä V-8 muodossa on turvallisuutta on näköalaa korkeammalta yli kaikenmaailma ruppana wv golffien civikkien focusten volvojen bmweidwn yms eli pikkuisia ruppanoita kaikki siellä alhaalla . Jenkissä on tunnelmaa. Mutta nykyisin ajan tojotalla ja olen kyllä ihan tyytyväinen koska se toimii hyvin ja toimi muuten vanikin ,erittäin luja peli vaika eipä sillä oltu paljon ajettukaan. Miksi muuten tämmöisiä kansan kiihokkeita eli trolleja eli idioottimaisuuksia kirjoittelet?
KUIN MONISTA AUTOMERKEISTÄ JUURI TOYOTAN MOLLAAMINEN???. HYVÄT HERRAT, KERTOKAA MINULLE???.
MISTÄÄN MUUSTA AUTOVALMISTAJASTA EI OLE MAHDOLLISTA SAADA NÄIN SUURIA VIBOJA MERKIN MOLLAAMISESTA KUIN TÄSTÄ.
USKON ETTÄ JUURI TÄMÄN TAKIA AUTOTOHTORI KIRJOITTI TÄMÄN ALKUPERÄISEN VIESTIN.
Mutta kerro saitko sinä vibat käyttäessäsi minun ideaani nimerkissä????, oletko mielestäsi vitsikäskin lisäsessäsi kolleegan Autotohtorin perään?
Toyotat on ylipäätänsä niin muovisen oloisia ettei ihme jos tunnelmat katoaa!!!