Touran ja golf ruoste

Volkkarin koko tekniikan ja näköjään sitten nykyään korin ja maalipinnan kestävyys on ihan persiistä. Muutenhan se on hyvä ja luja auto.

Oikeesti, ketkä hullut noita vielä ostaa, kun parempiakin on saatavilla halvemmalla?? Ihan päättömiä hintoja pyytävät vielä 5-10 vuotiaistakin eli toisinsanoen kaatopaikkakuntoisista Volkkareista.
Takuullisen oston vielä jotenkin ymmärtäis, jos on aikaa seisottaa korjaamoilla ja tapella, mikä kuuluu normaalikulumisen piiriin ja mikä ei. Mutta onko vielä oikeasti niitäkin taulapäitä, jotka ostavat näitä ilman takuulla olevia?? Ei taida kaikki liikkeetkään enää huolia vaihdossa näitä hiukankaan enemmän rullattuja dsg/turbo/Volkkareita.
On se kumma, että näiden alemman luokan japsien kanssa ei tarvi koskaan miettiä kelpaako vaihdossa. Joku käytetty Avensis tai Qashqai viedään missä vaan suunnilleen käsistä.

Auton omistajan perustaitoihin ja tehtäviin kuuluu tarkastaa ajoittain etteä vesireijät ovat auki. Vain siten vältytään ruostumiselta.
Vinkki: törkkää jäätelötikku vesireikään ja jos kun reikä on alaspäin sieltä tulee vettä niin reikä on ollut tukossa. Ja tämä pätee myös muihinkin oviin.

Onko tietoa mistä tuo vesi pääsee sisään?

tunkkainen touran kirjoitti:

Onko tietoa mistä tuo vesi pääsee sisään?

Vas.A pilarin juuren saumasta.Vinkkarit sadekelillä vielä tehosti veden tuloa sisälle.

Lisää havaintoja tänne niin ostajat tietää mitä kohtia kurkata ostoaikeissa jos on.

Eli Passatissa on paras suojaus ruostetta vastaan. MOT

Luulilasi kirjoitti:

Eli Passatissa on paras suojaus ruostetta vastaan. MOT

ulkopinnat kukkii kuten touranissa.

Luulilasi kirjoitti:

Eli Passatissa on paras suojaus ruostetta vastaan. MOT

Jos sinkitty pelti kuplii ja maalipinta on ehjä, esim. VW:takuu korjaa maalauksen Omassa passatissa vm.2004 takaluukkussa ilmeni kyseistä kuplimista vuonna 2010. VW tutki ja maalasi takaluukun takuuna. Sinkityksessä jäänyt epäpuhtauksia ja maali ei siten tartu kunnolla. Kannattaa kysellä takuuta. Maalipinnan pitää siis olla ehjä mutta kuplii silti. Kiven hakkaamia on turha tuoda takuuseen.

KT. kirjoitti:

Jos sinkitty pelti kuplii ja maalipinta on ehjä, esim. VW:takuu korjaa maalauksen Omassa passatissa vm.2004 takaluukkussa ilmeni kyseistä kuplimista vuonna 2010. VW tutki ja maalasi takaluukun takuuna. Sinkityksessä jäänyt epäpuhtauksia ja maali ei siten tartu kunnolla. Kannattaa kysellä takuuta. Maalipinnan pitää siis olla ehjä mutta kuplii silti. Kiven hakkaamia on turha tuoda takuuseen.

Lue lisää

Korjaisko merkkiliike noin hövelisti?

KT. kirjoitti:

Jos sinkitty pelti kuplii ja maalipinta on ehjä, esim. VW:takuu korjaa maalauksen Omassa passatissa vm.2004 takaluukkussa ilmeni kyseistä kuplimista vuonna 2010. VW tutki ja maalasi takaluukun takuuna. Sinkityksessä jäänyt epäpuhtauksia ja maali ei siten tartu kunnolla. Kannattaa kysellä takuuta. Maalipinnan pitää siis olla ehjä mutta kuplii silti. Kiven hakkaamia on turha tuoda takuuseen.

Lue lisää

VW ei toimi noin helposti...takuuasioissa.Asiakas ei ole oikeassa..

Ja VW nyt tapetilla?

Ja tiedetään miksi ei menesty laatuvertailuissa?

2004 vuoden tourani, 140000km, ensimmäinen omistaja. Takaluukku alkoi kukkia vein laakkoselle ja ottivat yhteyttä maahantuojaan kuvien kanssa. Vastaus oli tyly että maahantuoja on päättänyt olla osallistumatta millään lailla kyseiseen ongelmaan. Rakennetakuu ja puhkiruostumattomuus takuuhan on 12v, mutta maahantuoja ei vain ota vastuuta. Hioin juuri itse takakonttilni ja iskin ruosteenestomaalia ja toivon että vielä muutaman vuoden pelittää. Ei koskaan enää tämän konsernin autoa!