Suomen tuontiohjelmasta ensi vuonna? Kuulemma vanhanaikainen, syöppö epätaloudellinen dieselkone jossa päästöjä liikaa.
Mitäs sen tilalle kun meidän hyvä työjuhta jää laittomaksi?
Millä halkokuorma tuodaan pihaan, pitääkö joku muu traktori ostaa?
Mitäs sen tilalle kun meidän hyvä työjuhta jää laittomaksi?
Millä halkokuorma tuodaan pihaan, pitääkö joku muu traktori ostaa?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Osta ransiitti, sillä kuorma kulukoo ja kone kaputtaa, kylymänä vähän enempikin :-)
Jos taas tiellä liikkumista paljon, niin kannattaa joku volsu hankkia, ne menöö pienellä löpöllä ja mukavia viä ajaakin.
(paitti se vepaston paksa nostaa kulutuksen talvella tuplaksi >)
hiace tulee suomeen 2012,on suomen myydyin pakettiauto ja tulee olemaan,volsua ei kannata edes harkita sen moottori vikojen vuoksi,taksi kuskit on ihmeissään transporttedein kanssa,koneet hajoo jo 50 000 tonnis,kansi ja ventiili ongelmia ja vakavia moottori vaurioita.
Ainoa mihin se haijuloota kelpaa, on terveisien kuskaaminen. Ei siitä muuhun ole ollut.Itsellä 6v vanhana tippui liukuovi mätävian takia.
Paskin paku
Osta Trafic
Hiace on paras paketti auto ollut kymmeniä vuosia. Siitä ei pääse palstan paskanpuhujat mihinkään. Auto on liikunut ja tehnyt töitä kun muita renuja fordeja on korjattu. Näin se vaan on .
Hiace on paras. kaikkia muita on korjattu ja ongelmapäiviä on ollut jokaisella muulla merkillä.
On totta että esim tarnsportteri on kivempi tienpäällä mutta pajoilla useammin. Auton pitää toimia eikä omistajan pidä jonotella korjaukseen vaan tehdä töitä.
hiacen haukkuja ovat niitä jotka eivät kykene tekemään itse töitä vaan ovat kursseilla suorittaen atko ajokortteja eivätkä itse kykene oikeisiin töihin .
Jotenka totuus esiin ja valehtelijat opetelkaa kohtaamaan totuus.
Ajetaanhan muillakin autoila paljon ja töissä käydään mutta hiace on paras kestämään ja saa elää auto murheista huoletonta työntäyteistä elämää.
Uusi hiace tulee kun tulee.
aikamoista tojomiehen jööttiä. Hiace on huonoin valinta kaikista pakuista ja ei perustu mutuun vaan kokemukseen pienen kuljetusfirman pyörittämisestä.
"7 pakua ajossa" huonoinvalinta on aikamoista valehtelua. Koemuksen puute näkyy tekstistäsi. Kun on tarve olla töissä 7 pakulla niin töitä tekee 7 pakua jos ne on hiaceja ja jos ne on vaikka volkkareita niin 1 paku on poissa ajosta ns huollossa se on faktaa kun tehdään oikeita töitä.
Kuljetusfirmat ei käytä hiaceja koska ne on kooltaan siihen riittämättömiä tsik tsik. Koeta nyt vaan uskoa että hiace kestää parhaiten sen tietää kymmenien vuosien ajalta jos on kokemusta eletystä elämästä. Autot muuttuu kokoajan joten katsotaan.
Meillä oli kaksi kappaletta aikoinaan Hiaceja ja ensinnäkin ne oli ne viimeiset jotka kelpasivat kuskeille ja toisaalta jakelukäytössä ominaisuudet lähinnä koomisen ja surkean välimailla. Kestävyys se tojomiehen valttikortti oli samaa tasoa kuin Transportterilla ja Rellulla, eli kaikki toimivat sen noin 300 000 minkä ajamme ja laitamme vaihtoon. Nykyään meillä neljä rellua ja kolme Transportteria ajossa ja homma toimii.
Niin minulla on kuudes volsu eikä ainuttakaan vikaa missään paitsi:
yhdessä oli rikkinäinen virtalukonpohja jo uutena ja tietysti kuluvia jarrupaloja saa uusia 80tuh-130tuh välein niinkuin muissakin autoisssa.
Eli suosittelen.
Kertakaikkiaan mahtava ajella ja hiljainen kun ottaa caravelle- mallin elei nyt aivan romun kuljetukseen käytä.
En harkitse edes rämisevää ja epätaloudelista pellilaatikkkoa jolla ei pääse edes kuorma-autosta ohi.
Huollossa oli samaan aikaan 3 kpl logistiika nurmisen volsua, kaikilla ajettu yli 400 tuhatta eikä konetta avattu yhdestäkään , se niistä paskapuheista :-DDD
oolemme vakavarainen virolais-yritys ja voi sanoa että ei ole epäluotettavampaa autoa kuin hiace,on monta kupari ja alumiini keikkaa yö-vuoroissa jäänyt tien päälle kun on hiacen paska lauennut,romu ei kulje ku 115km tunnissa jää keikat yössä vähiin,meidän tytär firmalla on transport ja sillä huiput 180 ja suuremmat takaovet joista asiointi eri teollisuus-alueilla on puolet nopeampaa.
kyllä näkee meidän pääkonttorin pihalla tattarisuolla muita pakuja kuin hiacea jotka tuovat tavaraa,hiasella kuskataan vain afrikassa tutseja ja hutuja ,suomessa transportterit tuovat yrittäjille leivän ja sielunrauhan.
Hiase on huono, meluisa ,laiska, juoppo,talvella vaarallinen,
Täällä näköjään kirjoittelee ne, jotka eivät ymmärrä asioista yhtään mitään.
Hiace on ehdottomasti kestävin paku, joita Suomen teillä liikkuu. Ei tilavin, mutta jos tarvitsee kuljettaa pidempää tavaraa, eikä kuution laatikoita, niin silloin Hiace on ehdoton.
Onkohan nämä kirjoittajat koskaan omistaneet, saati kuljettaneet pakettiautoa. Jos tekee yhden muuttokuorman, niin ei siitä vielä voi mitään johtopäätöksiä tehdä. Sitten kun omistaa auton ja ajaa sillä vuosittain 50 000 - 60 000 km, niin silloin tajuaa, mikä on se oikea paku. Hiaceen ei tarvitse kuin öljyt vaihtaa, mutta näissä muissa merkeissä on vaihdettavaa huomattavasti enemmän.
Näistä on kokemusta niin itsellä, kuin työkavereilta saaduilla kommenteilla.
Hiace on ihan hyvä paku jos haluaa kyykyttää uppiniskaista duunaria. Minulla on töissä 9 kuskia ja yksi niistä on laiska vätys ja rääväsuukin vielä mutta kyllä siltä monttu jäi auki kun näki "uuden" työkalunsa 4WD Hiacen jolla se joutuu kärräämään paketteja kaupungissa. Kahden viikon jälkeen se rääväsuu pyyteli nöyränä hattuaan käsissä pyöritellen jos saisi Transporterin.