Auton Primera 2.0 -94 ketjukoneella. No tuli tossa vaihdettua ns."talviöljyt" autoon,ensimmäisen starttauksen jälkeen uusilla öljyillä ketju on ruvennut laahaamaan. Ketju on löysä ainoastaan kiristimen jälkeen ylärattaalle,vai miksikä nyt ikinä kutsuvatkaan. Muista kohdista ketju on sopivan tiukka.
Ketju laahaa
erwetfdfdfdfdfdfdhtr
4285
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ainiin ja Castrol Sport Edge 0W-40 laitoin koneeseen.
Itselläni oli tuollainen primera aikanaan. Ohjekirja taisi suositella autoon Mobil 1 ja omassa autossani oli tietojeni mukaan aina ollut kyseistä litkua. Käytin muistaakseni 5w-50, joka maksoi noin 27e / 4L.
Myydessäni auton 350tkm, kone ei vienyt tippaakaan öljyä, joten ainakin se litku toimi tuossa koneessa. Vaihtovälin pidensin suosteltua pidemmäksi, koska uudemmissa primeroissa saman koneen vaihtoväli oli paljon pidempi.
Nokkaketju äänteli toisinaan aavistuksen tuossa vaiheessa.
Samoin hydraulinostajat nakuttivat hetken aikaa kylmänä, kun öljynvaihdoista oli aikaa esimerkiksi vain muutama päivä.
Vanhaan koneeseen on turha laittaa liian hienoja / kalliita litkuja, siitä ei seuraa kuin ongelmia. Liian pesevä öljy voi pahimmillaan tukkia öljykanavat, kun vanhat sakat lähtevät liikkeelle. Vähän halvempi laatuöly on sekin parempaa kuin huippuöljyt olivat -94.
JOo o,laittelin vähä paksumpaa öljyä koneeseen,niin eipä näyttänyt auttavan. Unohdin muuten sanoa,että olin laittanut STP:n motor flushin vanhojen öljyjen sekaan sillon,niin se auto ns. "tukehtui" kahdeksi sekunniksi ja sitten alkoi laahaus. onko tuo kama sitten hajottanut jotain sieltä.
jumalauta kananpaskaa koneeseen oot menny laittamaan ! PKLE !