Vielä muutama vuosi sitten olisin naureskellut ajatukselle, että jonain päivänä ajaisin Toyota Yariksella. Luin kuitenkin muutaman sijoitusaiheisen kirjan, sekä paria mielenkiintoista blogia kuten www.saituri.org ja www.taloudellinenriippumattomuus.com
Olen viimeiset 10 vuotta ollut varsin hyväpalkkaisessa työssä, joten auto on pitänyt olla viimeisen päälle, kuten kaikilla muillakin. Vielä pari vuotta sitten ajoin paljon kuluttavalla ja arvoaan nopeasti menettävällä ns. Eurooppalaisella premium autolla. Lähinnä minua huvitti pienet Toyotat liikenteessä. Vaikka palkkani oli hyvä, niin auton olin aina hankkinut lainaksi. Lainaa sai lyhentää joka kuukausi 700 euroa. Bensaa entinen autoni vei tuplaten nykyiseen, ja polttoainekulut olivat noin 200 euroa/ kk. Verot ja vakuutusmaksut olivat myös yli tuplaten suuremmat. Uutena hankittu auto oli hieno ensimmäiset 5 vuotta, mutta sitten malli oli jo vanhentunut ja piti vaihtaa, että muut näkivät minulla olevan rahaa (pankin rahaa).
Nykyään ajan siis Toyota Yariksella, jonka ostin käytettynä ja 10km mittarissa. Olen hankkinut kaksi sijoitusasuntoa, joiden arvo on noussut parissa vuodessa yhteensä lähes 40 tuhatta euroa. Saan molemmista hyvää vuokratuottoa kuukausittain. Kuukausittain autokuluista säästyneellä tonnilla olen ostanut raaka-aine ETF -sijoituksia muun muassa kultaa. Kulta ETF position myin tänä syksynä hyvällä voitolla. Nyt kun osakemarkkinat laskevat lisää, on aikomuksenani ostaa vakaata osinkotuottoa maksavia arvo-osakkeita. Ennen pankkitilini tuli ja meni, nykyään säästöön jää joka kuukausi hyvin rahaa. Likvidejä varoja minulla on tällä hetkellä asunnot pois lukien lähes 40 tuhatta euroa, joita minulla ei ole pienintäkään tarkoitusta käyttää autoon. Aika hyvä muutos entiseen nollaan verrattuna!
Tavoitteeni on normaalista palkkatyöstä säästämällä ja sijoittamalla saavuttaa 50 -vuoden iässä miljoona euroa, ja muuttaa Thaimaahan tai muuhun edulliseen lämpimään maahan pysyvästi! Kuukaudessa olen valmis laittamaan likoon 1500 euroa, ja sijoitusaikaa on vielä jäljellä 20 vuotta. Tavoitteenani on noin 9% tuotto vuositasolla. Jokainen voi laskuria kokeilemalla tarkistaa että milli tosiaan tulee näin kasaan.
http://www.nordea.fi/Henkil%C3%B6asiakkaat/S%C3%A4%C3%A4st%C3%B6t ja sijoitukset/Ty%C3%B6kalut ja apuv%C3%A4lineet/S%C3%A4%C3%A4nn%C3%B6llisen rahastos%C3%A4%C3%A4st%C3%A4misen laskin/702924.html
En häpeä ajaa käteisellä ostamallani Toyotalla. Olen surullinen niiden kalliita premium autoja rahoitusyhtiön tai pankin rahoilla ostaneiden ihmisten puolesta, jotka olisivat voineet laittaa rahan oikeasti työskentelemään puolestaan sen sijaan, että tekevät töitä maksaakseen autolainan lyhennyksiä.
Olen viimeiset 10 vuotta ollut varsin hyväpalkkaisessa työssä, joten auto on pitänyt olla viimeisen päälle, kuten kaikilla muillakin. Vielä pari vuotta sitten ajoin paljon kuluttavalla ja arvoaan nopeasti menettävällä ns. Eurooppalaisella premium autolla. Lähinnä minua huvitti pienet Toyotat liikenteessä. Vaikka palkkani oli hyvä, niin auton olin aina hankkinut lainaksi. Lainaa sai lyhentää joka kuukausi 700 euroa. Bensaa entinen autoni vei tuplaten nykyiseen, ja polttoainekulut olivat noin 200 euroa/ kk. Verot ja vakuutusmaksut olivat myös yli tuplaten suuremmat. Uutena hankittu auto oli hieno ensimmäiset 5 vuotta, mutta sitten malli oli jo vanhentunut ja piti vaihtaa, että muut näkivät minulla olevan rahaa (pankin rahaa).
Nykyään ajan siis Toyota Yariksella, jonka ostin käytettynä ja 10km mittarissa. Olen hankkinut kaksi sijoitusasuntoa, joiden arvo on noussut parissa vuodessa yhteensä lähes 40 tuhatta euroa. Saan molemmista hyvää vuokratuottoa kuukausittain. Kuukausittain autokuluista säästyneellä tonnilla olen ostanut raaka-aine ETF -sijoituksia muun muassa kultaa. Kulta ETF position myin tänä syksynä hyvällä voitolla. Nyt kun osakemarkkinat laskevat lisää, on aikomuksenani ostaa vakaata osinkotuottoa maksavia arvo-osakkeita. Ennen pankkitilini tuli ja meni, nykyään säästöön jää joka kuukausi hyvin rahaa. Likvidejä varoja minulla on tällä hetkellä asunnot pois lukien lähes 40 tuhatta euroa, joita minulla ei ole pienintäkään tarkoitusta käyttää autoon. Aika hyvä muutos entiseen nollaan verrattuna!
Tavoitteeni on normaalista palkkatyöstä säästämällä ja sijoittamalla saavuttaa 50 -vuoden iässä miljoona euroa, ja muuttaa Thaimaahan tai muuhun edulliseen lämpimään maahan pysyvästi! Kuukaudessa olen valmis laittamaan likoon 1500 euroa, ja sijoitusaikaa on vielä jäljellä 20 vuotta. Tavoitteenani on noin 9% tuotto vuositasolla. Jokainen voi laskuria kokeilemalla tarkistaa että milli tosiaan tulee näin kasaan.
http://www.nordea.fi/Henkil%C3%B6asiakkaat/S%C3%A4%C3%A4st%C3%B6t ja sijoitukset/Ty%C3%B6kalut ja apuv%C3%A4lineet/S%C3%A4%C3%A4nn%C3%B6llisen rahastos%C3%A4%C3%A4st%C3%A4misen laskin/702924.html
En häpeä ajaa käteisellä ostamallani Toyotalla. Olen surullinen niiden kalliita premium autoja rahoitusyhtiön tai pankin rahoilla ostaneiden ihmisten puolesta, jotka olisivat voineet laittaa rahan oikeasti työskentelemään puolestaan sen sijaan, että tekevät töitä maksaakseen autolainan lyhennyksiä.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Kärpäs-sienet on taas näköjään, taas kypsyneet.
Mikähän tuossa tekstissä viittasi kärpässieniin? Ehkä et ollut vaan riittävän älykäs ymmärtääksesi sitä... :D
On muuten erittäin hyvä teksti! Sietäisi jokaisen velkavetoisella autollaan elvistelevän lukea muutamaan kertaan oikein ajatuksella läpi.
Joo, perseaukiset ajelee velkavetoisella autolla. Monilla onnettomilla on autosta enemmän velkaa, kuin mitä siitä saisi jos sen realisoisi, ei ole mitenkään harvinaista. Kaiken täytyy vain näyttää niin hienolta ulospäin, vaikkei fyffeä(omaa) ole yhtään, velkaa sen sijaan korvia myöten. Safkatkin ostetaan velaksi ja hyvin menee. Asuntokin pitää olla leveämpi kuin mihin on oikeasti on varaa, rahoitus monessa casessa 110 %; ei ole omaa rahaa eikä rahaa edes maksaa varainsiirtoveroa ostettavasta asunnosta, vaan sekin pitää rahoittaa.
Nimim. Pankinjohtaja
Otan osaa. Mutta elämä eletään tässä ja nyt. Hetki hetkeltä. Aion nauttia ajastani maan päällä nyt enkä vasta 50-vuotiaana. Tähän kuuluu mukaan olennaisena osana autoilla siirtymiset. Siksi haen Saksasta muutaman vuoden ikäisen premiumin parhailla varusteilla joihin kuuluvat V8-kone, takaveto, nahkasisusta, nelialueinen automaatti-ilmastointi, ilmastoidut sähköpenkit, kattoluukku, tuplaksenonit, adaptiivinen vakionopeudensäädin ja navigaattori. Ei tulisi mieleenkään ajaa toyotan tapaisella kuollettavan karulla, tylsällä ja tyylittömällä perusautolla. Ne eivät ole minua varten.
Minä tiedän täsmälleen kuinka nautinnollista on ajaa v-kasilla, kuutoskoneella tai korkeapaineturbolla. Hauskaa se on sitä ei voi kiistää. Mutta asetetaanpa nyt vaakakuppiin se, että nykyisellä elämäntyylilläni voin jäädä n. 15 vuotta aikaisemmin eläkkeelle kuin muuten pystyisin!!! Tuossa vaiheessa olen myös miljonääri! Viiteenätoista pitkänä vuotena herään Thaimaan lämmössä, kun sinä marssit aamuseiskalta ravaamaan autosi ikkunoita. Velkavetoisia ökyautoja harrastavalla onkin sitten 50, 60, 70 ja mahdollisesti 80 -vuotiaanakin ainoastaan tuulen tuutima perse, ja eläkeaikana jo todella tiukkaa rahasta. Tämä vs. miljonäärin elämä edullisessa maassa? Onko se V-kasin hyrinä oikeasti sen arvoista?? Onko todella?
Asun keskisuuressa suomalaiskaupungissa ja lähes kaikki ajoni on kaupunkiajoa n. 50 kilometrin tuntivauhdilla. Toyotassani on multitronic automatti ja ilmastointi. Auto on kaupungissa tosi näppärä pyöritellä. Jokusen pidemmänkin reissun olen tehnyt, ja niidenkin kanssa pärjää. Omaan käyttötarkoitukseeni katsoisin nykyisen autoni olevan aivan riittävän turvallinen.
Hiukan surullisen luin tuota viestiä, viestistä välittyi, että olet avoin ja varsin rehellisen oloinen mies. On tietenkin ihan jokaisen oma asia millä autolla kukin ajaa, ja olet päätynyt Yarikseen. Kun sinulle on kertynyt pientä pesämunaa, luulisi sinun ajavan autolla, jolla on ilo ja nautinto ajaa tai mikäli oikein ymmärsin niin säästät autoilussa jotta voit viettää varakkaana elämääsi sen myöhemmässä vaiheessa, toivottavasti saavutat tavoitteesi sitten joskus. Tiedän Yariksen, muovinen ja varsin kovääninen auto, jonka ajo-ominaisuudet eivät juuri loista. Viime talvi, joka oli varsin kova ja luminen oli todella hankala erityisesti Yariksille. Näin pariin otteeseen Yariksen ojan penkalla pahoilla sohjokeleillä, onko kori liian kevytrakenteinen vai mistä johtuu, mutta nimenomaan pienet japsit näyttivät olevan pulassa hankalissa oloissa. Minulle elämä on liian lyhyt ajaakseni Yariksen kaltaisella autolla, toki ymmärrän auton kaupunkioloissa, mutta maantiellä se on hankala. Sinäkin kun tähtää sinne miljoonaan ja Thaimaaseen, voin kertoa, että jollain muulla ja turvallisemmalla autolla saavutat todennäköisesti tavoitteesi turvallisemmin ja varmemmin. Itse olen jo varakas, toki en minäkään autoihin haluaa liikaa pistää rahojani kiinni, sen sijaan ajan laadukkaalla, turvallisella autolla, joka on todella mukava ajettavuudeltaan kuin mm. sisätiloiltaan eli hiljainen ja vankka koriltaan. Pärjäile Yariksesi kanssa, mutta muista kuitenkin neuvoni, elämä soljuu yllättävän nopeasti ja toisaalta on mukava nauttia jokaisesta päivästä, jopa auton ratissa.
Kiitos mielipiteestäsi. Elämä soljuu yllättävän nopeasti, ja nautin huomattavan paljon siitä, että huomaan joka kuukausi rikastuvani ja olevan askeleen kerrallaan lähempänä tavoitettani. Oikein mukavia hiihtokelejä sinulle ihan koko loppuelämäksi! ;)
että voi edes anonyymisti leikkiä rahamiestä, eikös vaan? Mikähän on se ns. hyvä palkkasi?
Mikäli Suomalaiset eivät olisi niin kateellista kansaa, niin voisin ihan yhtä hyvin esiintyä myös omalla nimelläni. Kiitos siis Suomen lottokansalle, että en voi. Onnea niille kahdelle, jotka voittivat viime viikonloppuna. Hävinneille neljälle miljoonalle voin todeta, että teitä on kusetettu, ja salamanisku on lähes yhtä todennäköinen kohtalo kuin lottovoitto.
Tässä ole hyvä, tämä on suoraan exel taulukosta, jonka päivitän epäsäännöllisen säännöllisesti:
TULOT netto/kk netto/vuosi
Palkka sivutyö netto 300,00 3600,00
Palkka päätyö netto 2100,00 25200,00
Vuokratulot netto 610,00 7320,00
Lomaraha 91,67 1100,00
Matkalaskut (keskimäärin) 300,00 3600,00
Autotallivuokra 44,50 534,00
Osinkotulot 18,58 223,00
Osuuspääoman korot 23,42 281,00
YHTEENSÄ 3488,17 41858,00
Kyseessä siis nettosummat, eli verot on näistä jo maksettu. Autotalli on siis omistamani talli, jonka laitoin vuokralle. Toinen samanlainen talli on omassa käytössäni. Vuokratulot tulevat kahdesta pienestä kaksiosta verojen ja vastikkeiden jälkeen. Osinkotuloja on vielä vähän, sillä kuten aiemmassa viestissä totesin, on suurin osa vapaasta omaisuudestani ollut viime päiviin saakka kiinni raaka-ainesijoituksissa. Osinkotulot tulevat tulevaisuudessa merkittävästi kasvamaan, ja tarkoituksenani onkin saada niistä vuokratuloja vastaava tulonlähde itselleni. Lainaa minulla on ainoastaan sijoitusasuntoihin, ja niitä vuokralaiset maksavat hyvää kyytiä pois. Lainan korot vähennän luonnollisesti verotuksessani.
Oliko muita kysymyksiä?
Ei vielä oikein voi kutsua rahamieheksi noilla tuloilla, en kutsu itseänikään rahamieheksi ja nettotuloni ovat kuitenkin kaksinkertaiset sinun tuloihisi nähden. Itsekkin kyllä ajelen yariksella, kaupungissa ihan kätevä, matkassa kammottava.
Ei ne tulot vaan menot. Kuinka paljon minun tuloillani elävä ihminen yleinsä saa kuukaudessa säästöön? Entä minkä kokoinen on yleinsä suomalaisen sijoittajan sijoitussalkku? Jos katsotaan näillä mittareilla niin voin tosiaan kutsua itseäni rahamieheksi.
Toki voit, ja saatkin kutsua itseäsi rahamieheksi. Itseään rahamieheksi voi kutsua myös työtön työttömyyskorvausäivänä, mutta todellisuuden kanssa sillä ei ole mitään tekemistä.
Todellisuuden kanssa on paljonkin tekemistä, jos kuulun parhaiten tienaavaan kymmeneen prosenttiin suomalaisista, ja keskimäärin minua enemmän sijoituksia on vain pienellä joukolla suomalaisia. Sinä voit ihan rauhassa laskea hienot autot, mökit, omakotitalot ja veneet sijoituksiksi, minä lasken ne rasitteeksi. Sijoitusasunnot, osakkeet ja indeksirahastot ovat minulle omaisuutta, ja niitä on tässä maassa kertynyt vaan harvalle edes 10 tuhatta euroa enempää, kuten voit seuraavasta artikkelista lukea.
http://www.taloudellinenriippumattomuus.com/2009/09/suomalainen-sijoittaja.html
Ja jos minä jäisin työttömäksi, niin pärjäisin useamman vuoden vaikka aivan ilman työttömyyskorvausta. Samaa ei voi sanoa läheskään kaikki itseään rahamieksi kutsuvat.
Luin keskusteluketjun läpi, ja muutamaan asiaan kommentoin.
Oletan "Rahamies" kirjoittamasi perusteella, että olet aloittanut vakituisen työnteon 20 vuotiaana (eli kesätöitä yms. ei lueta mukaan) ja saman tien hyväpalkkaisessa työssä (niin kuin annat ymmärtää). Tämä ei ole toki mahdotonta, mutta melko onnekasta.
Olet nyt siis noin 30 -vuotias, koska aiot 50 -vuotiaana siirtyä etelän lämpöön miljonäärinä ja tämän saavuttamiseen aikaa omien kirjoituksien mukaan 20 vuotta. Tästä miljoonan euron summasta olet kirjoittamasi perusteella vielä kaukana.
Pari vuotta sitten, eli 28 -vuotiaana totesit, että silloisen auton pitäminen on kallista, (vie polttoainetta, osa-maksut ja arvonaleneminen, ja kun auto piti 5 vuoden kuluttua vaihtaa uuteen). Eli 8 vuotta laitoit ansaitsemasi rahat autoon + muuhun välttämättömään elämiseen.
2 vuodessa olet hankkinut kaksi sijoitusasuntoa ja sinulle on kertynyt likvidiä rahaa 40 000 €. Tämä tarkoittaa antamasi excel-taulukkolaskennan mukaan, että olet yhden vuoden nettotulot säästänyt?
No ensinnäkin tuo säästö ei ole mahdollinen pelkästään auton vaihdosta johtuen, niin kuin nämä useat kirjoituksesi antaa ymmärtää. Tai sitten olet tosissaan ostanut 20 vuotiaana jonkun Ferrarin?
Haet sijoituksillesi 9 % vuosituottoa. Tuollainen vuosituotto-odotus osakesijoituksilla on pakosti jo melko riskialtista. Koska ymmärrän kirjoituksestasi, että lasket kaikki nettona, joten tuotto-odotuksesta on siis inflaatio ja verot (28%) otettu huomioon. Ja mitkään rahastot eivät tuollaista tuota! Ja toki olet tarkkana "rahamiehenä" ottanut huomioon, että pankit ym. rahastosijoitustarjoajat ottavat aina omansa.
Oletko ottanut huomioon laskuissasi sijoitusasuntojen muut mahdolliset kulut? Näitä ovat siis mahdolliset taloyhtiön putkiremontit, vastikkeiden nousut jne. Asunto-osakesijoittamisessa on viime vuosina käynyt niin, että niiden arvonnousu on tuonut hyviä korkoja/tuottoja, mutta jatkossa näin ei varmasti ole.
Auton ja veneen voi laskea rasitteeksi, mutta en ymmärrä tuota ajatusmallia, että lasket kiinteän omaisuuden myös sellaiseksi. Tietysti jos sitä ajettelee, että kiinteistön hoitaminen ja kiinteistöverot ym. ovat turhia menoeriä, niin mikäs siinä. Jokaisen on kuitenkin jossain asuttava ja ilman muuta sitä maksaa omaa, ennen kuin vuokraa.
Mökkiä voi pitää onnistuneena sijoituksena, varsinkin jos sellaisen on saanut järvenrannalta hankittua. Niissä jos jossain ovat hinnat nousseet viimeisten vuosien aikana ja ihan älyttömästi! Ja ei ole kyllä missään sellaista näkyvissä, että niiden arvot laskisi (ehkä sen itse rakennuksen, mutta rantatontin ei).
Lasket kulukorvaukset tuloksi? Ei voi olla totta! Olet sitten ensimmäinen "rahamies" joka tekee näin. Kai olet edes sen ottanut huomioon, että se käytetyn Yariksen arvo laskee myös, vaikka ei niin paljoa toki kuin uuden? Polttoaineet, vakuutukset, renkaat, huollot jne. olet tarkkana varmasti huomioinut? Osapäivä-/päivärahat ovat Suomessa niin pienet, että niistä ei kyllä mitään jää. Ja kun vielä ajamisesi on kaupunkiajoa, niin mahtaa olla puppua tämä tuotto.
Ps. Mukavaa tulevaa "kesäloma" tammikuuta. Toivottavasti firmassa, jossa teet töitä tunnetaan vuosilomalaki, jotta ei tule ikäviä yllätyksiä työnantajalle.
Aika nappiin meni, kyllä tuo 9% nettotuotto sijoitukselle on suorastaan mahdoton, ehkäpä "rahamies" tajusi viestisi pointin, koska jätti vastaamatta...
ps. pennosia sijoittamalla saa vain pennosia, on aivan turha haaveilla tienaavansa miljoonan sijoittamalla max. pari tonnia kuussa.
Noniin vastataanpa muutamiin kysymyksiisi.
Autokuluja minulla oli viime vuonna polttoaineineen, vakuutuksineen, ajoneuvoveroineen ja huoltoineen melko tarkkaan 1000 euroa. Kilometrirahoja tuli selvästi enemmän kuin mitä autosta oli kustannuksia. Pääosa kulukorvauksista joita lasken tuloksi on ulkomaanpäivärahoja. ulkomailla minulla ei mene sen enempää rahaa kuin kotimaassakaan. Yleinsä jopa vähemmän. Omassa tapauksessani ulkomaanpäivärahat ovat selvää tuloa.
Työt olen aloittanut jo opintojen ohessa jo 19 -vuotiaana, ja jatkuvasti olen saanut pienen summan säästöön. Alusta pitäen olen tehnyt töitä koulutusta vastaavassa hommassa kohtuu hyvällä palkalla. Säästöt olen aina sijoittanut suoraan osakkeisiin tai indeksirahastoihin, joissa kulut ovat alhaiset. Tuo 9 prosentin tuotto on ihan yleinen osakemarkkinoiden vuotuinen tuotto viimeisen sadan vuoden ajalta ja tähän asti olen sen jopa pystynyt hieman ylittämäänkin. Esimerkiksi jo realisoimani sijoitukset kulta ETF rahastoon tuottivat rajusti tuota enemmän. Osakerahastoina käytän Seligsonia, ja sijoituspankkina Nordnetia. Kivijalkapankkien kusetushintaisiin tuotteisiin en koske pitkällä kepilläkään.
Voit laskea talosi ja mökkisi omaisuudeksi, mutta minä en niin tee. Omaisuudeksi lasken ainoastaan sellaiset asiat, josta saan tuottoa. Kaiken muun katson rasitteeksi. Asun edullisessa omistusasunnossa, mutta en laske sitä omaisuudeksi.
Sijoitusasunnot olen valinnut niin, että niissä ei ole seuraavaan 20 -vuoteen putkiremonttia tulossa. Ne eivät ole vuokratontilla, ja vastikkeen nousut olen siirtänyt vuokriin tähänkin asti. Ikkunaremontit jne vähennän luonnollisesti pääomatuloista. Asunnoista saan noin 5 prosentin nettotuoton verojen jälkeen, eikä minulla ole aikomuksena myydä niitä. Vaikka asuntojeni arvo laskisi, ei minua haittaa, sillä liiketoimintaani on asunnon vuokraus ei sen myynti.
Tiedän toki, että Yariksen arvo laskee, tosin vähemmän kuin monen muun auton. Muutaman vuoden päästä laitan pari tonnia välirahaa, ja vaihdan uudempaan, vähemmän ajettuun samanlaiseen.
Kaikkea omaisuuttani en ole toki kerryttänyt pelkästään autoa halvempaan vaihtamalla. Olen aina tehnyt ahkerasti työtä ja säästänyt, enkä ole tuhlannut ennenkään muuhun kuin autoon. Kuitenkin ennen auto oli minulle noin 500 euron kuukausittainen menoerä. Nykyään autoiluun kuluu kaikkine kustannuksineen kuussa noin 80 euroa.Tämän erotuksen 420 euroa olen siitä lähtien siirtänyt suoraan osakesijoituksiin.
Kiitokset, opiskelin sivuaineena muuten oikeustieteitä, joten vuosilomalaki ja sen tarjoamat mahdollisuudet ovat hyvin tiedossa. :) Tavoitteestani olen tasan 20-vuoden päässä.
Pötypuhetta!
Suomen osakemarkkinat ovat pörssin perustamisesta lähtien, vuosina 1912-2007 tuottaneet reaalisesti keskimäärin 10 % vuodessa. Tuotossa on mukana sekä arvonnousu että osinko. Tuotto on ollut samalla tasolla myös vuosina 1993-2009.
http://www.porssisaatio.fi/artikkelit/mita-arvopapereista-pitaisi-tietaa,5
Saahan sitä maksaa kalliita autoja ja omakotitaloja pankille, tai sitten käyttää rahansa vaurastumiseen. Että näin...
Talot ja mökit kannattaa laskea omaisuudeksi ja jopa tuotollisiksi. Niiden arvo on noussut varsin nopeasti ja tuottavat hyvin, kun realisoit ne.
Tätä omaisuutta vastaan voi myös ottaa lainaa, joka taasen mahdollistaa tuottoa.
No niin, nyt tuli jonkinlainen selitys tuohon, että lasket kulukorvaukset tuloksi. Ulkomaan päivärahoista usein jää jotain pientä itselle. Toisaalta en siitä huolimatta itse laske näitä tuloksi, koska niiden tarkoitus on ainoastaan kattaa työmatkasta/majoittumisesta/syömisestä johtuvat kulut. Ja tietysti se paljolti sanelee kuinka usein ja mihin työmatkat suuntautuvat (ja kuinka monta vuorokautta kohteessa). Usein matkoilla ruoka ja juoma tarjotaan ja firma maksaa hotelliasumisen, mutta silti.
Allekirjoitan sen, että auto on ainoastaan kuluerä. (viisastelijoille, nyt ei lasketa mukaan autokauppiaita, ammattiautoilijoita ja autoharvinaisuuksia). En itsekään omista kummoista autoa, koska en koe saavani siitä "tuhlaamisesta" vastinetta tarpeeksi. Normaali, vähän ajettu, edullinen perheauto riittää vallan mainiosti.
Omaisuudeksi luettavasta olemme siis eri mieltä. Se on ok. En minäkään hae talostani tuottoa, vaan asian, jota kutsun kodiksi. En omista mökkiä, mutta kun saan tarpeeksi säästettyä rahaa, ostan sellaisen. Omistan tällä hetkellä hieman myös metsää ja tulen kasvattamaan tätä omaisuutta tulevaisuudessa. Metsäomaisuuden reaalituotto ei yllä tuohon 9 % millään, mutta hyvällä hoidolla ja tekemisellä tuollaiseen 6 - 7 % vuosituottoon kyllä.
Kulta on ollut vuoden 2008 - 2010 välisenä aikana järkevä sijoituskohde, täytyy myöntää. Mutta käsittääkseni kulta-ETF:stäkin on viime vuonna jäänyt tuotot pieniksi (no nyt en ala edes tutkimaan, koska ei aikaa). Itse vierastan jostain syystä näitä indeksiosuusrahastoja.
Olen sitä mieltä, että 9 % nettotuotto osakkeista, oli sitten kyse mistä tahansa, sisältää jo keskimääräistä korkeamman riskin. Tuollainen 8 - 9 % keskimääräinen tuotto on pitkällä aikavälillä saavutettavissa, mutta sekin bruttona. Mahdollisiin osinkotuloihin ja niiden verotukseen en ota tässä nyt kantaa.
Näin lopuksi toivotan onnea ja menestystä sijoituksillesi ja 1 milj.€ saavuttamiseksi. Pääasia, että ihmisellä on tavoitteita ja yritystä.
Älä nyt pahastu, mutta nk. Rahamieheksi sinua ei voi minun maailmassani väittää. Henkilö joka pystyy ostamaan osinkotuloillaan noin 1. milj.euron veneen, omistaa useita kiinteistöjä, merenrantaa, arvoasuntoja Helsingissä on minun maailmassani " rahamies ". Näitä tallaisia henkilöitä / perheitä on Suomessa yllättävän paljon.
Sinun tuloillasi pääset hyvin toimeentulevaan keskikastiin, joten valintasi eli Yaris ei ole mikään yllätys. Rahamiesten maailmassa aika harva ajaa Toyotalla, lähinnä ne ovat palvelusväen autoja.
Lexus on myös Toyota, mikäli et tiennyt. Tuoreen uutisen mukaan Saksalaiset ovat tyytyväisimpiä nimenomaan Lexuseen. Joten et tiedä mistä puhut.
Nettotuloni ovat hieman lääkärin keskipalkkaa suuremmat. Noita osinkotuloillaan miljoonan veneen ostavia ei ole montaa. Sen sijaan velkarahalla veneitä ostavia on paljon. Jos Suomen rikkain on tienannut 16 miljoonaa ja Suomessa on alle 300 henkilöä, jotka tienaavat yli millin vuodessa... http://www.taloussanomat.fi/verotiedot/2009/suurituloisimmat/
En pahastu lainkaan. Eihän tavoitteenani ollut kuin vaatimaton miljoona. Sen tuotoilla elää jo ihan riittävän mukavaa elämää Thaikkulassa.
Kuulun ylimmän desiilin eli Suomen parhaiten tienaavaan kymmeneen prosenttiin (tokikaan en sen kärkeen). Päätyöstä saamani palkka ei ole erikoinen, joten tuohon joukkoon olen päässyt ainoastaan oman muun toimintani ansiosta.jos tarkasteltaisiin menopuoltani, niin se paljastaa, että rahaa minulla on kuukausittain käytössä selvästi esim keskivertolääkäriä enemmän. Enhän lyhennä asuntolainaa pääasiallisesta asunnostani tai maksaa autolainaa tai mitään muutakaan kulutuslainaa.
Minun maailmassani rikkaan henkilön ei tarvitse käydä päivätyössä maksaakseen autolainaa tai lainaa miljoonan veneestä. Sen sijaan hän hoitelee omia sijoituksiaan läppärillä, tapahtuipa se sitten Thaimaan uima-altaalta tai Pihtiputaan mökistä. Jokainen pääasiallisesta asunnostaan, autostaan tai mistä tahansa tuottamattomasta omaisuudesta velkaa maksava on tuota mainitsemaasi palvelusväkeä, systeemin orja, joka raataa päivittäin työssä saadakseen ostoksensa maksettua.
Ja kysympä vielä, että moniko tuolla rikkaitten lyhyellä listalla on rakentanut omaisuutensa itse pienestä palkastaan säästämällä kuten teen? Todella harva pääsee ikinä rikkaaksi, ja syynä tähän on, että hommataan velkarahalla liian kallis asunto ja liian kallis auto! Rahan voisi laittaa poikimaan, jopa pienen palkan. Mulle kaikki heti ja nyt asenne pitää tavallisen kansan köyhänä. Syy ei tosiaankaan ole rikkaan eliitin, vaan ihmisten itsensä! Kouluihin pitäisi saada kursseja, jossa käsitellään oman talouden hallintaa. Keskiverto Lukion käynyt osaa kyllä ratkoa toisen asteen yhtälöitä, mutta omasta taloudestaan hän ei tiedä mitään!
Positiivista tässä on toki se, että talouden hoitosi on järkevissä raameissa, ja olet oivaltanut sen miten rahaa tulee käsitellä. Auton valinta on tietenkin ihan oma valintasi. Yaris on edullinen kauppakassi ja mikäli ajat paljon kaupunkiliikenteessä on se varmaan passeli. Yariksen ostaminen ei sinua vaurastuta, nopeammin vaurastuisit varmasti ajamalla taksilla tai vuokraamalla auton kun autoilulle on tarvetta. Moni varmaan asuu liian väljästi tai ajaa liian kalliilla autolla, mutta ehkä joku haluaa nauttia elämästään nyt eikä sitten joskus 50- kymppisenä. Thaimaassa useamman kerran käyneenä, voi todeta etten todellakaan haluaisi siellä arkeani viettää. Pattayn ja Phuketin rannoilla ja edullisemmassa elinympäristössä viihtyy tasan sen kaksi viikkoa, toki Toyotan omistajana siellä viihtyisi. Toyota on erittäin tuttu näky Thaimaan kaduilla. Tuttavani vietti Phuketissa viime talvena kuukauden ja totesi siinä olleen 2 viikkoa liikaa. Rahamiehenä lähtisin mieluummin Espanjan rannikolle tai Kanarialle, jossa on siistimpi ja laadukkaampi ympäristö, toki hintataso hieman korkeampi mutta laadustahan rahamies on aina valmis maksamaan.
Auto minulla on pakko olla, sillä ajan myös jonkin verran työmatka-ajoa. Kuten tuosta tulolaskelmasta voi päätellä, niin osa tuloistani tulee myös kilometrirahoista, joten puhtaasti pelkkä kuluerä auton omistaminen ei minulle ole. Asun niin keskustassa ja lähellä työpaikkaani, että autoa en muuten välttämättä edes omistaisi. Jos kuitenkin lyhentelisin entiseen malliin autolainaa, olisi se ratkaiseva pala palapelissä, joka estäisi rikastumisen ja pakottaisi minut loppu elämäkseni työn orjaksi.
Phuketin ja Pattayan kaltaiset paikat kierrän kaukaa. Lähinnä viihdyn paremmin esim. Koh Samuilla tai muulla upeahiekkaisella saarella. Myös Bangkokissa tykkään shoppailla ja viettää aikaa. Voisin mielihyvin golfailla, kuntoilla, nauttia lämmöstä ja hoitaa sijoituksiani uima-altaalla läppärin kanssa. En taatusti kyllästyisi siihen elämään, varsinkin kun hyvä tulotaso mahdollistaa myös liikkumisen paikasta toiseen. Hintataso Thaikkulassa on niin merkittävästi edullisempi kuin Etelä-Euroopassa, että en edes harkitse Eurooppaan jäämistä. Myös ilmasto on Thaikkulassa selvästi parempi. Voi olla että päädyn vielä johonkin muuhun Aasian maahan kuin Thaikkuihin, aika näyttää millainen maailma on 20 vuoden kuluttua.
" Koh Samuilla tai muulla upeahiekkaisella saarella. Myös Bangkokissa tykkään shoppailla ja viettää aikaa."
Koh Samui on ikävä kyllä jo täysin turistien kyllästämä, Bangkokin hulinassa toki hetken viihtyy, mutta kuka nyt jatkuen jaksaa helteellä shoppailla. Mieti vaihtoehtona Portugalia, edullinen ja laadukas vaihtoehto. Tosin voi olla, että parinkymmenen vuoden päästä ajatusmaailmasi on jo vallan toinen, mutta jos mieli tosiaan ulkomaille hamuaa niin kannattaa ensivaiheessa vuokrata asunto ja katsoo miten viihtyy paikkakunnalla. Nyt meni tosin hieman jo sivuun autoilusta.
Asunnon vuokraaminen aluksi on oikein hyvä neuvo... Paikassa kannattaa tosiaan viettää ensin pidempään ja katsoa miten siellä viihtyy. Thaikkulassa tykkään lähinnä tulisesta ruoasta ja yli 30 asteen lämpötilasta. Siinä mielessä olen vähän outo suomalainen, että nautin yli 35 asteen lämpötilasta toden teolla.
Portugali on hieno paikka varsinkin kesällä... 20-vuoden aikana voi tapahtua vielä paljon maailmalla ja omassa mielessäkin. Suunta ei ole vielä selvä, mutta lämpimämpää ja kustannustasoltaan järkevämpää maata kohti ollaan menossa.
Ja että saataisiin keskustelu takaisin autoiluun, niin ainakin omalla kohdallani nimen omaan autoon mennyt ylimääräinen tonni kuussa olisi tehokkaasti estänyt unelmani toteutumisen. Toki porukka varmasti ajatteli, että minulla on enemmän rahaa silloin kuin ajelin munanjatkeella, kuin mitä nykyään. Kenenkään kateelliseksi tekeminen ei ole tavoitteeni, pikemminkin ajatusten herättäminen. Niimpä en oikeastaan juuri välitä mitä ihmiset ajattelevat siitä, että liikun paikasta toiseen edullisella Yariksella, jossa on edulliset määräaikaishuollot eikä ainakaan tähän mennessä ollut pienintäkään vikaa.
Ja Thaikkuja on tullut kierrettyä ristiin rastiin. Yleinsä pidän "kesälomat" tammikuussa ja pakenen koko kuukaudeksi Suomesta johonkin lämpimään ja edulliseen maahan. Yleinsä lennot kaukomaille saa lähes vuotta aikaisemmin varaamalla ja vertailemalla 500-600 eurolla, ja ihan hyvätasoisenkin majoituksen tonnilla koko kuukaudeksi. Olemme mm. kaveriporukalla vuokranneet Lamai Beachilta kerran tammikuuksi varsin mukavan talon. Syöminen esim. Thaikkulassa on niin raakasti Suomea halvempaa, että ihan ilman oman tunnon tuskia voi syödä ravintolassa hyvin koko kuukauden.
Yeps, Thaikkulan hintataso on tosiaan edullinen suomalaisen mittapuun mukaan, tiedän. Tietysti hintataso täytyy siellä suhteuttaa paikallisten palkkatasoon, joka on minimaalinen meikäläisen palkkatasoon verrattuna.. Pidä kuitenkin vakituinen asunto Suomessa ja vuokraa sieltä asunto ensivaiheessa, sama pätee toki muihinkin lämpimämpiin maihin. Meikäläisellä on tuttuja, joilla on ollut omistus asuntoja mm. Espanjassa. Sittemmin ovat niitä myyneet pois, ja omistamisen sijaan ovat jääneet vuokralle kyseiseen maahan. Espanjassa suosittelen esim. Alteaa, on fiksu paikka.
Minulla on jo yli 1 milj euron omaisuus ikä 46v ja autona oli yli 200tkm ajettu dsl.corolla.
edellisellä autollani ajoin yli 600 tkm. Kun on rahaa ei ole väliä vaikka auto hajoaisi sitten vain kauppaan ostamaan joku 4-5 vuotias n 60-100 tkm ajettu corolla 10 tonnilla.
Ps koskaan en ole lainaa ottanut.
Onko sinulla yli miljoonan euron omaisuus vai yli miljoonan euron rasitteet? Ensisijaista asuntoa, autoa, mökkiä jne. en laske omaisuudeksi. Omaisuutta sen sijaan on, sijoitusasunto, osakkeet, sijoitusrahasto-osuudet jne. Omana tavoitteenani oli yli miljoonan euron tuottava omaisuus. Ai että kun on ollut muuten nannaa kun osakekurssit ovat viime aikoina laskeneet. Nyt tehdään ostoja halvalla, kun heikkohermoiset myy. Mutta köyhällähän ei ole varaa halpaa ostaa eikös se niin mennyt...
Mulla on taas rahaa kuin pask*** ja siksi haluan sitä lisää. Tämän vuoksi ostankin aina hyvin pidettyjä vähillä kilometreillä laatu-autoja. Nyt ajan vuoden 2001 Audi A4 quattrolla, 2,0 turbolla. Maksaa enää murto-osan uudesta, mutta autona se on edelleen huippu hieno. Tällä hienolla menopelillä kyykytän niin Toyotat kuin muutkin autot ja kun talvi pian taas tulee jää moni Toyota äijä ihmettelemään mummonsa kanssa valoissa, että... kuin se 4- veto Audi jo tuolla menee...
Onnea valitsemallesi tielle. Itse tunnen lähinnä sääliä niitä kohtaan, jotka "kyykyttelevät" liikenteessä toisia autoilijoita. Ehkä se kertoo jotain huonosta itsetunnosta, jota pönkitetään auton avulla? Sinänsä valintasi hankkia käytetty ajoneuvo vähillä kilometreillä on järkevä, mutta vielä kun pääset eroon paljon kuluttavista ajoneuvoista, joilla yritetään nostaa imagoa voit päästä oikeasti rahoihin käsiksi.
Ihan hyvä vanha pikku auto sulla varmaan, varo ettei poliisisetä kyykytä sinua
Minä vaihdoin Toyotaan ja rahaa riittää! Moni (miljonääri) tuttavanikin ajaa yllätys yllätys: TOYOTALLA.
Tuota en epäile yhtään. Pysyvästi rikkaat ihmiset ovat usein järkeviä autovalinnoissaan. Eri asia on sitten nopeasti rikastuneet ja yhtä nopeasti köyhtyneet. Näistäkin on esimerkkejä tässä maassa runsaasti. Kannattaa katsoa millaisilla autoilla esim. maailman rikkain sijoittaja Warren Buffet tai Ikean miljardööri omistaja ajavat. Alta ei tosiaankaan löydy mitään kallista luksusautoa.
Hohhoijaa... en oikein viitsisi tuollaisilla vuosituloilla itseäni rahamieheksi kutsua. Omat vuosituloni pelkästä päätyöstä ovat nettona noin 75.000, enkä minäkään voi kutsua itseäni rahamieheksi, vaikka asunto jne. ovatkin velattomia. Autona on 5- sarjalainen BMW, tosin työsyhdekapistus. Mutta tunnen joitakin oikeita rahamiehiä, jotka ostavat miljoonan veneen käteisellä...
Näitä miljoonan veneen käteisellä ostavia on tässä maassa muutama sata kuten voit tuolta aikaisemmista viesteistä lukea. Kauanko olet tienannut nettona 75 tuhatta euroa nettona/vuosi? Syy miksi et voi noilla tuloilla kutsua itseäsi rahamieheksi on todennäköisesti näyttämisen halu ja typerä talouden hoito. Mikäli omat tuloni olisivat nettona 75 tuhatta, niin ei minulla kestäisi kovinkaan kauaa päästä miljoonäärikerhoon. Kauaa en viitsisi tässä kylmässä ja pimeässä maassa asua ja raataa. Rahamieheksi voi mielestäni kutsua itseään jokainen, joka pystyy laittamaan nettotuloistaan sijoituksiin vähintään puolet. Mielellään sijoitukset pitäisi olla valittu myös hyvin tuottavista kohteista. Oikein ilolla olen jälleen seurannut osakkeiden halpenemista. On todella antoisaa ostaa hyviä osinkoja maksavia laatuyhtiöitä eri puolilta maailmaa alennushintaan.
Niinpä, Hoh Hoijaa. Harmittaa tuon hyvätuloisen puolesta, joudut heräileen aamusta aikaisin. Minä taasen nukun niin piiiiitkääääään kun huvittaa,ajelen uudella autolla, velaton, asuntoni ok talo 200 neliöö, velaton. Tienaan pelkillä osingoilla riittävästi edes mainitakseni mitään summia,( yli sen mitä sinä töistä saat). Töissä ei tarvitse käydä, teen mitä huvittaa. Kas, sade päivä, keitänpä kahvit, nostan jalat pöydälle,ja katson vaikka tv stä urheilua, jos löydän sopivan kavavan kolmensadan kanavan valikoimasta. Illalla tulee selänpesiä lämmittämään saunan ja tietysti pesee selän.Muistaakseni uima-altaaseenkin pitäisi vesi vaihtaa..no sehän ei ole minun huoli murehtia niistä asioista..muut tekevät sen puolestani, minä vaan nautin, elämän rikkauksista.
Ai niin, meinasi unohtua tärkein, eli uusi autoni, TOYOTA . Siksi toyota koska en halua autoni lojuvan korjaamoilla vaan olevan käytettävissä. Omaa autonkuljettajaa minulla ei sentään ole koska pidän ajamisesta. Mersua tai bemaria en huoli koska olen vaatimaton enkä halua herättää huomiota enkä kateutta.
Ja näinhän se on..rahamiehet vaihtavat toyotaan...
Eikös ne tojot nimenomaan loju siellä korjaamolla. Lyhyet huoltovälit, useat takaisinkutsut ja ADAC- luetettavuustilasto kyllä viittaa useisiin korjaamokäynteihin. Mutta elä uskoasi :D
Tollo. Auto huollossa on eri asia kun auto korjaamolla. Joka auto huollettava.
heh heh.. osta toyo voimanpesä, korjaa ohjausta joka kesä, isä yrittäää ohjaa äiti työntää ja lapset pitää ruostuvaa pohjaa. Toyotan ruostumisesta enemmän jutttua TL 8/2011. Toyotan ruostesuojaus uusissa malleissa kelvoton.
Kun tutustui Tojohuollon palvelun hintoihin, ja olemattomaan varaosatarjontaan. Puhumattakaan ruosteen raiskaamasta alustastaan. Se oli hirveä.
Hauskinta tässä on se, että kuinka paljon "rahamiehiä" löytyy Toyota-palstalta.
Olisiko sattumaa? Itsekään en kehtaa ostaa Ferraria parkkipaikalle. Ei kannata ruokkia kateutta.
Niinpä, toiset ne nautti elämästänsä tässä ja nyt. Toiset ne nautivat tiliotteensa katselusta ja toivovat, että vanhana sitten on mukavaa kun on rahaa. Ei vanhana rahaa paljon tarvitse ja elämän nautinnotkin ovat ihan muuta kuin materia. Nuorena sitä pitää materista nauttia, sillä jokainen päivä voi olla se viimeinen.
Minulla on aivan riittävästi rahaa mukavaan elämään vaikka elänkin säästeliäästi. Toiset nauttivat siitä, että ostavat velaksi hirvittävän kalliin talon ja täyttävät sen turhalla krääsällä. Lisäksi he nauttivat siitä, että hankkivat bensasyöpön kalliin auton. Toiselle riittää siisti pienempi asunto jossa on taulutelkkari ja hifijärjestelmä. Minulle riittää myös pienempi edullinen auto sekä kuukauden luksusloma vuodessa lämpimään halpaan maahan.
Onkohan tosiaan noin, että on 50-vuotiaana mukavampi olla perseaukinen ja raataa niska limassa, kuin jäädä miljonäärinä viettämään eläkepäiviä? Valintakysymys tosiaan.