Kuka ja missä valitaan urakoitsija joka toteuttaa yksityistien perusparannuksen, ja tuleeko tielle joku virallinen valvoja tiehallinnon ym. puolesta?
pasi
lika
18457
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Yksityistien vuosikokouksessa päätetään tehdäänkö tielle perusparannus,samalla päätetään kuka hanketta vie eteenpäin tiekunnan puolesta ja kuka valitsee hankkeen tekijän.
Hanketta vie eteenpäin tiekunnan puolesta yleensä tienhoitokunta tai toimitsijamies/isännöitsijä.
Rahoittaja (ELY-keskus ) valvoo ,että tie parannetaan ohjeiden mukaan.
Mitä enemmän hankkeessa rahoittajien vaatimia toimijoita, suunnitelmien tekijöitä (metsäkeskus ,tieisännöitsijä ym) sitä enemmän rahaa palaa.
Että sittenpä vain yhteys Ely:n. Kiitos tiedoista.
Mihin voi valittaa yksityistien peruskorjauksessa tehdyistä sopimusvirheistä?
Ely ei käy mikä on seuraava valituspaikka?
Onko noitten yksityis- ja metsäautoteiden suhteen ,joita valtion varoilla perus kunnostetaan, sama asia kuin Kreikan ja pankkien tukemiseen käytettyjen varojen. Kellään ei ole aavistustakaan minne ne rahat menee ja mihin ne käytetään.
Luulisi Ely:n tai oman kunnan rahoittajana valvovan.
Tehdään ylileveitä joiden hoito tulee vaan osakkaille entistä kalliimmaksi.
Yksityistielaki ei oikeastaan ole laki, vaan suositus.
Ei yksityistielain rikkomuksista joudu oikeudelliseen vastuuseen ja moni hoitokunta, toimitsijamies/isännöitsijä tietää sen.
Tien peruskorjaus tai konnossapito virheistä sopimuksen tekijä on vastuussa tiekunnanosakkaille.
Ensin asiat otetaan esille tiekunnan vuosikokouksessa tai ei sielläkään, ellei asiaa saa kokouksen esityslistalle .Pitää toimia ajoissa ja kirjallisesti ,että asia käsitellään kokouksessa.
Kunnan puolesta tieasioita hoitaa yleensä ympäristösihteeri,häneen kannattaa ottaa yhteyttä ,jos virheitä tehty.
Jos asia ei etene vuosikokouksessa valittaa voi kunnan tiejaostoon.
Seuraavaksi maaoikeuteen.
Vastuuseen virheen tekijän saa tieasioissa ainoastaan viemällä asian oikeille käräjille.
Laki yksityisistä teistä on samanveroinen laki siinä missä muutkin lait. Lain rikkoja joutuu oikeudelliseen vastuuseen samalla tavalla kuin muidenkin säädettyjen lakien rikkoja.
Laki yksityisistä teistä ei todellakaan ole mikään suositus.
Ottoerkin korjaajalle.
Esimekki tapaus....
" Yksityitielaki 6 §.......
Tien kunnossapidoksi katsotaan toimenpiteet, jotka ovat tarpeen tien pysyttämiseksi sen tarkoitusta vastaavassa kunnossa, niihin luettuina tien aukipitäminen talvella ja puhtaanapito."
Jos kiinteistölle on aikoinaan tehty tie esim. metsätalouden takia ja tielle myöhemmin perustettu tiekunta ja painoluvut laskettu maanmittauslaitoksen taulukoista
Tienosalle ei kuitenkaan suoriteta talvikunnossapitoa tiekunnan toimesta silloin kun tietä talvella tarvitaan esim.metsänhakkuun aikana, vaikka tientarkoitus on nimeenomaan metsätalous.
Tienkunnostapidosta vastaava rikkoo yksityistielakia.
Millaisen tuomion hän "Ottoerkin korjaajan " mielestä saa ??????
Ei taatusti minkäänlaista .....suositus se yksityistielaki on, ei sen lain mukaan ketään ole tuomittu vastuuseen.
Jos yksityistein tiehoitokunta perii osakkaalta yksikkömaksua ja tiehoitokunnan säännöissä on määritelty talvikunnossapito on asia yksiselitteinen. Tiehoitokunnnan on suoritettava talvikunnossapito tiehoitokunnan säännöissä määrittelemällä tavalla. Jos tiehoitokunta rikkoo säännöissä mainittua talvikunnossapitoa on tiehoitokunnan osakas yksitysteistä annetun lain perusteella oikeutettu vaatimaan korvausta tiehoitokunnalta.
Mikäli tiehoitokunta ei osakkaan pyynnöstä suorita säännöissä määriteltyä talvikunnossapitoa ja tiekunnan osakas joutuu pakottavista syistä suorittamaan tiekunnan säännöissä mainitun talvikunnossapidon itse (esim. metsähakkuun aikana) on tiehoitokunta velvollinen suorittamaan korvauksen sen suuruisena kuin se tiehoitokunnan säännöissä on määritelty.
Ottoerkki ruokatunnilla............korjaajalle
Eli meneekö yksityistien säännöt yksityistielain 6 § yli tuossa minun esimekki tapauksessa...sehän vaan todistaa väitteeni, että yksityistielaki ei ole laki, vaan suositus, jos tiekunnat voi tehdä sääntöjään oman mielensä mukaan.
Tosin niissä muutamassa tiekunnassa, joissa olen osakkaana mitään omia sääntöjä ei ole.
Vähän sama asia, jos poliisille alkas tienpäällä selittää "minulla on omat liikennesäännöt ja ajelen niitten mukaan ...so what "
Se on totta että tienosakkaat päättää miten tietä hoidetaan ja demokraattisissa päätöksissä enemmistön diktatuuri voittaa.
Vähemmistöön jäävälle yksityistielaista ei ole apua.
"Se on totta että tienosakkaat päättää miten tietä hoidetaan ja demokraattisissa päätöksissä enemmistön diktatuuri voittaa."
Yllöoleva on väärin tukittu. Enemmistö ei voi tehdä sellaisia päätöksiä joista koituu haittaa tai muutoin loukkaa yksittäisen osakkaan oikeuksia. Nämä asiat on nimenomaan säädetty yksityistielaissa. Joskus se ikävä kyllä tuppaa unohtumaan osalta tieosakkaita. Siitä syystä pitäisikin aina perustaa tiekunta vastaamaan tienhoidosta ja kustannuksista. Tiekunnan tehtävät on määritelty tielaissa.
Mikä yksityistien lainkohta määrää tämän em?
...apua kärsineelle
Ei yksityistielaissa ole kohtaa, etteikö tien vuosikokouksessa voi tehdä enemmistö päätöstä, josta koituu haittaa tai joka loukkaa yksittäisen osakkaan oikeuksia.
Siksi näitä päätöksiä kokouksissa tehdään enemmistön diktatuurin voimalla.
Jos vuosikokouksessa yksittäisen osakkaan eriävää mielipidettä, vastaehdotusta ei kukaan kannata ,asiaa ei edes käsitellä ,saatikka että asiasta äänestettäisiin.
Ainut kohta yksityistielaissa ,missä asiaa sivutaan on 70 §
"Tieosakkaalla tai muulla asianosaisella, joka katsoo, ettei tiekunnan kokouksen päätöstä ole tehty laillisessa järjestyksessä tai ettei se muutoin ole lain mukainen taikka että päätös loukkaa hänen oikeuttaan tai tieosakkaiden yhdenvertaisuutta, on oikeus saattaa asia tielautakunnan ratkaistavaksi."
Monta kertaa tiekokousten ja tiejaoston päätöksen loppulausunnossa ivallisesti todetaankin ..."ainahan näistä päätöksistä voi valitaa "
SE ON JUURI NÄIN!!!! Yksityinen osakas joutuu vain maksumieheksi
näille jotka on vaatimassa ylileveitä tieoikeuksia joita eivät koskaan tule
tarvitsemaan ainakaan metsäkuljetuksiin kun ei ole kuin pieni tontti alla jonne
kyllä mahtuu kulkeen normileveydellä .
Enemmistö diktatuuri ?
Tiekunta ei ole mies ja ääni demokratia,
vaan maanomistuksen laajuus suo äänimäärän kullekkin,
jolla kokouksessa kukin edustaja voi ajaa etujaan.
kpg 1.selle
Ei noissa viesteissä kukaan väitä ,että tiekokouksen enemmistö päätöksen muodostaneet päättäisi asioista mies/nainen/ääni periaatteella.
Koska näinhän se menee
"Äänet tiekunnan kokouksessa lasketaan kunkin tieosakkaan tieyksikköjen mukaan. Kenenkään osakkaan äänimäärä ei kuitenkaan saa ylittää kolmeakymmentä prosenttia kokouksessa edustettuina olevien osakkaiden yhteisestä tieyksikkömäärästä. Äänestettäessä asiat ratkaistaan yksinkertaisella äänten enemmistöllä. Äänten mennessä tasan tulee päätökseksi se mielipide, johon kokouksen puheenjohtaja on yhtynyt."
Eriävä mielipide pitää toki aina huomioida ja kirjata pöytäkirjaan. Eriävälle mielipiteelle ei tarvita minkäänlaista kannatusta. Eriävän mielipiteen esittäjällä on aina oikeus nostaa moitekanne. Eriävän mielipiteen jättänyt joutuu kuitenkin noudattamaan kokouksen päätöstä. Eriävän mielipiteen esittäjä kuitenkin vapautuu päätöksen juridisesta vastuusta.