Ryanairin koneet lensivät toukokuussa korkealla, keskimäärin noin 80% käyttöasteella Tampereelle ja Tampereelta.
Tampere-Pirkkalan low cost -terminaalissa tehtiin matkustajaennätys, yli 18 000 matkustajaa kuukauden aikana.
http://www.airpro.fi/tiedote?id=857500
Tampere-Pirkkalan low cost -terminaalissa tehtiin matkustajaennätys, yli 18 000 matkustajaa kuukauden aikana.
http://www.airpro.fi/tiedote?id=857500
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tosin aika pienet on lukemat vielä verrattuna Helsinki-Vantaaseen, mutta ovathan ne täysin erilaisia paikkoja.
"Tosin aika pienet on lukemat vielä verrattuna Helsinki-Vantaaseen, mutta ovathan ne täysin erilaisia paikkoja."
No siksihän se Ryanair sinne Pirkkalaan lentääkin, koska se on erilainen kuin HEL.
A340
Luulevat selviävänsä siellä halvemmalla, vaikka ilmailulaitoksen hinnoittelu on sama joka kentällä ja ovat kaikenlisäksi syrjässä suomen päämarkkinoilta, samoin kuin monissa muissa maissa. No, ehkä ne tietää mitä tekee.
Älä valehtele, ilmailulaitoksella on eri
hinnoittelu Pirkkalan "low-cost" terminaaliin:
http://www.ilmailulaitos.fi/fcaatiedote?id=5770
Ja mitä tulee tuohon "syrjässä Suomen päämarkkinoilta", niin enpä oikein tiedä.
Esim. turkulaisille ja oululaisille Pirkkala
lienee käytännöllisempi kuin Helsinki-Vantaa.
Itse Espoossa asuvana, en näe suurta ongelmaa
mennä Pirkkalaan omalla autolla, ei se paljoa hitaammaksi tule, kun Pirkkalassa voi huoletta olla paljon myöhemmin kuin Helsinki-Vantaalla.
Ei se RyanAir bisnesmatkustajia kalastelekaan, ja
veikkaisin että aika moni helsinkiläinenkin miettii kahdesti maksaako todellakin useita satoja euroja säästyneestä tunnista ja Finnairin surkeasta ruuasta.
?!?
Otsikko kertonee paljon..
On.
Terminaali 1 on kalliimpi ja paremmin varusteltu
terminaali, jota käyttävät SAS/Air Botnia, Finski, Golden Air ja "kesälomalla" oleva Söder.
Terminaali 2 on halpaterminaali, jossa ei ole juuri mitään mukavuuksia tai palveluita, ainoastaan muistaakseni Kotipizza tms. Tätä T2:ta Ilmailulaitos vuokraa kaikille halukkaille lentoyhtiöille halvemmalla, mutta ainoa kiinnostunut on ollut toistaiseksi Ryanair.
Näyttää siltä, että Ryanair on tehnyt Suomessakin hyvän valinnan lentokentän suhteen. Pikkukentällä pääsevät kääntymään nopeasti ja lisäksi matkustajamaksuja ei low cost -terminaalissa ole.
Kaikista ratkaisevinta liene kuitenkin se, että Tampereella se ei joudu kilpailemaan muiden lentoyhtiöiden kanssa. Sillä on monopoliasema suorissa lennoissa Pirkanmaalta Lontooseen ja Saksaan. Helsingistä on esim. Saksaan parikymmentä suoraa lentoja päivässä. Siihen suhteutettuna olisi outoa, jos yksi lento päivässä ei kannattaisi Tampereelta. Suora bussiyhteys Helsingistä Tre-Pirkkalan lentoasemalle mahdollistaa myös pääkaupunkiseutulaisten kätevän siirtymisen Ryanairin lennoille. Juna- ja tieyhteydet Tampereelle ovat loistavat kaikkialta
Suomesta ja Ryanairin bussi vie suoraan kentälle Tampereen rautatieaseman edestä.