mikä lentoyhtiö paras?

AirBerlin lentää myös, Berliinin kautta. Suosittelen!

Onko teillä todellakin aikomus ostaa erikseen lennot HEL-LHR ja LHR-MIA? Paljonko tässä tulee säästöä siihen verrattuna et ostaa HEL-MIA lennot? Kysymykseesi, riittääkö 2 tunnin vaihto LHR:llä vai ei, niin EHKÄ se riittää T3:n sisällä vaihdettaessa, mut enpä usko et jos täytyy siirtyä T3 -> T5. Miettikää kannattaako oikeesti stressata koko lähtöpäivän aamu, lento Lontooseen ja siellä juosten edetä paikasta toiseen ja silti on mahdollista että myöhästytte ja menetätte lennot Floridaan. Mitä seuraavaksi tapahtuu? AA/VS/BA levittelee vaan käsiään ja ohjaa teidän uusien lippujen ostoon. Oho, kas kummaa, saman tai seuraavan päivän lennoille ei olekaan kuin bisneslippuja jälellä, 2500 euron hintaan per matkustaja. Matkavakuutus korvaa vain alkuperäsen lennonhinnan, jos sitäkään, jos ja kun se katsoo että olette itse aiheuttaneet myöhästymisen liian lyhyellä vaihtoajalla.
Miamin lentoja saa monesti tarjouksesta 450-600 euroa, lähtö Hesasta.

Ensinnäkin kannattaa selvittää lähteekö lento ylipäätään edes samalta kentältä. Useimmiten kun näyttää että Lontoon lennot laskeutuvat Heatrow'lle ja taas Floridan lennot lähtevät Gadwiciltä. Tähän on ainakin omat Lontoon lentosuunnitelmani kariutuneet.

Kannattaisi hakea niitä lentoja esim. Ebookersilta tai Kayakilta ja usko huviksesi että kun olet istunut vähintään sen 9 tuntia koneessa, niin jopa välilasku on herkkua.

Amerikkalaislennoilla palvelu on hyvää, koneet kohtalaisia ja aikataulut näyttävät pitävän suht hyvin. SAS on surkea, ainakin lennot Köpiksestä. Seuraavaksi aion itse kokeilla todennäköisesti KLM:n.

Sitten kannattaa vielä pitää se mielessä, että jos joudut tekemään perheinesi välilaskun Yhdysvaltojen puolella, niin kannattaa varata aikaa maahantulomuodollisuuksiin, niissä kun kentästä riippuen saattaa mennä toista tuntia.

Miksei saisi alelippu myös hyvillä/nopeilla aikatauluilla. Alla esimerkki tältä keväältä. Juuri noilla erillisillä lipuilla lennettäessä matka-aika pitenee, koska koneenvaihtoihin pitää varata runsaasti aikaa. Paitsi te, jotka aiotte riskillä vaihtaa konetta LHR:llä 2 tunnissa.

All British Airways check-in desks at London Heathrow and Gatwick will close 45 minutes before the flight departs.

For international flights you must check in at least 60 minutes before departure (American Airlines)

LH 855
operated by:
LUFTHANSA 07 March HELSINKI FI HELSINKI VANTAA
TERMINAL 1 FRANKFURT DE FRANKFURT INTL
TERMINAL 1 06:30 h 08:05 h

LH 462
operated by:
LUFTHANSA 07 March FRANKFURT DE FRANKFURT INTL
TERMINAL 1 MIAMI FL MIAMI INTL 10:05 h 14:15 h

LH 463
operated by:
LUFTHANSA 16 March
-
17 March MIAMI FL MIAMI INTL FRANKFURT DE FRANKFURT INTL
TERMINAL 1 17:05 h 06:50 h

LH 848
operated by:
LUFTHANSA 17 March FRANKFURT DE FRANKFURT INTL

TERMINAL 1 HELSINKI FI HELSINKI VANTAA
TERMINAL 1 09:20 h 12:45 h

Total Price of your Ticket
Price Taxes & Fees Passengers Total

172.00 263.22 x 1 Adult = EUR 435.22
Ticket Service Charge = EUR 15.00
Total Price for all passengers = EUR 450.22

Itse talveksi Floridaan lentävänä suosin reittiä, jossa välilasku on jossain Euroopan kohteessa, jolloin laukkuja ei tarvitse välillä ottaa pois koneesta, kun on sama lentoyhtiö. Jos välilasku on usassa, joutuu eka maahantulopaikassa ottamaan laukut koneesta ja tullaamaan ja se tuntuu hankalalta (kerran se tehty).

Olemme lentäneet eri yhtiöillä, mm Lufthansalla ja Swissairilla ja British Airwaysilla ja kaikki ovat ihan hyviä olleet. Britiksellä on vain ollut aika paljon lakkoja ja esim kun keväällä olisi ollut paluulento Miamista, jouduimme lakon takia vaihtamaan lentoyhtiötä ja tuli vähän takkiin. Jotain sentään korvasivat, mutta yhdensuuntainen matka tuntuu olevan aina suhteessa kalliimpi.

Turvatarkastukset Euroopan kentiltä Usaan ovat sen verran tiukat, ettei kovin lyhyttä vaihtoaikaa kannata ottaa. Tosin Zurihissä kone odotti, kun turvatarkastus kesti niin kauan ja oli paljon matkustajia.

Olen lentänyt USA:han noin 20 kertaa ja kokeillut melkein kaikki lentoyhtiöt ja tavat. Minusta ei kannata turhaan pohtia sitä, mikä on mahdollisesti paras lentoyhtiö, kun kuitenkin tuijotatte ensi sijassa hintaa. Ei lomanne tarkoitus ole lentää, vaan lomailla Floridassa. Jos haluatte luksusta nimenomaan lentokoneessa, niin ostakaa bisnesluokan lippu.

Koska kuitenkaan ette osta, niin oleellisempaa perheen kanssa matkustettaessa on edullinen hinta sekä lentoaika ja vaihtojen lukumäärä ja vaihtoajan riittävyys. Yhdellä vaihdolla on ihan mukavaa, useammalla ei. Itse suosin mahdollisimman lyhyttä kokonaislentoaikaa, mutta vaihdolle pyrin antamaan riittävästi aikaa senkin kustannuksella. Lisäksi suosittelen vaihtoa euroopassa, ei USA:ssa, koska euroopassa laukut siirretään yleensä jatkolennolle automaattisesti kun taas USA:ssa joutuu itse huolehtimaan siitä. USA:n päässä vaihto on muutenkin arpapeliä, koska maahantulotarkastus tehdään ensimmäisessä maahanlaskeutumispisteessä ja siinä voi mennä ennalta arvaamaton aika.

Lontoossa vaihdettaessa on pari huomioitavaa asiaa: 1) tarkistakaa onko jatkolento samalta kentältä kuin minne laskeudutte (Heathrow vs Gatwick), 2) Heathrown lentokenttä on törkeän iso ja pelkästään terminaalien välillä sukkulointiin palaa valtavasti aikaa; viimeksi puolison kanssa pari tuntia riitti hädin tuskin vaihtoon, vaikka juoksimme laukkujen kanssa hikipäisenä ja saavuimme portille viime tingassa, 3) toisinaan Heathrowssa voi olla moninkertaiset turvatarkastukset, jotka vievät aikaa; kerran oli peräti kolmeen kertaan, joista viimeinen laukkujen läpivalaisu, kenkien tarkastus ja vaatteiden päältä koplailu tapahtui portilla; tämä vaihtelee, mutta hyvä varautua kun lasten kanssa on kuitenkin kaikenlaista kimpsua ja kampsua.

Vaihto lienee järkevintä tehdä vaikka Frankfurtissa. Heathrow on erittäin huono vaihtoehto ja siellä todellakin vaaditaan vaihtoaikaa useita tunteja. Heathrow on niin kovassa käytössä kun se voi olla, että yksikin myöhästyminen vaikuttaa aina seuraaviin. Varsinkin talvet ovat Heathrowilla ongelma, kun lentoja perutaan tuhansia kappaleita, siksi että ei ole tarpeeksi kalustoa, jotta kenttä voitaisiin pitää auki. Heathrowia on väitetty maailman huonoimmaksi lentokentäksikin. Siellä saa tosiaan varautua myöhästymisiin ja terminaalin vaihtoihin. Frankfurtia ovat monet kehuneet.

Me mentiin Saksan kautta Air Berlinillä, eli lähdettiin jo Helsingistä sillä. Siinä on se hyvä puoli, ettei tarvitse itse huolehtia matkatavaroista vaihdon yhteydessä. Hintakin on suht edullinen ja koneet uudehkoja, mutta odotus saatta olla saksassa useita tunteja vaihdon yhteydessä.

Aeroflotin lennot Miamiin ovat edullisia. Koneet ovat uusinta uutta ja lentoemänät kuuminta hottia.

No miksei sopuhintaan Norskilla H:ki - Gatwick ja jatko Norskin isolla uudella koneella Gatwick - Fort Lauderdale. Sitten ei enää kummoisia paina se kyyti Fort Lauderdalesta loppupisteeseen ellei se ole ihan eteläpuolella Miamin.

Olen lentänyt noista kaikilla ja Virgin Atlantic on paras.

Reilu 2h on riittänyt Gatwickilla koneen vaihtoon, mutta en ole lisäksi keräillyt matkalaukkuja hihnoilta. Gatwick on sen verran hidas kenttä, että tuollaisten sivuprojektien kanssa siellä voi tulla kiire.

Oleellista on ottaa lennot yhdelle lipulle, silloin lentoyhtiö vastaa myöhästymistä. Eli ei tarvitse olla sama yhtiö, kunhan on alliansin sisällä.

Ei tarvitse olla edes saman allianssin lennot jos on samalla lipulla. Esim yllä mainitulle VS lennoille BA/AY syöttää matkustajia. VS käyttää LHR:ssä T3:sta joten terminaalia ei tarvitse vaihtaa VS lennolle vaihdettaessa.

Ja jos norskilla lentää,maksaa liput luottokortilla.

Icelandair oli pettymys - ei edes ruoka kuulunut lentojen hintaan! Aikataulut olivat kylläkin sopivat mutta henk. kohtaisesti tuo "omat eväät" periaate ei vaan nappaa toista kertaa.
Vigil Atlantic oli hyvä eikä Lufthansaakaan voi haukkua. BA on myös tuttu ja turvallinen.

Enkä kyllä ottaisi sellaista riskiä, että joutuisin ottamaan laukut matkalla ulos! Vaikka säästäis satasen tai toisenkin. Riski alle neljän tunnin vaihtoajalla olis liian suuri.