Hallussamme on ollut muutaman vuoden niin sanottu projektivene. Vene on alun perin ehkä 1950-60-luvulla rakennettu, hytillinen puuvene, joka oli kuidutettu.
Veneessä on 2-sylinterin klassikkomoottori Wickström.
Hytti on purettu, vanha lasikuitu poistettu, köli ja peräpää uusittu sekä kone poistettu täydellistä läpikäyntiä varten.
Vene on siis tällä hetkellä avomoottorivene, erittäin hyvänmallinen ja merikelpoinen - "kalastajamallinen” -vene.
Vene on vajaan 7 metrin pituinen ja 2,7 metrin levyinen. Se on ajettu puhtaalle puupinnalle ja uudelleen kuidutettu ammattitaitoisesti Keminmaassa Laurilan Asennus Oy:n toimesta. Lasikuitumattoa, hartsia ja kiihdyttimiä meni saamieni tietojen mukaan 175 kg. Veneeseen on uusittu vesivanerista teljut ja pari penkkiä. Tavoitteena on tehdä vielä etupäähän yksi penkki…
Porata vannasputkelle reikä, suunnitella/valmistaa/asentaa rosterista uusi kalarauta, peräsin, kaiteita sekä ohjausjärjestelmä ovat seuraavana vuorossa.
Klassikkomoottori on tällä hetkellä osina. Se on täydellisesti läpi käyty, tarkistettu ja varmuuden vuoksi laakeroitu. Venttiilien hionnan jälkeen se kasataan. Ulkokuoret on suolapuhallettu ja ne tietyltä osin maalataan vihreällä vasaralakalla. Ymmärtääkseni kone on sen jälkeen kuin uusi…
Alun perin tavoitteena oli saada avomoottorivene vesille kesällä 2011.
Se on viivästynyt, sillä tarpeemme veneen suhteen kesän 2011 saarirakentamisaktiviteettien perusteella ovat muuttuneet.
Olemme alustavasti sopineet pulpettivene perämoottori traileri-kaupasta.
Mikäli Sinua em. projektivene ja klassikkomoottori kiinnostavat, ilmoita siitä sähköpostin välityksellä, niin voin lähettää tarvittaessa muutamia kuvia projektiveneestämme. Mikäli asia senkin jälkeen kiinnostaa, niin neuvotellaan projektiveneellemme klassikkomoottorillemme molempia osapuolia tyydyttävä hinta…
Tämä viesti tulee Perämeren pohjukasta Kemistä.
Hinta: 2750,00
Yhteystiedot: [email protected]
Veneessä on 2-sylinterin klassikkomoottori Wickström.
Hytti on purettu, vanha lasikuitu poistettu, köli ja peräpää uusittu sekä kone poistettu täydellistä läpikäyntiä varten.
Vene on siis tällä hetkellä avomoottorivene, erittäin hyvänmallinen ja merikelpoinen - "kalastajamallinen” -vene.
Vene on vajaan 7 metrin pituinen ja 2,7 metrin levyinen. Se on ajettu puhtaalle puupinnalle ja uudelleen kuidutettu ammattitaitoisesti Keminmaassa Laurilan Asennus Oy:n toimesta. Lasikuitumattoa, hartsia ja kiihdyttimiä meni saamieni tietojen mukaan 175 kg. Veneeseen on uusittu vesivanerista teljut ja pari penkkiä. Tavoitteena on tehdä vielä etupäähän yksi penkki…
Porata vannasputkelle reikä, suunnitella/valmistaa/asentaa rosterista uusi kalarauta, peräsin, kaiteita sekä ohjausjärjestelmä ovat seuraavana vuorossa.
Klassikkomoottori on tällä hetkellä osina. Se on täydellisesti läpi käyty, tarkistettu ja varmuuden vuoksi laakeroitu. Venttiilien hionnan jälkeen se kasataan. Ulkokuoret on suolapuhallettu ja ne tietyltä osin maalataan vihreällä vasaralakalla. Ymmärtääkseni kone on sen jälkeen kuin uusi…
Alun perin tavoitteena oli saada avomoottorivene vesille kesällä 2011.
Se on viivästynyt, sillä tarpeemme veneen suhteen kesän 2011 saarirakentamisaktiviteettien perusteella ovat muuttuneet.
Olemme alustavasti sopineet pulpettivene perämoottori traileri-kaupasta.
Mikäli Sinua em. projektivene ja klassikkomoottori kiinnostavat, ilmoita siitä sähköpostin välityksellä, niin voin lähettää tarvittaessa muutamia kuvia projektiveneestämme. Mikäli asia senkin jälkeen kiinnostaa, niin neuvotellaan projektiveneellemme klassikkomoottorillemme molempia osapuolia tyydyttävä hinta…
Tämä viesti tulee Perämeren pohjukasta Kemistä.
Hinta: 2750,00
Yhteystiedot: [email protected]
Vastaukset 1
Vanhimmat
minullakin on puulasi kuituvene se on viellä kunnostus työn alla mutta kyllä
siitä tulee hyvä merivene siitä tulee woodenboat. se on Englanninmallivene
sisälttä puuta ja ulko puolelta lasikuitua. sepitää viellä maalaata
viellä. sen nimi on caroliina liljanen.