miksi ei ole kukaan perehtynyt rekkojen aerodynamiikkaan mitenkään? esim tasaisella pohjalevyllä kylkien kunnollisella koteloinnilla ym. saataisiin varmaan kulutuksesta helposti muutama litra satkulla pois, siitä hyötyis luonto "pelastuis" ja rekkafirmat säästäis pitkän pennin polttoaine kuluissa
raskas kalusto ja päästöt
ASDÖfklbm'ghk
4234
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kuis?
http://www.yankodesign.com/2009/06/19/giant-trucks-are-no-longer-scary/
Tuo Scania malli säästää isännälle paljon! Mitä nyt lasikuitupaloja menee vuodessa pari sataa kappaletta mutta kyllä se säästää luontoa?
Kai tuolla autolla voi ajaa moottoritiellä vaan ei Suomitietä.
Opetelkaa.ajotavat ensin ja sen jälkeen vasta koristelut.Ajotavoilla saadaan isommat
säästöt aikaan.
Kyllä niihin on perehdytty Suomessakin, tämä linkki löytyi puolessa minuutissa:
http://www.motiva.fi/files/938/Raskaan_kaluston_aerodynamiikan_kehittA_minen.pdf