Osa on jo huomannut varmaan että Helsingintiellä ei enää porttaaleissa ole mitään linja-auto-, tai traktorisuosituksia, vaan kaksi kaistaa on käytössä siitä Lavolantien risteyksestä eteenpäin. Tämä on aika selvää varmaan kaikille.
Seuraava risteys, eli se Huhtiniemen risteys onkin sitten jo vaikeampi peruskurvailijoille, jotka ajavat peräkanaa kuin sokeat porttolassa sinne vanhalle pääkaistalle. Siinäkään risteyksessä ei ole enää linja-auto- ja traktorimerkkejä ja se vanha "linja-autokaista" on tavallinen, jatkuva pääväylä länteenpäin kaikelle liikenteelle. Se entinen pääväylä taasen on nykyään aivan tavallinen PÄÄTTYVÄ KAISTA. Sehän päättyy heti valoristeyksen jälkeen, josta myös kaistan päättymistä osoittavat liikennemerkit kirkuu. Päättyvältä kaistalta EI kammeta ILMAN VILKKUA suoraan jatkuvaa kaistaa ajavan kylkeen ja näytetä nyrkkiä :) Päättyvän kaistan (entinen pääväylä) käyttäjä siirtyy VILKKUA NÄYTTÄMÄLLÄ kaistalle joka jatkuu (vanha "linja-autokaista") ja VÄISTÄÄ siellä jo olevaa liikennettä tieliikennelain mukaan.
Sitä entistä pääväylää voi tietenkin käyttää tilanteessa, jossa nykyisellä pääväylällä on vaikkapa linja-auto menossa pysäkille tai vaikkapa Huhtiniemen kääntyvän liikenteen vuoksi tukos tai ihan vaikka huvikseen, mutta sieltä tullaan kaistan päättyessä takaisin pääväylälle suuntavilkkua käyttäen ja suoraan jatkuvan kaistan liikennettä väistäen.
Vieläkin lähes kaikki ajaa vanhasta tottumuksesta vanhaa väylää, eikä varmaan ole edes nähnyt liikennejärjestelyjen muuttuneen. Huvittavimpia on ne jotka kampeaa väkisin päättyvältä kaistalta kylkeen ja soittaa pilliä, vilkuttaa pitkiä ja pui nyrkkiä :)
Seuraava risteys, eli se Huhtiniemen risteys onkin sitten jo vaikeampi peruskurvailijoille, jotka ajavat peräkanaa kuin sokeat porttolassa sinne vanhalle pääkaistalle. Siinäkään risteyksessä ei ole enää linja-auto- ja traktorimerkkejä ja se vanha "linja-autokaista" on tavallinen, jatkuva pääväylä länteenpäin kaikelle liikenteelle. Se entinen pääväylä taasen on nykyään aivan tavallinen PÄÄTTYVÄ KAISTA. Sehän päättyy heti valoristeyksen jälkeen, josta myös kaistan päättymistä osoittavat liikennemerkit kirkuu. Päättyvältä kaistalta EI kammeta ILMAN VILKKUA suoraan jatkuvaa kaistaa ajavan kylkeen ja näytetä nyrkkiä :) Päättyvän kaistan (entinen pääväylä) käyttäjä siirtyy VILKKUA NÄYTTÄMÄLLÄ kaistalle joka jatkuu (vanha "linja-autokaista") ja VÄISTÄÄ siellä jo olevaa liikennettä tieliikennelain mukaan.
Sitä entistä pääväylää voi tietenkin käyttää tilanteessa, jossa nykyisellä pääväylällä on vaikkapa linja-auto menossa pysäkille tai vaikkapa Huhtiniemen kääntyvän liikenteen vuoksi tukos tai ihan vaikka huvikseen, mutta sieltä tullaan kaistan päättyessä takaisin pääväylälle suuntavilkkua käyttäen ja suoraan jatkuvan kaistan liikennettä väistäen.
Vieläkin lähes kaikki ajaa vanhasta tottumuksesta vanhaa väylää, eikä varmaan ole edes nähnyt liikennejärjestelyjen muuttuneen. Huvittavimpia on ne jotka kampeaa väkisin päättyvältä kaistalta kylkeen ja soittaa pilliä, vilkuttaa pitkiä ja pui nyrkkiä :)
Vastaukset 24
Vanhimmat
helppo paikka saada uutta peltiä vanhaan paskaan \,,/
Fiksumpi väistää ihan niin kuin ennenkin. Koomassa on hankala huudella: " Olinpas oikeassa!"
Tietenkin väistetään kolarin välttämiseksi vaikka oikeassa olisikin, mutta alkuperäinen kirjoittaja varmaan tarkoitti asian herättelyksi ihmisille että liikennejärjestelyt ovat tosiaankin muuttuneet ja vanha systeemi ei enää ole käytössä.
Kait nyt sentään pitäisi noudattaa vallitsevia liikennejärjestelyjä ja sääntöjä eikä puskea vanhojen tottumusten pohjalla silmät ummessa toisten päälle? Näinhän tuossa alkuperäisen mainitsemassa risteyksessä toden totta tällä hetkellä tekee valtaosa autoilijoista.
Kuin myös minä erehdyin. En ole kulkenut tuota reittiä pitkään aikaan. koska siellä oli työmaa. Puikkelehdin kaistojen välissä, ja olin aika hämmentynyt opasteista ja muiden autoilijoiden kaistan valinnoista.
Siis, erehdyin ennen Huhtarin risteystä vaihtamaan kaistaa ilman vilkkua.
Viisas välttää kolarin, jottei joudu makaamaan Timo T.A:na sairaalassa! Mutta hyvä avausviesti: opetelkaa liikennesäännöt ja noudattakaa niitä!
Kiitos muistutuksesta! Pitääpä olla tarkkaavaisempi tuolla liikenteessä.
Naiskusi varmaan on oikeesti naiskuski LOL!
Pienempi väistää.
juuri äsken teidemme kuningas, taksisuhari valkealla ratsullaan (farmari-volvollaan) oli ilmeisesti unohtanut autokoulussa opetetut liikennemerkit. Väkisin olisi tullut päättyvältä kaistalta kylkeen. Vielä näyttävämmäksi pyrki tekemään törmäystä tööttiä painamalla.
Mutta eihän noita taksikuskeja ikinä samat säännöt koske kuin muita autoilijoita
Eilen köröteltiin Helsingintietä pitkin OIKEANpuoleista kaistaa pitkin ja kuinkas kävikään: Joka ikinen auto kaasutteli juuri tuossa Huhtiniemen risteryksen kohdalla sitä VASEMMANpuoleista kaistaa kurvaten sitten suoraan eteen vaikka liikennemerkeistä huolimatta. Hassua risteyksessä on tosin se, että asfalttiin piirrettyjen kaistamerkintöjen mukaan se oikeanpuolenen kaista loppuu siinä bussipysäkin kohdalla.
Jes, luulin että olen ainut joka osaa ajaa siinä risteyksessä tänä päivänä oikein, mutta löytyyhän täältä muutama muukin fiksu, joka on ymmärtänyt muuttuneet liikennejärjestelyt. Huvittaa tosiaan nää tööttiä painelevat idiootit jotka vasemmalta kaistalta yrittää väkisin tulla kylkeen, toivottavasti tajuavat jossain välissä että he ovat näissä tapauksissa "väärässä", vaikka siis oikeaa kaistaa ajava olisikin nätisti väistänyt.
kolaria ootellessa :D
"Hassua risteyksessä on tosin se, että asfalttiin piirrettyjen kaistamerkintöjen mukaan se oikeanpuolenen kaista loppuu siinä bussipysäkin kohdalla."
Kaistamerkinnät tien pinnassa eivät ole se määräävä tekijä, vaan liikenne merkki. Ethän sinä talvellakaan näe tien pinnassa olevia merkintöjä, vai näetkö?
Moni tosiaan luulee, että sitä vasemman puoleista kaistaa pitkin saa ajaa suoraan, mutta itse olen ottanut sen kannan, että jos joku sieltä kylkeen tulee, niin tulkoon. Minä en väistä.
Kyllä jokaisen kuka on liikenteessä autolla, PITÄISI osata lukea liikennemerkkejä eikä töhöillä sen vanhan tottumuksen mukaan.
Tähän sopisi varmaan se vanha sananparsi: "Tyhmästä päästä kärsii koko lompakko".
Taksia työkseni ajan ja kyllä siellä kolleegoista muutama edelleen töhöilee sitä vanhaa kaistaa pitkin suoraan.. Edelleen, ne liikennemerkit..
Huomaa myös hyvin, jos liikennettä on kohtalaisesti ja taksi ajaa ensimmäisenä, yleensä kaikki ketkä ovat olleet vasemmalla kaistalla, siirtyvät taaksnei taksin perään oikealle kasistalle hetken kuluttua.. Ja kun hissukseen mennään siitä risteyksestä, niin kaikki varmasti huomaavat ne merkit.
Pitää vain toivoa että saisivat sen risteyksen valmiiksi nopeasti ennen kuin pelti kolisee...
Vastahan tuo muutos on ollut voimassa n. 1.5 viikkoa, eihän siinä ajassa ehdi vielä mitään huomata ;-)
Tietääkseni nyt ei ole lunta maassa mikä estäisi tiemerkintöjä peittymästä....
Taksikuskilogiikalla on vaarallista olla liikenteessä. Miksette noudata liikennesääntöjä kuten muutkin? Erittäin harvalla taksikuskilla on liikennesilmää, tai älyä ylipäätään, näin olen havainnut. Moni taksikuski luulee olevansa ammattikuski, mutta puuttuu se ammattikuskin asenne. Se että ajaa autoa työkseen ei tee kenestäkään ammattilaista.
olet sillä miljoonia tahkoavat paikkuri kuskit ovat sitä alan kermaa etenkin lypyrin valkokylkien kuljettajat :D
"Moni tosiaan luulee, että sitä vasemman puoleista kaistaa pitkin saa ajaa suoraan, mutta itse olen ottanut sen kannan, että jos joku sieltä kylkeen tulee, niin tulkoon. Minä en väistä."
Hieno asenne tollakin ammattiryhmällä, eli kertoo aika paljon suhareiden aivotoiminnasta. Tolleen se liikenne sujuu kun pidetään vain omista oikeuksista vimoseen asti kiinni , eli MINÄ MINÄ MINÄ itse SUURI.
Muista että tiemerkinnät ei ole määrääviä, kuin keltaisten sulkuviivojen osalta, jotka nekin kyllä ovat vain liikennemerkkien vahvistuksia. Liikennevalot ja liikennemerkit ovat määrääviä vaikka tiehen olisi maalailtu mitä tahansa. Esim lähellä Tamperetta on tiehen merkitty 60 km/h rajoitusmerkkejä mutta liikennemerkit määräävät vallitsevaksi rajoitukseksi 70 km/h. Tässäkin tapauksessa kaistamaalauksella ei ole mitään merkitystä, vaan liikennemerkki määrää.
Tämäkin on ihan sitä perustietoa, jota autokoulusta saatiin... onko unohtunut? Vaarallista, jos liikut autolla ja et muista tai tiedä perusliikennesääntöjä.
Juu, niillä on normaalia ISOMMAT bussitkin, ainakin kuskien mielestä, kääntyessään varastavat tilaa toiselta kaistalta. Muiden firmojen bussit mahtuvat omalta kaistalta näköjään kääntymään.
Hyvä, jotain sentään muistat autokoulun opetuksesta! Vai oletko vasta saanut kortin :) Kun seuraa liikennettä yleisesti niin taksikuskeilla tuntuu olevan ihan omat liikennesäännöt jotka ovat keskineet omasta päästään? Vai opetetaanko taksikuskikurssilla olemaan noudattamatta liikennesääntöjä? En ihmettelisi vaikka niin olisi. Monet kerrat olen joutunut lyömään jarrut pohjaan...kun taksikuski on päättänyt suikata eteen/ohi tai tehdä jotain muuta aivan älytöntä. Ilmeisesti taksikuskeiksi pyrkii ja pääsee wanna be autokuskit.
Kyllä se on niin että jos perkele ei osata ajaa, voi sen auton jättää kotiin. Ei sinne liikenteeseen tarvitse kenenkään ääliön lähteä jos ei osaa noudattaa liikennesääntöjä. Suhari sanoi että tulkoon kylkeen jos tulee. Samaa mieltä olen minä.
Niitä idiootteja ja ääliöitä mahtuu vaikka kuinka paljon liikenteeseen jotka päättävät ajaa VÄÄRIN koska OMASTA MIELESTÄ se on oikein, koska niin on aina ollut.
Yksinkertaiset opasteet eivä vain tunnu kaikkien urpojen päähän menevän? Valtaosa takseista mitä tuolla ajaa, on edelleen ilmeisesti vanhemman polven pirssikuskeja? Ne ei todellakaan osaa ajaa!
Mitä itse noita katsellut, niin kyllä nuoremmat osaa noudattaa liikennesääntöjä aivan eritavalla. Ja valta osa näistä näyttää myös näin tekevän.
Suomalaiseen taksiin luotan kyllä paljon enemmän kuin siihen bemmari tai mersu kuskiin joilla on todellakin ne omat säännöt kun iskällä on hilloa tilillä!
Eikös Helsingintie pitänyt leventää nelikaistaiseksi Chymoksen montun kohdalla, ja nyt siihen tehtiinkin vain yksi kaista lisää? Mitä vittua?
Nyt ensimmäisessä "vaiheessa" se levenee vaa 2 1 kaistaseks sammonlahteen asti, mutta ilmeisesti ensi kesänä saadaan sitten sammonlahdesta kaupunkiin vielä toinen kaista..
Sammonlahteen? Eihän mun käsittääkseni Sammonlahteen asti leventämisestä ole vielä tehty päätöksiä, vaan ainoastaan tästä "Chymoksen montusta", jonka piti leventyä 2 2 kaistaiseksi tänä vuonna koulujen alkuun mennessä, kuten projektipäällikkö Jyri Niskanen sanoo tässä Etelä-Karjalan radion jutussa: http://yle.fi/alueet/etela-karjala/2011/02/helsingintien_leventaminen_alkaa_2353821.html
Mulle ainakin tuli ihan yllätyksenä, että sitä ei levennetäkään nyt kuin kolmikaistaiseksi. Mediakin on ollut asiasta aivan hiljaa, vaikka keväällä puhuttiin 2 2 -kaistasta.