Siis. kannattaako virittää VI golfia saako rahalleen vastinetta, hintaa tälle operaatiolle tulisi n. 700 € ? Tämä tehokkaampi versiohan on kaksoisahdettu, että mitenkä lienee... Vai olisiko parempi säästää sekin raha ja vaihtaa vuoden parin päästä koko auto valmiiksi tehokkaampaan?
Kertokaa te jotka tiedätte tai on kokemuksia asiasta.
Kertokaa te jotka tiedätte tai on kokemuksia asiasta.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Meinaatko radalle vai mihin käyttöön 90kW tehot ei riitä? Siinähän on todellisuudessa n. 135-140hv mittausten mukaan.
Kyllä ja koneen alakerta on mitoitettu Cumminsin 5.7 litraisen mukaan.
No ei tasan ole Cumminsin mukaan tuo moottori! 90kWsen pohja on sama kuin Wärtsilän W46:ssa. Tuota Cumminsia käytettiin vielä muutama vuosi sitten Jetanssa mutta se ei kestänyt ahtimen tehoja jolnka jälkeen volkkareiden turbo-osasto otti yhteyttä Wärtsilään ja loppu on hitoiraa!!!!
1.4 TSI on mitoitettu alunperin 200hv:n tehoille. Kestää kyllä virittämistä.
mopo on mopo eikä muutu muutamalla satasella siitä miksikään.Säästä rahat seuravaan autoon.
Mikset hanki suoraan riittävän tehokasta autoa itsellesi jos kerran tehoa pitää olla?
Virittämisessä pitää tietää mitä tekee!
Nämä ovat ainakin syytä huomioida:
- Kytkimen kestäminen
-Vetoakselin kestäminen
-Jousitus= Renkaan pito tiehen säilyttävä
-Moottorin / Turbon jäähdyttäminen
-Jarrujen pitäminen
Unohda noista yksi, niin remonttia riittää ja paikat ei kestä.