eli ois kevari kortti ikä lähestymässä ja pitäis päättää et minkä kevarin ostaa. kaks tahtissta en mielelläään ota ku se kuitenkin tulee aika paljon kalliimmaks ku nelitahti. pyörä täytys olla enduro mallinen ja nelitahti. hinnalla ei oo mitään väliä kuha kulkee ja vääntää hyvin et ei jää aina jälkeen.
tehokkai 4t enduro????
kemmujätkä
11670
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Minkälainen budjetti sulla on? Jos rahaa löytyy, niin esim. Yamaha wr 125 ja HM CRM 125 ovat todella hyviä nelareita, joissa on tehoakin niin paljon kuin piikistä saa lähteä.
budjetti on tommonen 8000€
paljon noitten hm ja yamahan huiput on ja kuinka nopeesti ne kiihtyy???
Kiihtyy tarpeeks hyvin nelariksi.. Huiput n. 120 km/h.
ainakin yamaha yzf-r 125 huiput on sitä 120-130 luokkaa, mutta varmaa wr:ssä on saman verran huiput koska sama moottori ja kiihtyvyys on kohtuun hyvät.
yamaha yzf-r 125 on kyykky ja se halus enduro mallista eikä kyykkyä vitu pelle
hei anteeks ku tungen tähän! mutta oon likka ja kevaria kans oisin ostamas niin eka aattelin skootterin mallista, mutta sitten alkoikin enduro kiinnostamaan enemmän ja kyykkykin kai ihan kiva mut ei ehkä niin kuin enska, suositelkaahan mullekkin jotain? ja btw näyttääkö tyhmältä jos likka ajaa? :D
no ei todellakaa näytä tyhmältä jos likka ajaa kyykyllä, siin ois tyylii :DD
likka mun makuun joka ajaa kyykyl hehehe :DD
Jos oikeesti sun budjetti on 8000, 4000 saa tosi hyvän ktm exc tai husse wr tai husse sm tai hm tai tm ja vaik teettäisit ison konerempan silti jäis 3000 bensarahaa!! Onha se iha eri 35hp kotka tai wr husse ku joku nuhapumppu 13hp nelari, TM testeis Yamaha WR 0-100 19,90 sek, penkitetty 9kw, gps hippunopeus 109 kun mittari näytti 118, exc tai wr 0-100 6-7sek ja huiput 140-150, itse sain jo tarpeeksi autokoulun nelareista, pitää raiskata rajottimeen et pääse edes 90kmh (honda cbr) ja käsittelykokees jatkuvasti ei riittäny vauhti esim, 50kmh pujottelu ja jarrutus ym. vaikka kierrätteli rajottimeen, jos ei jaksa huoltaa niin esim. husqvarna sm täystehosena sekin 28hp
Että jotkut sitten osaa olla tyhmiä... Ensikseen, luuletko että joku KTM EXC 125 on mukamas tehokas peli? Kyllähän se endurossa ja crossissa on hyvä, mutta ei kevarina tieliikenteessä. Toisekseen, vertaat kuristettua kevaria ja täysveristä enduropyörää kiihtyvyydessä - äly hoi, älä jätä! Onhan se sanomattakin selvää, että kevari on hitaampi kuin samankokoinen crossi. Kolmannekseen, ei piikki jaksa mennä 150km/h, ellei ole joku kyykkymallinen. Ei vaan teho riitä taistelemaan ilmanvastusta vastaan. En sitten tiedä mitenkä on, jos ajetaan penkissä, siinä ei ole ilmanvastusta. Jos hommaisin itselleni kevarin, niin se olisi joku nelari, sillä en todellakaan lähtisi hakemaan piikillä miitään huipputehoa tieliikenteessä. Ei kevaria hommata siksi, että kulkisi kovaa, vaan siksi, että pääsee liikkumaan hiukan ripeämmin kuin mopolla. Moottoripyörät on sitten asia erikseen
Totta, itellä on wr husse, kiihtyy todella rivakasti 120, sit ottaa rajotin, ihan tuulenvastuksen ja enskojen takia pidän tollaset suht kiihdytysvälit, katukumeilla huippu säädöillä vois vinguttamal ehkä 140, ja 2-tahti enskat ja crossit on nimen omaan kiihdyttelypelejä eli sopis tohon ripeään siirtymiseen