Onko kellään tietoa tai kerrotaanko missään sivustolla siitä tullaanko Silja Europa myymään? En nyt muista mihin se oli mutta Oslosta johonki on sitten sen uusi reitti, näin facebookin yhdessä kommentissa Siljan sivuilla oli.
Ja kuulemma (ehkä) myydään 5-7 vuoden kuluttua.
Toivottavasti näin ei kuitenkaan käy, on se meinaan parempi kuin muut laivat :D
Mutta jos jossain tai jollain olisi asiasta enemmän tietoa, niin voisi vähän kertoa :P
Ja kuulemma (ehkä) myydään 5-7 vuoden kuluttua.
Toivottavasti näin ei kuitenkaan käy, on se meinaan parempi kuin muut laivat :D
Mutta jos jossain tai jollain olisi asiasta enemmän tietoa, niin voisi vähän kertoa :P
Vastaukset 30
Vanhimmat
Matkustaja-alukseksi Silja Europa on jo melko vanha, rakennettu 1993.
5-7 vuoden päästä Silja Europa on varmasti myyntilistalla,
melkovarmasti jo aikaisemmin.
Ihan mukava paatti:)
Miksi se myytäisi.... ei laivat siihen malliin vanhene kuin esim. autot
Käyttöautoni on viisi vuotta vanhempi kuin Europa ja se on myös paremmassa kunnossa kuin Europa, vaikka autossani on jopa alkuperäiset lattiamatot.
Ei tunne menevän kaupaksi. Tietosi perusteella Silja Europa on ollut myyntilistoilla ainakin vuosina 2016–2018. Onkohan laivassa joku isompi vika mikä karkottaa ostajat?
Kyllä tuo aloituksen tietämys ja asian käsittely ovat sitä luokkaa, että omakin kommenttisi kuuluu samaan jätekasaan.
mutta kun on alkujaan viikingin konseptilla rakennettu niin ihmisetkin viihtyvät ko. aluksella
Juu onhan sillä laivalla jo ikää :p Mahtaako tilalle sitten tulla yhtä isoa paattia?
Harmi että vaihtuu Oslo reitille, siis jos näin käy :/
Onhan silja europaa varmasti yritetty myydäkin, hinta vain tallinkilla liian iso, koska uudempia ja parempikuntoisia aluksia on saatavissa edullisemmin.
Silja europan tullee korvaamaan baltic queen, onhan sitä testattu reitillä muutamaan otteeseen. baltic queen galaxyn sisaraluksena helpottaa myös tallinkin markkinointia reillä alusten ollessa toisiaan vastaavat kuten sisaruspari hel-sto reitillä
Mutta luin että se saatetaan vain rempata koko alus, eikä sitä myydä.
Voiko pitää paikkaansa tuo?
Tuskimpa rempataan, pidetään vain jonkinlaisessa myyntikunnossa, alushan on myös sopimaton nykyiselle reitille. Tallink pääsee helpommalla (pankit) myymällä silja europa jos saavat siitä pyytämänsä hinnan. Nykyisellään ei ole silja europan laajempaan remonttiin edes varaa koska pankit haluavat omansa pois tallinkilta.
Yksinkertaisin ratkaisu on siis silja europa myydään ja baltic queen korvaamaan.
Käytännössä melkein kaikkien nykyisten laivojen myynti on pakkotilanne. Kun voimaan astuvat Itämeren päästörajoitukset ja ylimenokausi on mennyt, pitäisi nykylaivojen lähes koko koneisto uusia. Samalla hinnalla saadaan kokonaan uusi laiva.
Joten myydään pois Itämereltä.
Paljonkohan maapallon saastemäärä taas tästäkin pienenee. Mutta tuohan onkin politiikkaa.
ennen kuin taas päästelet ankkoja suustas vastoin parempaa tietoas,
ota asioista selvää
Niinhän se on. Kun saastuttaja menee toiseen paikkaan, ei globaali saastemäärä siitä mihinkään muutu. Silmänkääntötemppu.
Tosin tuollaiset "vinkki neuvojalle" kaltaiset viherpiipertäjät näkevät tuossa maailman pelastumisen avaimet.
Vinkki neuvojalle ei näe viherpiipittäjiä, vaan toteaa ettei koneiston uusiminen vanhassa aluksessa ole mahdollista. laivan käyttöikähän on sama kuin koneiston käyttö ikä. Joitakin osia voidaan vaihtaa, koneita ei.
Pakoputkistojen nykyaikaistamisella voidaan saada parannusta aikaan.
Myös polttoaineella voidaan vaikuttaa asiaan.
Kyllä se vaatisi hieman enemmän tuo maailman palastaminen kuin itämeren alueen ....
Älä Neuvoja yritäkään, ei siitä mitään tule!
Yllätys, yllätys, tällä kertaa Neuvoja on aivan oikeassa.
Jos/kun EU:n alusten polttoainetta koskevat määräykset tulevat voimaan,
alkaa laivojen alennusmyynti tai helvetillinen myllyjen säätätäminen.
Ja se säätäminen maksaa paperirahaa.
ei nyt noin, neuvoja ei ole tapansa mukaan tarkistanut asiota ja on tapansa mukaan pihalla asioista.
...tais neuvoja kehast ittees
Käytännössä nykyiselle kalustolle voi tehdä muutakin kuin myydä, mutta se taas maksaa. Esimerkiksi tallinkin kaikki alukset vaativat tuon rempan ....
Hassu juttu. Kun ei tiedetä asiasta mitään, todetaan vain, ettei toinen(kaan) tiedä.
Jos taas tiedetään, se asia väännetään oikein rautalangasta.
Joten "pieleen men", pieleen men!
Alusten järjestelmiä voidaan uudistaa ... se vain maksaa ...
ei välttämättä tarvitse rakentaa uutta ...
Tämä *Näin on* kirjoittajan pyynnöstä rautalangasta väännettynä
(hassuna juttuna)
Mun mielestä kaikki hyvä viedään. Ei mitkään korvaa Silja Eurooppaa.
Se on isoin ja nätein alus verrattuna muihin tallinkin tai viking laivoihin...
"... verrattuna muihin .... tai vikingin laivoihin..."
No alkujaanhan se on juuri viikingin laiva
Tolla se tarkottaakin varmaan, että esim. Viking Isabella= pieni nysä kuten muutkin Viking laivat eli vaikka Viking Gabriella. Silja Europpahan on isoin laiva mikä täältä Suomesta lähtee.. Että onhan se munkin lemppari, siel on parempi menokin :D
Mutta juu, Isabellakin on iältään 22v alkaa olemaan vanha laiva jo.
Paljon niitä uusiakin silti on tullut, harmi ettei ite ole tultu käymään noissa uusimmissa vielä. Enemmänki just Europalla ja Isabellalla, sen mukaan sanon että Europa parempi :) Ei sitä tiiä millasta muissa laivoissa on.
...elikkä pidät viikingin tyyliin rakennetuista aluksista mutta et viking linesta.
Muuten ei se aluksen ikä ole tärkein kriteeri kun puhutaan n. 20 vuotta vanhoista aluksista kun huomiodaan meriolosuhteet. Merellä liikuttaessa on aluksen huolto tärkeässä räälissa ja juuri tallink siljan silja europa on ollut ongelmissa usein viime vuosina.
Jos olet liikunut mainitsemillasi aluksilla, joutunet myöntämään sen pienemmän olevan paremmin hoidettu ja siistimmässä kuosissa vaikka vanhempi onkin
Muuten pienimmillä aluksilla on turvallisempaa liikkua saaristoreiteillä ....
Juu oikeessa oot että paremmin pidetty on Isabella...
Tohon vanhempaan viestiin ''Mutta luin että se saatetaan vain rempata koko alus, eikä sitä myydä.
Voiko pitää paikkaansa tuo?'' Niin itsekkin luin yhden työntekijän jutusta, että se remontoidaan tai myydään. Mutta missään ei kerrota asiasta, myymisestä tai rempasta. Tämä työntekijäkin oli pistänyt, että ''työntekijöiden välillä on tällainen huhu myymisestä kiertänyt'' Onko koko myymis juttu siis keksitty?
Ja pitääkö 5-7 vuotta paikkaansa. Voi olla että kauemminkin menee.
Nykyinen reitti ei vaan Europalle ole kaikkein parhain, kait sitäkin voisi muuttaa.
Käy lukemassa juttua vaikka maritimeforumissa,
sieltä löydät asiasta enemmän kuin täällä vain huhuillaan
Ei siellä ollut kuin sellaisia että siirtyisi vain helsinki linjalle.
Luulen että tämä myymis juttu on joko niin uusi tai työntekijöiden välillä on liikkunut vain päätön huhu?
Niin se että maritime foorumissa olisi ollut maininta SE:n siirtymisestä helsingin linjalle, se on torpattu niin tuon foorumin kuin varustamon puolestakin.
Yritettiinhän SE:tä alkuunsa helsingin linjalle mutta homma ei toiminut.
Kyllä siellä on paljon muutakin SE:stä, huhut siellä eivät ole kovin IN, vaativat yleensä tietolähteen
Kokeilepa uudelleen : www.maritimeforum.fi
Paljon enemmän tuolla on laivamatkailusta tietoa kuin tällä juorupalstalla!
(vaikuttaa positiivisesti foorumin toimintaan tuo kirjautumiskäytäntö)
Jos haluat varmaa tietoa, ota yhteyttä AS Tallink grubb:iin
ennehän nää kalikat uitetiin krekuihin.nyt tällä 4000v sitten olleella korkea kulttuurilla ei taida olla rahaa saada niitä nykyisiä finski botskeja kulkemaan ihanilla saari reiteillä jos ei suomi poika maksa.
Se hä kotetiin myydä okestikin
Sulla on sytytys säädetty niinku seitsemälle vuodelle.