koko ajan näyttää 8000 kierrosta tai oikeastaan 9000 ihan ääri asennossa. Missähän mahtaa vika olla mittarin takana vai konehuoneessa?
auto oli 1.6SLX -87.
auto oli 1.6SLX -87.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
siinä sun autossa mitään vikaa kuules ole vaan sulla on rallipeli allas =)
katos tonne pyöriän päähän onko se johto hyvin siel kii mul on ite 1,5 tunign? cherbi ja niis on sama kone eli jos sul on remmi eikäkä ketju, ja se alakerta on 1,2 alun perin eli älä rakenna siit mitään.ja ketjus menee yläpää sekasin eli jos meinaat laittaa nii ost sinisen linnun kone eli 1.6 1.8 2.0 1.8tbo.ja mun nizzanis johdot sulaa eli kato mitä näät, jos avaat sen koelaudan nii oo varovainen se menee helpol ruttuu ja tulee ruma jälki. ja siit laitost pist ruiskun pakosarja ja ota väli pönttö pois nii siin on pientä helppoo/halpaa ja 15" tossut kiihdytys pitenee ei tarvii koko ajan vaihtaa sekun on kierros kone
Isäukon -88 sunnyssa on sellainen kierroslukumittari että se seilaa ihan omiaan 3000 ja 9000 kierroksen välillä. Epäilen että mittari näyttää laturin jännitettä tai jotain sinne päin.