Autonkuljettajat ajavat tänään samaa tahtia kuin 80 ja 90 luvulla.
Ammattilehdet neuvoo miten käytetään mangneettia ja homma toimii. Sillä on hyvä hämätä viranomaisia. Tuo mahdollistaa viikossa 80 ja 100h työnteon. Helpompaa kuin pahvipiirturilla, ja laillisesti.
Kukaan ei uskalla puuttua.
Työnantajat vaativat tuollaisia lukemia. Joensuu-Enon kolari osoitti sen, se antoi työnantajille voimaa ja viisautta.
Ammattilehdet neuvoo miten käytetään mangneettia ja homma toimii. Sillä on hyvä hämätä viranomaisia. Tuo mahdollistaa viikossa 80 ja 100h työnteon. Helpompaa kuin pahvipiirturilla, ja laillisesti.
Kukaan ei uskalla puuttua.
Työnantajat vaativat tuollaisia lukemia. Joensuu-Enon kolari osoitti sen, se antoi työnantajille voimaa ja viisautta.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Ei väsyttäis,kun sais ajaa milloin haluaa ja laittaa lepäämään milloin haluaa.
Tämä nykyinen ajoaika järjestelmä pakottaa tekemään töitä väsyneenä,mitä ennen vanhaa ei tarvinut tehdä,kun silloin voi laittaa lepäämään omien tunntemuksien mukaan,nyt siihen ei anna laki mahdollisuutta,kun pitää ajaa digi vehkeillä kilpaa aikatauluja ja kelloa vastaan.
Ei 100 tuntia viikossa väsytä. Ottaa nokkaunet aina purussa/lastauksessa ja kuhan vaan muistaa pelata magneetin ja kahen digikortin kanssa oikein niin pärjää.
Kerrotko missä ja kuka on sanonut magneetinkäytön olevan laillista??? Ja senverran vielä että nykyiset ajomäärät ovat lastenleikkiä kun muistelee vaikka 90-luvun alkua! Silloinkin ajo-ja työaikalaki oli voimassa mutta käytännössä niihen ei puututtu kuin härskeimmissä tapauksissa.
Jos kirjoituksesi oli tarkoitettu provoksi niin siihen se oli kovin huono. Tosin kirjoituksesi oli myös kokolailla virheellinen.
Kannattaa edelleen muistaa ja ottaa huomioon että vaikka kiekoilla,piirtureilla ja magneeteilla kikkaileekin on silti auton ja kuljettajan liikkeet selvitettävissä jos niin halutaan! Kuormanteosta,purusta,tankkauksista,satamissa pyörimisestä jne,jää aina "sormenjäljet" jonnekin valvontalaitteisiin/tiedostoihin. Kolarin tai muun vahingon sattuessa jos kilometrit,niihin käytetty aika ei täsmää niin ne selvitetään poliisin ja onnettomuuslautakunnan toimesta varmasti. Kokemusta on nimittäin yhdestä kuolonkolarista ihan itselläkin. Kikkailulla kiekoilla ja magneeteilla voi ehkä pitkäänkin mennä kiinni jäämättä mutta täydellistä suojaa siitä ei koskaan saa. Onko meillä kuljetuspuolen porukalla oikeasti halua ottaa vastuuta lain rikkomisesta johtuvista asioista? Onko meidän moraali todella niin alhaalla että suostumme ottamaan vastuun ja rikkomaan lakia vain siksi että teemme työtä? Miettikää sitä taas kun liukkaat kelit tulevat ja onnettomuusriskit kasvaa. Haluammeko todella pyörät ylöspäin olevan ajokkimme vieressä seistä ojassa ja toivoa ettei kiekkojen ja digipiirturilla/magneetilla kikkailut tule esille ja saaada siitä syytettä petoksesta ja liian pitkistä päivistä ja liian lyhyistä lepoajoista?? Kolari nimittäin voi sattua kenelle tahansa !!
adr ja pöljänkuljetus
Mitä vitun maneettei? Ei kyl jaksas leikkii tollasilla.
ja ei kyl kiinostas ajaa 80-100h viikos.
Jos jollain ei muuta tekemistä ku olla töissä kellon ympäri ni olkoo mun
puolesta. Ja nokka unien nukkuja, mä nukun kyl mielummin kotoon emännän vieres ku jossain ratinpäällä.
Et jokasel harrastuksensa..
Et bruitti tajunnut! Ei näköjään ole yhtään yrittäjähenkisyyttä renkitolvanoilla. Eli kun ajetaan normaalin 50h/viikko sijaan 90h/viikko niin palkkakin tulee hieman isompi. Perus palkka 11,50. Se kertaa 50 on 575e.
MUTTA kun ajetaan 90h niin palkka kompensoidaan, 9e. Se kertaa 90h onkin jo 810e/viikko! Nyt joku turhapuro sanoo etttä kusetustahan tämä, mutta ei! Renkihän tienaa suoraan sanoen helvatan hyvin!!
sääliksi käy ne joilla ei ole muuta ku ympäripyöreen ajaminen. pitäs puhua palkka semmoseks että hankkii normi tunneilla sen verran että pärjää. paitsi eihän sitä voi vaatia jos ei ole ammattitaitoa...
Olethan sinäkin vaatinut....siis ilman ammattitaitoa!
Rekkapettereille sorvataan aivan uudet tessit 2014. Sen tekee EK ja Kokoomus, meidän kuljetusyrittäjien edunvalvojat.
Niinhän te LUULETTE!! Heheh
Aattelin palkata kokeeksi muutaman romanian mannen kuskiksi. Palkaksi tulevat saamaan uusia kerjäyspaikkoja ympäri suomen. Jos homma alkaa toimia niinkuin ajatettelin, niin jokainen löysähousu Pena saa sitten lähtee etsimään vaikka puolukoita elääkseen.
Millä ne romanialaisetkaan sun luo pääsee töihin kun sulta ei saa yhteystietoja kirveelläkään irti???!! Voisit ressukka lopettaa tällä palstalla kirjoittelun koska uskottavuutesi on samaa luokka kuin entisen Neuvostoliiton!!!!
Tuommoista kyylää nyt ei huoli ryssätkään töihin. Mene Israeliin appelsiini gibbutsille kyselemään poimijan paikkaa GAANJAV FITTU.
Tähänkään viestiim ei edes kannattaisi kommentoida mutta edelleen muistutan ettei sulla mitään firmaa ole vaan olet pelkkä netin suojissa päätään aukova pelkuri!! Vain suuret puheet mitta kun jotain pitäisi todistaa alkaa kiertely ja piileskely. Et uskalla kertoa muka-firmasi nimeä,osoitetta,puhelinnumeroa tai edes sp-osoitetta. Vain päänaukominen jatkuu useammilla nimimerkeillä...
Ja paskat, nyky rahtarit ei pysty puoleenkaan, mitä silloin 80-90 luvulla ajettiin. Sunnuntai-iltana reissuun ja lauantai aamuksi viimeistään kotiin ja 2- maks 6h/ vuorokausi lepoa. Vinkukaa mitä vinkutte, mutta moniko noin tekee nykypäivänä?
Onneksi nykyään on monilla muutakin elämää kuin rautamalmikasan kopissa eläminen. 80-luvulla kopissa eläneet kyllä tunnistaa kyllä ulkoisesta olemuksesta helposti ja viimeistään siinä vaiheessa kun ne avaavat suunsa.
Kyllä ennen ajettiin ,noin 150-160h 2 viikko jaksoon oli normaalia ja vehkeet pysy tiellä ainakin yhtä hyvin ,kuin tänä päivänä,tosin nämä suuret ajomäärät olivat kuskien itse tekemiä,eli paljon ajettiin ihan omasta tahdosta.
Nykyään pitäs rahaa saada ja paljon eikä viitsitä ajaa edes tunnteja täyteen.
Saamattomia ovat nykykuskeista suurin osa ei toki kaikki.
Ei ole provo.
Olen kuljettaja ja seuraan surullisena miten meitä kyykytetään.
80-100h on normaali viikkosuorite. Laiska se joka ei tee.
Valvontaa ei oikeastaan ole. Sanktiot pieniä.
Milloin rysähtää. Ainut vastuukantaja kuljettaja ja muut pesee kätensä.
Työmiehiä vielä silti löytyy.Oikein tässä liikuttuu,ku olisit jättänyt sen kyykyttämisen sanomati.
Mielenkiintoista. Meillä teetetään eli saa tehdä 80-85h kaksiviikkojaksoon. Yli ei mennä kun voisi lipsahtaa 100% tunneilla. Kyse on siis TYÖtunneista, ei ajoajasta
Eli sata tuntia viikossa tekee viidelle työpäivälle 20 tuntia ja kuudelle työpäivälle runsaat 16,5 tuntia. Eli teette siis 16-20-tuntisia päiviä viikkoon?? Heheh,ihan varmasti joo. Pikkasen kannattaa ensin laskea ennenkuin ihan mitä tahansa valhetta ja paskaa kirjoittelee!! Edes tälle Suoli24-foorumille. ; )
Renki tekee sitte JUST niin paljon kun käsketään. Vai mitä varten kuskit muuten on? Rane ajaa vaikka sitten kakssataa tuntia viikkoonn kun käsketään! Piste.
Menepä poju jonnekin muualle retostelemaan. Milfhunter.com-tyyppiset foorumit on kaltaisillesi karvakämmenille parempia sivustoja. Raskaankaluston keskusteluihin sulla on annettavaa yhtäpaljon kuin kuin ripulipaskakasalla. Provoile jossain muualla,siis palstoilla joissa poikaset yleensä pyörivät!
Oletko puupää koskaan laskenut montako tuntia ylipäätään on yhdessä viikossa??? Juu et varmaan ole. Liian vaikea suoritus sulle!!!!