Vuosimalliltaan -77
Takapotku.
Oisko ainesta pihakoneeksi ?
Takapotku.
Oisko ainesta pihakoneeksi ?
Leyland 272
Ekakerranmies
5811683
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 58
Vanhimmat
Joo,kyllä ja vain pihakoneeksi. Ei kannata mennä tosiaan yleiselle tielle, voi vaikka levitä sinne.
Kyllä on ainesta vaikka mihin, hyvä peli on, lämmin koppi ja tehoa koneessa. Vaihteisto on mukava käyttää ja kulkee mahotonta vauhtia. Perärepun kunto kannattaa tarkastaa huolella, se on noissa heikko kohta.
Kerrotaampa hieman tarkastuksen kohteita joiden avulla voit määritellä hinta-tasoa.
Tarkasta ensimmäiseksi ohjaus. Se on kunnossa ollessaan erittäin miellyttävä ajaa, mutta jos etupää on sohlattu rasvatta väljäksi, ei sitä aja pirukaan. Monesti se ruutta on ollut isännillä tallin perällä, vaikka jokainen kuluva nivel on rasvattavissa. Osat saa, mutta purkaminen ja kunnostus oma vaivansa.
Moottori on noissa 98 sarjalainen. Hyvän, taloudellisen koneen maineessa, märkäputkikoneisena vesikauhuvaara, mutta usein jo laitettu tähän päivään mennessä putkisarja. Katso, että nesteet omissa osastoissaan ja syyläri täytenä ei saa kuplia!. Ei toki maata-kaatava ongelma, mutta parintonnin hinnanpudotus jos tuota vaivaa löytyy.
Mittaristo on sähköinen ja sen on syytä olla kunnossa (PL öljynpaine mekaaninen), jos ei ole niin 300-400 € hinnasta pois tinkaamalla pääsee omilleen. Sitä saa vielä, uutenakin!
Vaihteisto: Normaalisti napakka, ei äännä kuten valmetit. Kysy onko tasauspyörästön helat vaihdettu milloin, jos ei tietoa niin ne vaihtoon HETI ja hinnasta pois n. 80 € osat ja työ n. 1-2 h (mikä arvo sille?). Samalla kun kone tulee markille, vaihda nuo helat sinne ja putsaa imusuodatin hydrauliikasta. Onnistuu joka äijältä jos ruokalusikka pysyy kädessä.
Samointein hydrauliikka. Työntövarren korva ei saa heilua yhtään siitä mutterin juurestaan. Jos heiluu niin tarkasta, että kierre ehjänä, ei hitsattu. Tämä korjattava välittömästi, eli belleville pakasta jouset kuntoon ja mutterin kiristys. Kysy myyjältä koska painesuodatin vaihdettu. Se on vaihdettava tarpeeksi usein ja hinta n. 60 € Jos ei vaihdettu niin syytä uskoa huollon olevan laiminlyöty myös muualta (hyvä konsti tingata hintaa kohdilleen).
Nostolaite on yleensä tarkka, mutta pilkkii. Tehtaan ohjeen mukaan pilkkiminen 5 sekunnin välein tai harvemmin ei aiheuta paniikkia, 5 sek tai useammin on laitteessa vikaa vikaa vikaa... Koneketola Pori on erikoistunut huolto tuohon vaivaan (venttiilistön vika).
Tarkasta myös kytkimen toiminta (molemmat sekä ajo että voa). Voa voi olla nihkeä menemään päälle, mutta sen pitää mennä jämptisti kyllä päälle ja pysyä siellä. Jos potkii pois (kuormalla) niin putkiakseli sökö, vaatii taas sepitystä...
Ja näillehhän on maanmainio klubi www.nuhvi.net josta saa sitten ajankohtaista ja tarkkaakin tietoa ko. traktoreista kun liittyy mukaan toimintaan.
joopajoo saako leylatteja ilmattex jos kaikki viat löytyy?
Leukkuunhan tuli, oliko vuonna 78 vai 79, se syncro vaihteisto joka oli aikaansa edellä muihin merkkeihin nähden. Missä muussa merkissä oli täysin syncronoitu vaihteisto siihen aikaan, ei ainakaan Fordissa.
1960-luvulla 565 mallissa synkronoitu vaihteisto.
Oli joo, mutta ei sekään täysin synkronoitu vaihteisto ollut.
maanviljelijöitä mitään koskaa ei saa ilmatteeksi, Ensin normaalit verovähennykset ja sitten netistä katotaan mikä olis korkein mahollinen pyyntihinta ja sitten kaupantekoon, ei senttiäkään alennusta. Useimiten näitä koneita saakin perikunnalta, jossa tyttö myy ja hän asuu helsingissä, rattori on siellä itärajalla autiotalon navetassa. Hinta useimiten kahen puolen 1500e
KIITOS.
Nyt tuli asiaviesti.
Joo leylantit on ihan paskoja ollu jo uutena osta ennemmin ford siinä on paljo parempi kones ja ei ole edes paljo kalliimpi.
Räkänokka suuvaahdossa mollaa Leylandia, vaikka asiasta ymmärtävä huomaa heti, ettei amismiehellä ole vallan minkäänlaista tietoa asiasta.
Kyllä se leyland on ihan hyvä traktori lumi hommat sujuu vallan mainiosti
leyland 272 vuosimalli 77
Nuhvit on semmosia heittelehtijöetä,ei kannata laittoo.
Tietämättömät täällä keskusteleekin keskenään. Ammattimiehet ei vaivaudu tälle palstalle. Lausunnot ovat niin hauskoja että kirjan kirjoittaisi, kun tietämätön tietoviisat vastailee ja vuorostaan kyselee.
leylandihan on nuhuvin jälkeläänen ja nuhuvithan ne vasta paskoja onki ku aina on vaan verstaalla ruuvookses vaikka ei oo eres viime kerrasta töitä eres eheritty teherä!fordson majori on paljo parempi kones ku joku nuhuvi jolla ei eres kehtaa kylille mennä!
Onko sulla känkkäränkkä-päivä, kun sä nuon paat? Vai onko morsiames vähätelly sun kaluas, kun se täälä pitää purkia nuo epätoivoosesti?
Ei mitää sellaasta mä vaan sanon niinku asiat on eli nuhuvi on täys romu jolla ei tee yhää mitää!etuaksilaki on niin heikkua kalua ettei kestä yhtää mitää!!!!!!!
Amismies: Kuis tässäkin työ vain käy?
http://www.youtube.com/watch?v=YvAE9Np4dMY
http://www.youtube.com/watch?v=WVkcbjs2ZPA
http://youtu.be/vw-WYqa414c
Ihan todistetusti :-}
Nuffiin tehtiin parannuksia jo tehtaalla, kun kuulivat että sylinteriputket pyrkii halkeilemaan ja nesteet sekä öljy sekottuivat keskenään. Joten ei Nuffi niin paha ollut kuin sinä kirjoitat siitä kokemuksesta jonka olet joltain noin kuullut. Varsinkin pyöreänokkainen 1968-1969 nuffi oli laatu peli. Sitten tuli leyland. Leylandin ulkomuoto oli melkoisen hyvä. Vetovarret olivat aivan liian rimpulat ja lyhyetä. Varsinkin puutavarakuormaimet Leylandin perässä takoivat ohjaamon ylänurkkaa ja varret katkeilivat hyvikseen. Siinä on nätti moottorin käyntiääni, Valmetti takoo ainaista tai viimeistä viikatettaan kyläpajassa.
Ajajasta koneen kestävyys on kiinni. Täytyy konemiehenä ensin koetella rajat, tehdä remonttia sen päälle ja sitten mennä tienapaikalle vaikkapa Nuffilla, kyllä sillä tilin tekee, mutta huolellinen pitää olla , ei rasvapeukaloa kannata jatkuvasti pitää.
Kyllä mun mielestä amismies puhuu ihan täyttä asiaa! kyllä aika rumasti röpöttääki noi nuffit!
Kerranki täältäki foorumilta löyty yks kunnon miäs!
http://www.youtube.com/watch?v=jucPTHmu4ww
Siinä teille nuffia, kyllä käy nätisti ku vanha mummun separaattori. Nuffiksi ihan hyvä.
Korvissa ja älyssä jotain vikaa sulla arskan nuffi???
http://www.youtube.com/watch?v=bL2gjzHUChA&feature=related Tämä käy nätisti :-P
Tuohon vastaukseen kannattaa yhtyä, siellä lienee konemies kun tuntee Nuffin rajat.
Äläkää ny ku kerranki löyty sellane video johona nuffi on viä alakuperääsis sääröös ettei oo menty muuttamahan en mä ainakaa oo nähäny yhtäkää tuota parempaa nuhuvia ku tuos arskan nuhuvin videos! aika ihmineenki hyvä nuhuviksi!
kattokaa nettikoneesta toi id niin näätte ihmeenkin hyvässä kunnossa olevan nuffin!- ID 1019946
Eikö ookki nätti?
kyllä meni nuffinmiehet hilijaaseksi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
On vain yksi johon uskon NUFFIELD, muut ovat vain tekopyhimyksiä!
Kuola valuu vaahdossa suupieliä pitkin amismiehiltä liekkö samaa sukua adolfninjahitler -nimimerkille juutuubissa, täysi pentu.
Kuule oon kattonu adolfninjahitlerin videoita ja on kulee parhaita videoita youtubessa sitä paitsi adolfnijahitlerillä on nuffi!Justiin kova jätkä se adolfninjahitler että älä ala mollaahan siä vaan suuvaahdos!
Ja mikä sä oot nuffinuffinuffi muita ruveta haukkumaan ku oot varmaan vaan niin juntti ettet vaan suostu jääräpäisyyttäs koittaan parempia merkkejä ku nuffi. nuffi on tasan yhtä kova kone nu belarus.
on vain yksi johon uskon FORD,muut ovat vain tekopyhimyksiä!kuola valuu vaahdossa ku tää vaan kehuu nuffia!
hehhhhheeeeee!!!!!!!!
ei näköjään löydy nuffinmiehiä tältäkää sivulta!½!!!!!
voi herran jumala,puhukaa traktoreista, ei leikkikaluista
Nuffilla on rattorin tuntomerkit, kyllä se on keskustelussa mukana siinä kuin vihreät rattoritkin
tottakai sitähän mäki oon yrittäny tää sanoa muttaku nää vaan on vähä noloja ukkeleita
kyllon hilijaasta
kyllä nuffimmiehet on sitte syvältä
Amispellet ne vasta on... Niiden elättäminenkin maksaa yhteikunnalle vähintään 35000/räkänokka.
isä oli kyllä tyhymmä ku laski sissää eikä vetännä vehejettään ulos oli amismies tulos
oommpahan täällä teijän riesana
Kyllä se on meille melkein yhtä raskasta kuin maajussin elättäminen
Ei hemmetti mikä amismies, munaa ittensä aivan totaalisesti... heh
oos ny kuule hilijaa ku et oo varmahan ikänä raktorilla ajanukkaa!nuffi vaan on perseeeeeestä uskokaa jo senki nörtit!!!!!!!!!!!!!!!!!ostakaa forssoni tai foortti!!mutta se on ku on vähä tyhymiä nuo nuhuvimmiehet
Empä huutelis foordin laadulla.meillä on neljä nuffia ja toimii moitteettomasti.lisäksi meillä on kaks leukkua. Isä ukko sano kun hän, oli nuori ja heillä oli fordson mettä töissä niin iskä sano että sillä teki yhtäpaljon kuin polkutraktorilla kynnössä
Leukkumies on aina kännissä, kuten kirjoituksesta voi päätellä, traktoritkin sitten aina tietysti huoltamatta.
mimmosta vauhtia toi kulukkee
lukku ei kulje varmahan ku 20 kmh mutta ostappa vanha lukku niin ei kulje mihinkää ku aina rikki
Kyllä Leukku kulkee kovemmin kuin Fordsoni. Taitaa Fordsonin huiput olla vakiona vähän yli 20 km/h. Leukulla yli 30 km/h.
synkro Lellu menee 32 kmh takaperin majori 24 etuperin
mikä leylantin hydraalissa kun ei lähde nousemaan aisat kauha kyllä toimii mutta aisat ei leyland 272 -78
272 PAINO
Ostinpahan minäkin Hakas-hallilta Porista aikoinaan Leukun. Kunnostettu - uusilla renkailla ja juuri maalattukin. Silla sitten kivikoukku perässä vetelin laitumelta kiviä ylös kun huomasin huohotinputkesta tulevan hyöryä. Tottahan sitä piti päästä maistamaan, että oliko imelää ja olihan se. Mittatikun nostin ja arvatkaapa oliko öljyt harmaina. Ei muuta kuin huoltomies paikalle ja kansi irti. Kaikki sylinterien välit oli halki. Lohko varmaan jäätynyt vai olikohan tyyppi vika. No, homma eteni niin, että Hankkija lähetti ehjän lokin ja maksoi asennuksen. Ostin toki uudet lelut sisään.
Muuten raktori pelasi ihan hyvin. Pieniruokainen sitkeä vetämään ja varma käynnistymään roikanpäästä, vielä kun silloin oli yli 40 asteen pakkasia ja joutu rehua ottamaan aumasta kelillä kuin kelillä.
Minä jättäisin leukun ostamatta, samaan hintaa saa parempia koneita. Se on nimittäin aika viallinen kone – nostolaite pilkkii, peräreppu irtoaa, nostolaitteen liikerata kummallinen – ei sovi kaikkien työkoneiden kanssa, sylinteriputket syöpyy puhki, ovat yrittäneet vikaa korjata aikoinaan tehtaalla siinä onnistumatta jne.
no ompa taas tietäjä linjoilla kuullut ja yhdistänyt kaikki huhut.
miten niillä osa sitten urakoikin vielä?
Kyllä ne leolantit on vaan aeka huonoja,sillähän se merkki hävis täältäkin aikanaan
leolantti hävisi politikoinnin takia vaekka se koneviestin toimittaja ossaa sitä laadun puutetta haukkuakkin syyksi
rekisteröinti tilastoissa oli vielä viimesinä vuosinaankin montaa merkkiä edellä joten merkki myi ja möisi vieläkin jos olisi saatavilla