No jo on joku täysi ääliö ahneuksissaan kehitellyt säännön, että mopoja ei voi laittaa talviseisontaan maksujensa osalta, vaan sen seisonta pitää kestää yli vuoden !
Tuollainen ei ole mitään muuta kuin keino lypsää mopon omistajilta vähätkin rahat, vaikka ajopeliä ei edes voi käyttää talvisin. Silti maksut on pakkokeinoin, TraFin toimesta määrätty juoksemaan tuoltakin ajalta ???
Alkaa vaikuttaan jo vanhan Neuvostoliiton hommilta, nuo TraFin menettelyt pakkosäädöksineen.
Selkärankaisuus on jo kaukana noista TraFin touhuista ! Pelkkää rahastusta olemattomasta.
Tarvis joku mielenilmaus tehdä moisesta touhusta TraFia vastaan
Tuollainen ei ole mitään muuta kuin keino lypsää mopon omistajilta vähätkin rahat, vaikka ajopeliä ei edes voi käyttää talvisin. Silti maksut on pakkokeinoin, TraFin toimesta määrätty juoksemaan tuoltakin ajalta ???
Alkaa vaikuttaan jo vanhan Neuvostoliiton hommilta, nuo TraFin menettelyt pakkosäädöksineen.
Selkärankaisuus on jo kaukana noista TraFin touhuista ! Pelkkää rahastusta olemattomasta.
Tarvis joku mielenilmaus tehdä moisesta touhusta TraFia vastaan
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mopon vakuutus 150e / puolivuotta, ja 2000km.
Auton vakuutus 150e/ vuosi, ja 20 000km. Autolla kolme käyttäjää, ja välillä lainataan.
Missä järki? Miksi ei moposkootteriin saa bonuksia? Esim. 70% bonuksilla 150eurosta jäisi vain 45 euroa.
vai bonuksia.... tietdättekö kuinka paljon nuoriso kolaroi ja varastelee moposkoottereita... ollaan vaan tyytyväisiä että edes liinnevakuutuksen hinta on vielä alla 200€/vuosi
Vakuutuksen normaalihinta pitäisi olla joku 250 euroa tai enemmän ja sitten bonuksien myötä laskea muutamaan kymmeneen euroon. Itsellänikin on ajokokemusta jo yli 10 vuotta ilman yhtään liikenneonnettomuutta, joten kolari on omalla kohdalla jo aika epätodennäköinen, mutta silti joudun maksamaan nuorison kolarit. Suurin riski on kuitenkin luonnollisesti heti kortin saamisen jälkeen. Ei tämä nyt ihan oikein mene.