Olis se vaan ollut niin kivaa körötellä töihin ja kauppareissut äänettömällä ja hajuttomalla oman kylän maanteiden paholaisella mutta, kun ei, RAHAT ON LOPPU. Noo eihän siihen autoparan suunnitteluun palanut, kuin mokomat
850 000;- € ja jäihän siitä paperille hienoja piirrustuksia, niitähän voi niitata
vaikkapa kauppojen ilmoitustauiuille ihmisten ihasteltavaksi.
Mutta olisiko kuitenkin ollut viisaampaa kuluttaa moinen rahasumma
oman kylän sähköisen paperisilppurin suunnitteluun, jonne kuolleena syntyneiden projektien aloitteet saisi kukin toinen toistaan välkympi valopää jauhaa hamstereiden pehmikkeeksi. Voisiko joku fiksu ja filmaattinen kroisos
lahjoittaa Ketekille nyt puuttuvan 10 000 € niin saisivat edes kojetaulun
digitaalikellon valmiiksi muistuttamaan, että aika on rahaa kunnes se palaa.
850 000;- € ja jäihän siitä paperille hienoja piirrustuksia, niitähän voi niitata
vaikkapa kauppojen ilmoitustauiuille ihmisten ihasteltavaksi.
Mutta olisiko kuitenkin ollut viisaampaa kuluttaa moinen rahasumma
oman kylän sähköisen paperisilppurin suunnitteluun, jonne kuolleena syntyneiden projektien aloitteet saisi kukin toinen toistaan välkympi valopää jauhaa hamstereiden pehmikkeeksi. Voisiko joku fiksu ja filmaattinen kroisos
lahjoittaa Ketekille nyt puuttuvan 10 000 € niin saisivat edes kojetaulun
digitaalikellon valmiiksi muistuttamaan, että aika on rahaa kunnes se palaa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
"Kielipitkällä tyyppejä" oli liikaa ryhmässä ahnehtimassa "voittoja" ennen kuin tuote oli edes vaiheessa.
No ei tullu yllätyksenä. Aina ollaan tekemässä asioita joissa muu maailma on jo valovuosia edellä. Koettaisivat keksiä jotain tuoretta. Alunperinkin oli erikoinen projekti, Kokkola kun ei ole tunnettu autoteollisuudestaan
Olisikohan ollut järkevämpää käyttää nuokin rahat vaikka sähköpolkupyörän
suunnitteluun, nyt olisi jo ainakin pienoismalli valmiina pöydällä ja kuka
tietää vaikka pienimuotoinen työpajakin Sokojan perukoilla.
Porise mitä poriset, siinäkin on maailma meitä edellä.
Mutta jonkun Valtra traktorin saaminen sähkökäyttöiseksi, se ois uutta.
Edellä ja edellä mutta meillä olisi voitu kehittää etuvetoinen kolmipyöräinen
sähköpolkupyörä, 60 luvun hengessä etumaitokärryllä varustettu menopeli.
Takuuvarma hittituote, joka hakisi vertaistaan.
Joo, litiumia Keski-Pohjanmaalta löytyy ja toivottavasti se saadaan jalostettuakin mahdollisimman pitkälle täällä, mutta raaka-ainejalosteesta on pitkä matka akkuteollisuuteen ja akusta on todellinen harppaus toimivaan, luotettavaan ja edulliseen autoon.
Mahdollisesti hyvänkin tuotteen kansainväliset kilpailijat pyyhkäisisivät valtavilla volyymeillään äkkiä tieltään. Millään en jaksa uskoa, että täkäläinen kilpailukyky riittää. Tuotannon edullisuus on tärkeämpi kuin korkea laatu. Se on nähty mm. Uudessakaupungissa, jonka autoteollisuus on ollut jatkuvasti uhattuna suomalaisen työn korkean hinnan ja ainakin takavuosina tehtaan vanhanaikaisuuden takia.
Tyytykää vain niihin akkuihin. Tietysti vasta sen jälkeen, kun sitä litiumia viimein ryhdytään kaivamaan ja jalostamaan.
Kyllä Suomessa tyhmempiäkin autoja valmisteaan. Hyvä esimerkki on
Fisker Karma hybridi urheiluauto, joka on täysin turha kommervenkkeli.
Saahan siinä muutamat töitä mutta luulis, että on parempaaki tekemistä.
Niin USA:n hallitus on lainannu Fisker Karmaan 600 miljonaa dollaria mitä muuta panostusta projektiin on laitettu. No Kokkolan pojat meinas tehä 800 000 eurolla =)
Oilishan ne pannu Ketekillä likoon vaikka 601 miljoonaa mutta, ku ei sitä rahaa nyt vaan tuu, jos ei joku vippaa. Onkohan ne jo kysyny sitä pikavippiä?
Tuli tässä mieleen, että mitäs haluaisitte itse alkaa valmistamaan,
jos saisitte EU.lta 850 000 euroa projektin käynnistys tukea ?