Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Z50QT-7 ja BT50GT-9 ero

    Kertokaapa gurut mitä eroa on Z50QT-7 ja BT50GT-9 Kiinalaisilla skoottereilla. BT50GT-9 ei ole hi/low kytkimiä, vaan elektroninen automaattinen nopeuden rajoitin. Kulkee 60 ja kiihtyy suht hyvin. Sanokaapa kuinka virittää "jippoilemalla"? Onko muuta keinoa, kuin poistaa kaasarin kannesta se messinki tappi? Onko hyötyä?
    61516
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Kyllä kiihtyvyyttä saa lisää tappia lyhentämällä.
    Onko tuossa BT50GT-9 mallissa todellakin elektroninen nopeuden rajoitin ja mikä on sen toimintaperiaate. Omassa skootterissani tuntuu että bensan tulo loppuu yllättäen kokonaa jos ajaa lievää alamäkeä tasaisella nopeudella. Piristyy heti kun kaasun laittaa täysille. Osaisiko kukaan auttaa? Kiitoset etukäteen...

    Äänestä

    • Joo mulla tekee just tota, eli urvahtaa lievässä alamäessä jos ei ole kaasu täysillä. sammuu risteyksiin ja muutenkin on alkanu tökkii , niin että v...ttaa.

      Äänestä

    • jake kirjoitti:

      Joo mulla tekee just tota, eli urvahtaa lievässä alamäessä jos ei ole kaasu täysillä. sammuu risteyksiin ja muutenkin on alkanu tökkii , niin että v...ttaa.

      Olisko neulan nostamisesta apua ed. ongelmaan vai voiko ilmiö johtua polttoainetankin alipainehanasta? ...Kokemuksia?...Kertokaa..Kiitos...

      Äänestä

    • Milan kirjoitti:

      Olisko neulan nostamisesta apua ed. ongelmaan vai voiko ilmiö johtua polttoainetankin alipainehanasta? ...Kokemuksia?...Kertokaa..Kiitos...

      Tankin alipainehana oli jumittunut.
      Laitoin injektioruiskun alipainehanalle menevän
      letkun päähän ja pumppasin sillä edestakaisin.

      Äänestä

    • BT50QT-9 -malli on Baotianin koneella ja ZY50QT-7 on Zhongyun koneella. Itselläni on Baotian BT50QT-9. Kaverillani on Zhongyu ZY50QT-7, joka on vanhempi malli.

      Äänestä

    Onko joku poistanut uudesta tuota rajoitinta. Perheessä on myös Z50QT-7 joka kulkee yli 70 km/t täysin vakiona. Olisi hyvä jos tuolla uudella pysyisi perässä ( toinen on siis tulossa lähipäivinä BT50GT-9 ).

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Milan Sport kirjoitti:

    Kertokaapa gurut mitä eroa on Z50QT-7 ja BT50GT-9 Kiinalaisilla skoottereilla. BT50GT-9 ei ole hi/low kytkimiä, vaan elektroninen automaattinen nopeuden rajoitin. Kulkee 60 ja kiihtyy suht hyvin. Sanokaapa kuinka virittää "jippoilemalla"? Onko muuta keinoa, kuin poistaa kaasarin kannesta se messinki tappi? Onko hyötyä?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu