Lentoemojen
ulkoistus
11346
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Voi olla, että tuolla Confairin tarjoamalla sopimuksella Aurinkomatkojen asiakkaat jäävät ilman suomenkielistä palvelua. Kenenkään ei soisi lähtevän tuohon työhön, jos käteen jää kaikkien maksujen jälkeen ehkä tonni sata. Siis kaikkine lisineen ja päivärahoineen. Tapiolle menisi.
Mitähän tekemistä lentoemoilla on oppaiden kanssa? Eivät taida ammattiryhmät edes erityisesti kunnioittaa toisiaan eivätkä varsinkaan tee toistensa hommia.
Lentoemo on se, joka tarjoilee kahvit ja mahdolliset ruuat yms. ja työntelee kärryjä, joista myydään sekalaista tavaraa. Lisäksi noin periaatteessa lentoemo huolehtii matkustajien turvallisuudesta ja mukavuudesta lennon aikana. Ja noin periaatteessa lehmätkin voivat lentää.
Lentoemon kielitaidoksi riittää yleensä se, että osaa sanat ”kahvi” ja ”tee” parilla kielellä.
Opas on se, joka yrittää jotenkin huolehtia kännisimmistäkin matkustajista kohteessa ja lisäksi myydä matkatoimiston retkiä, jotka sopivat niille, jotka eivät osaa ostaa juna- tai bussilippua tai ajaa taksilla ja haluavat siitä hyvästä maksaa itsensä kipeiksi ja kuunnella oppaan selostusta, jossa on joskus siteeksi totta mutta väärässä järjestyksessä, ja kulkea lauman mukana banaaleihin krääsäkauppoihin. Mutta lisäksi oppaan pitää osata hoitaa ongelmia, joihin asiakkaat hankkiutuvat tai joutuvat kohteessa.
Oppaan pitää osata paikallista kieltä aika hyvin. Nimenomaan käytännön puhekieltä, mutta lukutaitokaan ei ole haitaksi. On tullut koettua mm. se, että opas tulkitsee espanjankielisen lääkärin murinoita ihan asiallisesti ja tuntui ymmärtävän niitä vähän paremmin kuin minä.
Lentoemot ovat kohtalaisen ylipalkattuja, oppaat yleensä noin ruokapalkalla. Kumpaankin porukkaan mahtuu ihan kivoja tyyppejä. Mutta arvatkaas, kumman ryhmän lakkoa kohtaan saattaisin tuntea myötätuntoa?
Mitä ihmeen väliä sillä on saako kahvikupin tilattua suomeksi??Se suomenkielinen palvelu nyt vaan on kielitaitoiselle ihmiselle aivan se ja sama.Toista se tietysti on näille superalkon asiakkaille, joita taitaa suurin osa olla finnairin asiakkaista.Kielitaidottomia lökäpöksy-juntteja jotka eivät kykene matkustamaan kuin finnairilla,kielimuurin vuoksi.
Muuten kyllä rispektiä finnairin tympeiden lentoemojen ulkoistamisesta.Mii Laik:)
Törkeää ja sikamaista lakien ja määräysten kiertoa johon syyllistyvät sekä Aurinkomatkat ja Finnair.
HÄVETKÄÄ !!!
Itse en koskaan osta tuotteita joiden alkuperä ja valmistus ei ole selvillä, sillä ainakin yritän välttää lapsityyövoiman käyttöä sekä ihmisarvoja polkevaa teollisuutta.
Tämä on aivan sama asia.
Todennäköisesti lennoilla työskentelee itä-euroopasta hankittu työvoima.
Ai kun alkaa tanssijalkaa jo vipattaan. Jokohan kohta päästään lakkotansseihin Kalleen, Thelma ja Räty?
Erittäin asiallista toimintaa.:peukku ylös,tykkään;
On tässä turha lähteä jaanaamaan lentoemännän työn vaativuudesta. Sitä on netin keskustelupalstat pullollaan, eikä suurimalla osalla ole hajuakaan työn todellisuudesta.
Tässä on keskeistä se, että Finnair portugalilaisen Hi Flyn ja hollantilaisen Confairin ja sen tarjoaman "yrittäjäsopimuksen" kautta kiertää suomalaista työlainsäädäntöä ja sivuuttaa hui hai yleissitovan TESin.
Jos ajatellaan, että työ on tarjoilua ahtaissa tiloissa, niin eikö siitä sitten kuuluisi maksaa edes se tarjoilijan palkka?
Tässä tarjottiin 1750 e könttäliksa ja 450 e päivärahan korvike kuussa. 2,2 % lisää luvataan kulujen hoitoon. Tässä siis aivan kaikki tulot kaikkine lisineen.
"Yrittäjän" itsensä kontolle jäisi itse huolehtia kaikista maksuista ja veroista ja jopa vakuutuksesta. Käteen jäävä osa ois ehkä reilu tuhat egee.
Lentoemäntiä sopii vihata ja mollata (ei tosin ole koskaan auennut miksi?), mutta ahneeksi ei helvetti vieköön voi nuoria emäntiä kutsua.
Matkaoppaiden palkka on todellakin todella hävytön, mutta tässä yhteydessä kyse on lentotyöstä.
"Lentoemäntäyrittäjä" olisi joutunut maksamaan laskuttamastaan summasta itse veronsa, koulutuksensa, sairausajanpalkan, eläkemaksut, jne. kuten kaikki muutkin pienyrittäjät. Silti työssä ei olisi ollut mahdollisuutta kehittää omaa liikeideaa eikä yrittäjän vapautta säädella työaikaansa, vaan kaikki olisi tehtävä toisen yhtiön standardin ja aikataulun mukaan. Hyvä, että Suomen laki ei mahdollista moista kohtelua, vai lukeeko tätä palstaa joku, joka oikeasti olisi halunnut tuota työtä tuolla sopimuksella tehdä?
Tätä palstaa lukee vain ne joilla on peukku persreiässä ja toinen käsi kampeaa simua. Tällä palstalla ei ikä riitä edes kesätöihin vielä. Tuliko selväksi?
Ei taas tätä simujätkää.
simujätkät on täysin persees-tä. paskasakki lentää simuja.