Olisi mukavaa jos tällainen yhteys olisi mahdollista, sopivan kokoinen laiva, kohtuulliset lippuhinnat ja hyvää ruokaa, olisihan se jotakin positiivista josta moni voisi nauttia kohtuuhinnalla !
Kokkola - Skellefteå laivayhteys
Lihapullat muusilla
365282
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Ilman muuta tollanen pitäis saada tänne.Ei tarvis lähtee Turkuun asti et pääsee risteilylle.
Minkä varaan linjan kannattavuus oikein on laskettu? Enää ei saa laivalta verovapaata viinaa, eikä Ruotsin puolelta halpaa voita. Skellefteåssa ei taida olla mitään nähtävää. Yli 40 vuotta sitten siellä oli sentään vasemmanpuoleinen liikenne ihmeteltävänä. Ja mitä tuohon ruokaan tulee, hyvää ruokaa saa maistakin.
Tyyni ilma Heinäkuussa. Esimerkiksi lähtö Kokkola klo 22:00. Perillä aamulla. Laiva ajaa hiljokseen. Laiva takasin klo 8:00 Shellefteå-Kokkola. Päivävuoro Kokkola-Shellefteå 14:00 ja illalla Shellefteåssa. Sitten aikataulu muuttuu että 22:00 lähtö shellefteåsta. Näin jatketaan vuoron perään.
Tässä vähän vinkkiä miten saadaan laivayhteys toimimaan ja järkeä aikatauluihin.
nautitaan kesästä.
Ei me mitää laivayhteyksiä tarvita kun löytyy jo suora lentoyhteys Skellefteåån. Hinnatki hyvät FlyBellä, alk. 39€ /suunta.
Se on tämä tunnelma laivalla joka kiehtoo ei se että siirrytään lentokoneella nopeasti paikasta toiseen vaan hiljaa köröttäen, saa toki hyvää ruokaa maista myöskin mutta ei samanlaista tunnelmaa, Skellefteå voisi vaihtaa Uumajaan tai sitten ajaa Kokkola-Skellefteå-Uumaja-Pietarsaari-Kokkola.
Entinen demari poliitikko yrittää saada kapteeni pojalleen työpaikkaa kotipaikkakunnalleen. Jos laivalinja tulee, tulee Kokkolan kaupungille lisämaksuja ja rutkasti.
Olen samaa mieltä kanssasi, sarjassa Elbatar ja Jenny.
Niinpä niin. Olis Lindroos saanut koota laivastonsa Suntinsuulle, niin Kokkola olis kohta maailmankuulu ja rikas kaupunki.
Olikohan ne poimimasi sienet Vetelistä sittenkin myrkyllisiä?
No niin ja taas pukkaa salaliittoteoriaa miten kaupungin päättäjät ihan omalle lapselleen perustaa laivalinjaa Ruotsiin. Voi pyhä jysäys tätä yksinkertaisuuden määrää. Jos tämän kummempaa ei ajatusten tonavalta synny niin silloin kannattaa pitää suu kiinni ja olla hiljaa. Ei näes tyhmyys paljastu!!!
Olet kerta niin viisas, niin kerro mistä laivalinjalle rahoitus vaikka ekalle kolmelle vuodelle?
Joopa joo, tämä on varmaan unelma joka ei toteudu. En missään tapauksessa halua, että veronmaksajien rahoja käytetään huvitteluun ja samaan aikaan perusturvan budjettia leikataan.
Jokainen tietää, että tällainen laivalinja ei toteudu ilman kaupungin massiivista satsausta ja en usko että siihen löytyy keneltään kunnallispolitiikolta löytyy uskallusta.
Kysykää vaasalaisilta mitä siellä on laivalinja veronmaksajille tullut maksamaan. Siitä huolimatta hintataso laivalla on sellainen että ilman pakkoa kukaan ei sille lähde.
Jospa Nissi ja kumppanit lähetettäisiin kaupungin varoilla Karibianristeilylle hakemaan ideoita moiseen hankkeeseen...Ketekiltä vielä komissio mukaan antamaan businesnäkemystä.... ;)
Tolle välille sopis sellanen tyypillinen Tallinna katamaraani. Vähän vauhdin hurmaa merellä ei olis yhtään hassumpaa.
Laiva varmasti järjestyy, mutta minne laiturit ja terminaalit. Ei teollisuussatamaan voi matkustajaliikennettä järjestää
Coccolita lienee vieläkin liikenteessä.
Ei oo tuullu sitte mieleen ostaa omaa venettä? Vauhdinhurma on siten mahdollista tuntea. Ei tarvitse kaupunkin kassaa rasittaa, kun ostaa kaiken itse:)
Onhan Kokkolassa ennenkin ollut matkustusliikennettä teollisuussataman yhteydessä, eiköhän tuo liene järjestelykysymys. Toivotaan todellakin että Kokkolasta pääsisi Ruotsiin tulevaisuudessa. Vaasasta toki pääsee Uumajaan edelleen.
Mitä sanoo EU teollisuusssatamien turvajärjestelyistä, aitaamisesta ja vartioinnista sekä ulkopuolisten pääsystä alueelle?
Ennen laivat seilas kirkonmäelle asti.....jos ja jos ja jos......pläähh
Nyt voisi heti laittaa jäihin nämä laivalinja unelmat. Kokkola eikä Skellefteå kumpikaan kaupunki varmaankaan ole valmis lähtemään kustantamaan kenenkään utopista laivaseikkailua.
Jäljet pelottavat:
http://www.iltalehti.fi/talous/2011110514704302_ta.shtml:
IL:
Vasabladet: RG Line -varustamoa uhkaa konkurssi
Lauantai 5.11.2011 klo 20.44
Vaasan ja Uumajan väliä liikennöivää RG Line -varustamoa uhkaa konkurssi, kertoi lauantain Vasabladet.
Varustamo ei ole tuottanut voittoa vuoden 2008 jälkeen. Yhtiö haluaisikin taloudellista tukea molemmilta kaupungeilta.
Vasabladetin mukaan varustamo kävi perjantaina keskusteluja Vaasan kaupungin kanssa, ja niitä jatketaan maanantaina. Keskiviikkona ovat vuorossa neuvottelut Uumajassa.
Velkasaneeraus ei ole ollut esillä. Konkurssi onkin mahdollinen, jos kaupungit eivät myönnä varustamolle tukea, Vasabladet kirjoitti.
Lähde: Vasabladet
Jos laivalinja ei kannata edes Vaasan ja Uumajan välillä, miten se voisi kannattaa huomattavasti pienempien Kokkolan ja Skellefteån välillä. Sitä entistä aikaa, jolloin laivalle lähdettiin halvan viinan ja voin perässä, ei kannata verrata nykypäivään.
No ei kait kukaan tolla romulla halua mennä joka on Vaasasta liikkunut.
Tänne pieni Bore kolmosen tyylinen pieni laiva jossa vielä tiikkiä ja tunnelmaa. Näitä peruskorjattuja voi vuokrata suht koht edulliseen hintaan. Nyt jos koskaan kun Vaasa on pois pelistä niin kannatavuus senkun kasvaa.
Oli jo kauan se Vaasa mukana pitsoja myymässä.
Maailman pohjoisin ympärivuotinen laivareitti: Vaasa - Uumaja ,ovat perustaneet yhtiön joten Vaasassa laivaliikenne jatkuu.
Ei ne vielä ole perustaneet sitä vaan ne suunnittelee sitä. He ei edes osa sanoa milloin aikaisintaan liikenne voisi aloittaa, eivätkä tiedä millä laivalla ym. Turhaa vielä sanoa että Kokkolaa voi unohtaa.
Satamassa voisi seistä sellainen vanha matkustajalaivanraato, jossa vois käydä vaan syömässä ja ryyppäämässä, näistähän on jo kokemusta.
Satamahan aidattua aluetta,minne ei ole asiaa.
No niin Taavi ! Eihän siellä sitten laivalinja menesty, kun ei sinne ole asiaa.
Juu,just,joo??:MitäH?
Saa siihen matkustajalaivaan mennä, kunhan ajaa pysähtymättä suoraan laivan viereen, eikä käy lähelläkään rahtilaivoja. Toinen, ehkä todennäköisempikin vaihtoehto on, että omat autot jätetään aidatun alueen ulkopuolelle ja portilta on yhteiskuljetus laivalle bussilla tai sellaisella herttaisella pikku "junalla", millä Lindroosin Kallekin toi asiakkaita Pirate Parkiin. Jos joku yrittää rahtilaiva-alueelle, sinne täytyy palkata vartijoita. Näin EU:n tarkoittamat mahdolliset terroristit saadaan rajattua matkustajalaivaan, eivätkä aiheuta vaaraa teollisuudelle.
Vaasassa on laivalinja jo toiminnassa.Vaasa – Uumaja väli on osa Eurooppatie 12:sta, joka vie sinut nuorekkaaseen ja elämäniloiseen Uumajaan. Kaupunki tarjoaa useita erilaisia tapahtumia ja kaupunki elää ja muuttuu jatkuvasti
Onkos tämä varmaa ja ajankohtaista tietoo? Olen nimittäin menossa Ruotsissa käymään..
Nimimerkille: Vaasassa on jo ! Väitteesi ei pidä paikkansa, mitään laivalinjaa ei ole Vaasan / Uumajan välillä. Laivalinja on kylläkin mutta se on Vaasan ja Homlsudin välillä, Holmsudista Uumajan keskustaan on taas 15 Km. Melkein sama asia on Skellefteåssa. Laivalinja Kokkolasta tulisi Skellefteåssa suurteollisuus satamaan, mikä on epämiellyttävää matkustajien kannalta...Kokkolan päässä pitäis matkustajalaivan satamaa harkita erittäin tarkoin, ei kukaan viikonlopputuristi halua astua laivasta ulos suurteollisuus satamaan,
Väität myös, että Uumaja tarjoaa useita eri tapahtumia, väitteesi ei pidä paikkansa, koska kommenusmiehenä tunnen Uumajan yöelämän mikä menee arkisin kiinni klo:21.00. Kokkolassa taas varsinkin Keskiviikkona on "pikku lauantai" torielämä, puhumattakaan sitten venetsialaisista. Venetsialaisten aikana Ruotsalaiset pitäis saaha Kokkolaan vaikka suunnitetulla laivalinjalla, se tois tähän kaupunkiin yrittäjille ja kaupungille ison tukun rahaa..
Minä olen asunut Umeåssa useita vuosia.Kyllä se pesee Kokkolan menen tullen yö-elämän ja pelipaikkojen suhteen.Onko Kokkolassa jo aloitettu sundin ruoppaus,että saadaa laiva sinne?Umeå har ett brett nattliv med något som händer varje kväll där det finns någonting för alla. Från pubar till nattklubbar såväl som dans till dansband.
Lehmät lentävät ja helvetti jäätyy ennemin kuin Kokkolasta on matkustajalaivaliikennettä Tankkaria kauemmaksi.
Toisin oli 1994. Pitkänlaiturin vierestä lähdettiin.
http://www.youtube.com/watch?v=x-U3OpkzO98