Mistä saa tuota taka-akselin tukitangon osaa:
vika onkin pitkittäistuen puslissa. Ei vaihdeta tässä vaiheessa; Kustannus 80e 388tkm
http://www.minunauto.com/auto/5439
vika onkin pitkittäistuen puslissa. Ei vaihdeta tässä vaiheessa; Kustannus 80e 388tkm
http://www.minunauto.com/auto/5439
Vastaukset 8
Vanhimmat
-lue loppuun:
"390tkm "vika onkin pitkittäistuen puslissa"-väärä diagnoosi tämäkin, onneksi en vaihtanut. Oikea vika vasen poikittaistuki (200e)
-itsellä pari vuotta sitten määräsi katsastusmies vaihtoon, vaikka niissä mitään todelista vikaa ollutkaan, ainakaan merkkiliikkeen asentajan mukaan,,,,,
-eli niitä kaipaamiasi puslia ei saa edelleenkään muuta kuin uusimalla koko tangot, muistaakseni 170e/kpl ja Suomesta saa vain marmoritiskiltä......
-tulipa epäselvästi kirjoitettua.... siis kolinavikoja ei korjata pitkittäispuslia vaihtamalla, vaan silloin viat ovat ovat joko vakaajan osissa tai poikittaistuissa.
-tämä pitkittäispuslan ongelma on katsastusmiesten pakkorahastusta, koska tuo runkoon kytketty pusla on erittäin joustoliikkuva jo uudessa tangossa.
En ole käyttänyt katsastuksessa, mutta vaihdanko turhaan myös nämä.
http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/183143/0
??? "alatukivarren takahela" -missähän päin autoa ko. hela pilkistää?
-kuullostaa osalta, että vaihdat turhaan......
-katsastusmiestä ei kiinnosta mitkään äänihaitat, ainoastaan alustassa oleva väljyys ja ulkoisesti rikki olevat osat (esim. vuotava iskari tai rikkoutunut suojakumi, käsin/koneella tuntuva klappi nivelissä)......
-mulla ole tarvinnut vaihtaa ainuttakaan osaa etupäästä, mittarilukema nyt 531tkm
Mutta kun ne nivelet antavat periksi. Ei kuitenkaan strategisesti tärkeään suuntaan.
Ko. nivelet on jo uutena suunniteltu antamaan periksi rajuja iskuja, jota takarenkaisiinkin pituussuunnassa kohdistuu...
-väljä nivel vs, joustava nivel on asia jota kaikki katsastusmiehet eivät hyväksy/ymmärrä katsoessaan T:n matkamittaria ja vuosimallia.....
Juhenauta! Tulin pitkästä aikaa kävesee tojopalstalla ja eikös vanha kunnon Tojo-Köle ole täällä kyselemässä niveliä "uudenkarheaan aveensa" -531 tkm.
On hieno huomata jotta olet pitänyt tyylisi etkä ole lähtenyt vaihtorulettiin. Se on loputon tie mutta saahan siinä nauttia uutuuden viehätyksestä jonkun viikon - se viehätys katoaa yllättävän pian ja kuten tunnettua - maksaa!
Hyviä kilsoja sinulle!
Kiitoksia! -sen verran korjausta, että minä täällä neuvon, muut kyselee :-)
-tässä olen auton tota vaihtoa suunnitelut toista vuotta (kun asuntolainankin maksoin voin viime heinäkuussa), mutta komppaan tässä taas vanhaa tv-mainosta tähän kyselyyn auton vaihdosta: "siitä on niin paljon vaivaa" :-)
Maksukyky ei olis este, mutta mm. seuraavat asiat askarruttaa:
-en viitsis hämmentää 6-portaisella, kun dieselillä pärjäisi jopa 4:llä, toomaattia ei saa kuin kalliimpaan ja epäluotettavimpaan moottorimalliin
-sähkötehostimet ja käsijarrut!, sun muut elektroniikka vempaimet......
-autojen muitoilu (möhfantteja) -Corolla on korolla, Ave turhan iso ulkomitoiltaan
-uusien autojen laatuongelmat ja autojen huoltokulut esim. kalliita "maitoöljyjä" pitää käyttää ym.
-faktaa on se, että en kaipaisi nykyiseen autooni muuta kuin Eberin talvella, ilmastoinnin kesällä ja vakionopeussäätimen ympäri vuoden. -niin hyvin se vaan toimii ja toimii....antaa hyvät ja hiljaiset kyydit......niille maks. 250km/siivu, joita teen......