Töihin mennessä prisman liikenneympyrää ajeli väärää suuntaan papparainen, joka lähti ajamaan väärää kaistaa kohti ABC:tä. Kortti pois näiltä!!
Papparaiset liikenteessä
vastaantuleva
19346
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
On kyllä välillä saanu nauraa ja välillä taas huutaa pelosta ku 70 ikäihmiset töppäilee liikenteen seassa... :D
itsekkin vielä joskus "papparaisia " jos satutte elämään niin pitkälle ! Kyllä typerimmät töppäykset tekee nuori bemu/audi lippalakkipoju ja typy jolla on kännykkä kasvanut korvaan ! TOSI ON !
no jos ei eläkkään, kun pappa ajaa päälle...
AMISPOJAT TAAS ASIALLA
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011110414699682_uu.shtml
Olisi ihan asiaa,että kun mittarissa rupeaa olemaan tuo 65-70v niin ajokoe/inssiajo olisi pakollinen joka toinen vuosi,että kortti säilyisi lääkärintodistus näkökyvystä ja muusta tarvittavasta terveydentilasta mukaan.Taitaisi muutama kymmenen ihmishenkeä tuollakin tavalla vuosittain säästyä.
Nyt ajellaan puolisokeina,niskat ei käänny mihinkään ja liikennesäännöt kateissa.
Montako alla 25v kuolee tai yli 65v .kuolee liikentesä , koeta päätellä kumpia menee enemmän ?
Eilen olin ajaa pimeän mopopojan päälle, laitoin vilkut päälle ja juuri aikeissa kääntyä, kun pimeä mopopoika hurahti ohitse!
Oli siinä hilikulla onnettomuus, siis en ole vielä eläkeiässä!!!!!
Ja tässä lisää mopopoikia..
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011110414699653_uu.shtml
Ja mistä johtuu. No ku se 65 törppöilee eessä...
Kaikista pahimpia ovat nämä ajotaidottomat ja liikennesäännöistä piittaamattomat mannet, saavat ajokorttinsa ilmeisesti muropaketista.
Ei ku niillä on erioikeus ja toiset säännöt..vrt. invapaikalle pysäköiminen....;)
Juu heikkopolvista ja kuulovammaista (kovaa kailottaminen) sakkia.
Miksei omalla autolla saa ajaa niinku haluaa
Saat ajaa vaikka luiskaa suoraan alas Sunttiin.
Vain typerät ja avuttomat luulevat, että iällä on merkitystä ajotaitoon.
Minä olen ajanut moottoriajoneuvoa kohta 60 vuotta ilman kolareita ja nähnyt matkanvarrella typeriä ohituksia joita tekevät ajotaito avuttomat, sekä "puskurissa" roikkuvia joilla on ilmeisesti sekunneista kiinni että ehtisivät taivaan portille.
Seniorit ja ikäihmiset eivät töppäile sen enempää kuin muutkaan.
Autoilun pitäisi aloittaa sellaisella automobiilillä joka ei kulje 80km nopeampaa silloin kehittyy liikennearviointi kyky, kun tietää, että heppa ei potkaise eteenpäin vaikka sitä piiskaa.
Ja vit/tu vielä tehän olette aloittaneet autoilun iskän tai äiskän autolla, minä olen ajanut aina omalla autolla.
Omavaraisuus kehittää ihmistä.
Uusavuttomaksi tulee toisten siivellä eläjistä ja tilastojen mukaan heitä on jo suurin osa suomalaisista.
Tosi Revalisti taas liikkeellä.
Jos ei iällä numeroina ole ajotaitoon suoranaista vaikutusta, niin tuskin huonontunut kuulo, näkö ym. fysiologiset. rappeumat nyt kenenkään ajosuoritusta parannakaan.
Valtavasti on tiellä täysin ajokyvyttömiä kuskeja.
lähes väh. puolet naisista ovat kykenemättömiä ajamaan liikennesääntöjen mukaan , ajellaa miten sattuu ei mitään tietoa esim. kaistoista ja varsinkin nuoremmilla on ilmeisesti kännykkä intergroitu korvaan ! Ps tietenkin unohtamatta koto tummia !
fgyi tarkoittaa ilmeisesti hyi.
Kenellä tahansa voi olla huono kuulo, huono näkö ja fysiologisia rappeutumia jotka heikentävät ajokykyä, niitä ei ole korvamerkitty ikäihmisille.
Ikä numeroina.
Ikäihmisillä on pakolliset ajokykyyn vaikuttavat lääkärin tarkastukset.
Oikeastaan lääkärissä käynnit pitäisi aloittaa jo 22v , niin ehkä voitaisiin poistaa liikenteestä sellaiset psyykkisesti sairaat, joille autolla "köröttelevä" 100v 100km/h on kuin punainen vaate härälle.
Valitettavasti tiellä liikkuu paljon täysin tolloja jotka luulevat, että kun saa ajokortin ajokyky on parhaimmillaan ja kun ikää tulee lisää niin ajotaito huononee.
So so, älkääs taas riidelkö "aikuiset" ihmiset - ette ole "hiekkalaatikolla".
Onhan aivan päivänselvää, että kokemattomat kuskit (15-25 v) ovat vaaraksi liikenteelle juuri "uhmaiän", näytönhalun ja kokemattomuutensa vuoksi.
Parasta ikäluokkaa ovat 26-66 vuotiaat, joilla on elämänkokemusta ja -näkemystä.
Mutta sen jälkeen alkaa ensin loiva mutta yhä nopeammin jyrkkenevä alamäki (67-97 v). Suhdeluku on siis 10-40-30. Verratkaa kokemuksianne ja tilastoja.
Silti kaikkia ikäluokkia koskevat samat liikennesäännöt.
Ajonopeus - tuo ikuinen kiistakapula - on asetettava tilanteen ja olosuhteiden mukaiseksi. Paras konsti siihen on vakionopeudensäätimen käyttö.
Maantiellä normaaliolosuhteissa hidastelu, nopeuden äkilliset vaihdokset ja keskiviivalla köröttely on paljon vaarallisempaa kuin vaaraton ohitus tai lievä ylinopeus. Matkaliikenteen pitää olla kaikin puolin sujuvaa ja joustavaa.
Kaupunkiajon hitailla nopeuksilla ei pitäisi ilmetä minkäänlaisia ongelmia - ei edes kiertoliittymässä, eikä vilkun käytössä.