Tahdon rekkanaiseksi

Olen itse tehnyt ajohommia nyt n. 5 vuotta ja hyvin oon pärjännyt.
Viimeisen vuoden ollu kappaletavara ajossa sitä ennen elintarvikkeita tuli ajeltua.

Raskastahan se on. Mulla alkoi tosin selkä kiukutella nyt talvella kun olin muutaman kuukauden kotona tekemättä mitään. Lääkäri hieman ihmetteli kun kävi noin päin.

Kyllähän muakin hieman pitkään aluks uusis paikois katsottiin mutta kun miehet huomas että teen hommat siinä missä hekin niin se meni ohi se tuijottelu.
Ja kyllähän sitä kaikenlaisia systeemejä on tullu kehiteltyy kun voimat on kesken loppunu.

Katos, katos... enpäs olen yksin alalla oleva/haaveilija!! Vuoden verran sora-auton rattia pyöritellyt ja palava halu päästä ajaan esim. kappaletavaraa ympäri suomea.. Mut,mut otetaanko meitä naisia "helposti" yhdistelmän rattiin vai katotaanko ensin kaukaa oudosti, että onkohan susta nyt tähän!?? Mut jos tahtoa ja päätä löytyy, niin kait päässe mihin vain!!!

Sanotaanhan ettei se koko merkitse mitään jossain asioissa. Sinun täytyy vain vähän katsoa mitä ajoa alat työksesi tekemään.
Raskaitakin ajoja vielä kyllä löytyy,ei kaikkea voi koneilla nykyisinkään hoitaa. Mutta kyllä pienikin ihminen voi olla riittävän vahva ja sisukas toimiakseen yhdistelmän kuljettajana.
Rahtari on taas sellainen, joka on liittynyt rahtareihin. Elikkäs se on sellainen järjestäytynyt yhdistys, saa rahtarilehden ja esim. huoltamoita alenuksen kortin esittämällä
Mutta kaiken a ja o on tuo sinun nimimerkkisi, elikkä Tahdon d;)

Eikun kokeilemaan . Varmasti joku pienehkö kuljetusliike ottaa sinut ainakin kokeilemaan / appariksi hetkeksi aikaa jotta näät onnistuuko!

Onnea!

Kyllä susta tulee rekka-kuski, jos vaan itse haluat. Koita katsoa vaan mitä alat sompailemaan. Naiset ovat kuiteskin sellaisia, joita ilman ei voi olla päivälläkään.Vielä ovat parempia kuskeja, kuin miehet.

Sinulle TAHDON REKKANAISEKSI: Olisi mukavaa vaihtaa ajatuksia "lähemmin". Onnistuiskiko kenties mailien vaihto, jos vain passaa? =)

Joskus vielä -80 luvulla, kun itse aloitin rekkakuskin hommat, koolla oli jonkinlaista merkitystä, ainakin työnantajan mielestä. Kuitenkin jo silloin sai hommia ja nykyään, kun kuskipula etenkin eteläisessä Suomessa on kova, alan töihin pääsee varmasti, jos on pieniäkään edellytyksiä kuskina olemiseen. Lastaukset ja purut ovat muuttuneet paljon, koneita alkaa olla joka terminaalilla. Sitä paitsi voithan rueta hakkeen tms. ajoon, jossa kuormat tehdään kuormaajalla tai ajaa säiliöautoa, jossa vetelet vain letkuja paikoilleen. Tai ajaa ulkomaille, siellähän ei periaatteessa saa sotkeutua lastuuseen tai purkuun, sen kun avaat ovet ja muut hoitaa kuorman kanssa pelaamisen.
Naisia on nykyään rekkakuskeina aika paljon, viikollakin tuli vastaan varmasti puolenkymmentä, lisäksi tunnen useita kymmeniä alalla olevia, joista moni on ajanut jo parikymmentäkin vuotta, joten mikään kummajainenkaan et varmasti enää olisi.
Jos et kummemmin tunne alaa, niin kannattaa kuitenkin huomioida se, että työ ei ole pelkkää auringon paisteessa kiireetöntä ajamista. Nykyään monet ajot ovat tiukasti aikataulutettuja, kiireen lisäksi päälle painaa ajoaikalaki, ajojärjestely ja ties mikä, eikä kelikään aina ole niitä parhaita. Töihin on oltava valmis lähtemään mihin vuorokauden aikaan hyvänsä ja palaamaan vasta sitten joskus, kun keikka on heitetty. Epäsäännöllisempää työtä näes saat hakea, vaikka toki poikkeuksiakin on. Kun palkkakaan ei järin kummoinen ole, niin katsii harkita, alkaako näihin hommiin. Mutta ainahan voi kokeilla, ja kuten sanottua, töitä tulet varmasti saamaan. Morjestellaan jos ja kun tien päällä joskus kohdataan.