hukkaputki

Tukin hukkaputken ja kulkee sen 57-60. En vaihtanu suutinta koska tuntu hyvältä ajaessa ja ajoinkin parikymmentä kilometriä noin. Sitten alkoi yhtäkkiä kutosvaihteella pätkimään kaasu pohjassa. sammutin moottorin ja silloinkin kuului jokin ihme kolahdus moottorista tai putkesta. Mopon koko käynnissä olo ääni muuttui ihmeelliseksi. Onkohan se suutin nyt liian pieni
10185
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Suutin on kai vakiona tossa 70 ja mototnetissä suositeltiin 75-80...

Äänestä

Jaa-a. Saattaa olla männänrenkaat mennyt. Toimikoot tämä tapaus taas yhtenä varoittavana esimerkkinä aloitteleville mopoilijoille. Älkää olko nuukia ja laiskoja vaan säätäkää se kaasari (suutin) moottorin suorituskykyä lisättyänne, tai tulee kaksinverroin harmia ja rahanmenoa kun moottori leviää..

Äänestä

No pitäskö ny suutin vaihtaa

Äänestä
  • No otat ensin sylinterin ja checkkaat sen ja männän kunnon. Samalla katsot onko kiertokangessa väljää pituussuunnassa ja pyörität sitä ja kuuntelet kuuluuko rohinaa, tai muuta ylimäärästä ääntä.
    Ensin pitää selvittää ja korjata rikkoutuneet osat ja sitten vasta säätämään.

    Äänestä

Mutta mitenköhän se olis voinu johtua suuttimesta kun ajoin n. 30 kilometriä normaalisti (ei booannut eikä röpöttänyt vaan toimi normaalisti) sitten olin menossa tankille (bensa oli aika vähissä) ja alko pätkiin kutosella ekaa kertaa ikinä. Sammutin ja kuulu joku kolahdus. Voiko se katalysaattori kolahdella kun se voi olla irronnut putkessa?

Äänestä

Liian pieni suutin...

Äänestä

Voi olla, että leikkas kiinni kun et vaihtanu suutinta. Kävi liian laihalla ja saatto lämpöleikata.

Äänestä
  • Aloitusviestissä kysyjä sanoi että mopon käyntiääni muuttui, että ehkä se ei leikannut silloin xD

    Äänestä

  • asdffdsa kirjoitti:

    Aloitusviestissä kysyjä sanoi että mopon käyntiääni muuttui, että ehkä se ei leikannut silloin xD

    Kyllä se voi lievästi lämpöleikata ja lähteä käyntiin vähän ajan kuluttua normisti. Tosin kyllä se suutin ois kannattanu vaihtaa.

    Äänestä

Ei kannata turmella kallista vakioputkea tukkimalla hukkaputkia. Ostakaa mieluummin tehoputki. Kiinnijäämistilanteessa voikin sitten katsastuttaa vakioputkella moponsa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


qwertyr kirjoitti:

Tukin hukkaputken ja kulkee sen 57-60. En vaihtanu suutinta koska tuntu hyvältä ajaessa ja ajoinkin parikymmentä kilometriä noin. Sitten alkoi yhtäkkiä kutosvaihteella pätkimään kaasu pohjassa. sammutin moottorin ja silloinkin kuului jokin ihme kolahdus moottorista tai putkesta. Mopon koko käynnissä olo ääni muuttui ihmeelliseksi. Onkohan se suutin nyt liian pieni

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu