Tiedustelisin mitä kannattaisi autostani pyytää tai mitä joku suostuu maksamaan.
primera 1993 2.0 LX, herkuteltu vasta 200000 km,
huoltokirja 185 asti, pientä ruostetta kynnyskoteloiden takapäässä, muuten hyvässä kunnossa.
Heittäkää jotain arvioita auton hinnasta.
primera 1993 2.0 LX, herkuteltu vasta 200000 km,
huoltokirja 185 asti, pientä ruostetta kynnyskoteloiden takapäässä, muuten hyvässä kunnossa.
Heittäkää jotain arvioita auton hinnasta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
maksoin itse parikuukautta sitten 264tkm ajetusta farmarista 3800e. sain sen mielestäni edullisesti kun seurailee farmarien hintoja. kyllä tuosta sinunkin autosta saa vähintään sen 3000e tarvisija voi maksaa enemmänkin.. pistä oyyntö sinne 3700 luokille ja kattele mitä tapahtuu..
Jos autosi ei ole farmari, niin hinta on heti 500 halvempi. Karu totuus. Ei siitä paljoa yli 3000 saa. Hyvä jos sen 3000 saat. Pitäisi olla ruosteeton yms.
Tosiasia on, että ne vm 90-91 ovat niitä 2000 - 3000e kärryjä.
Km puolesta hinta voisi olla 3500e. Ehkä 4000e. Enemmänkin jos erityisen siisti sisältä ja päältä.
5000e alkaa olemaan jo sitten hieman kalliin tuntuinen.
3500e ei ainakaan olisi paha hinta autosta jonka koneella ajaa vielä ainakin toiset 200tkm. Itse pidän 2,0 ISONA plussana, muulla en vanhaa primeraa ostaisikkaan.
Muita seikkoja:
esim. Punainen väri usein haalistunut pahasti, voi olla huonompi myydä.
Laitata ne ruosteet pois niistä kynnyksistä. Ei maksa hirveitä, kun vähän kyselet hintoja. Auto ihan eri myydä kun ruosteeton.
Samalla kannattaa laitattaa takavalojen alla oleva sauma ja takaluukun takaosassa olevat mahdolliset ruosteen alut. Montaa P10 en ole nähnyt joisa nuo paikat eivät olisi jo laitettu / laittamisen tarpeessa.
mitä pyydetään vastaavista taitaav kyllä saada 5-vuotta uudempiakin tohon 3000e