Kuuluu jostain mittareiden takaa/lähistöltä. Ilmenee kiihdytyksissä eli resonoi ilmeisesti renkaiden aiheuttaman korin resonanssin tahtiin. Ärsyttävääkö? Kyllä-.
Kenelläkään muulla ideoita, mitä voisi säätää tai kiristää. Auto on -04, 1500km ajettu HB Sol. Ensihuollossa annettiin vissiin valohoitoa, kun se särinä ei kadonnut. Jos ei itse voi mitään tehdä, niin vissiin sit pikahuoltoon vai mitä?
Kenelläkään muulla ideoita, mitä voisi säätää tai kiristää. Auto on -04, 1500km ajettu HB Sol. Ensihuollossa annettiin vissiin valohoitoa, kun se särinä ei kadonnut. Jos ei itse voi mitään tehdä, niin vissiin sit pikahuoltoon vai mitä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Samaa särinää olen itsekin kuunnellut lähinnä kylmänä se kuuluu, kun kone lämpenee särinä häipyy, olen aavistellut jotain jakoketjun suuntaan, en tiedä olisko kiristin löysällä kylmänä ajoon lähdettäessä?? jos se on tyyppivika, on kivä kattoo onko kohtelu sama kuin pösöllä, josta maahantuoja kertoi ettei tyyppivikoja korjata, en ikinä enää osta pösöä
Itselläni mittaristo pääsi tärisemään kehystä vasten. Homma korjaantui kangottamalla kehys alareunasta irti (yläosan verhoilunastaa en saanut irti) ja tunkemalla reilut palat superlonia mittariston ja kojelaudan väliin. Mittaristo on kiinni kynsillä toisin kuin joskus ennen kun se oli ruuveilla.
Toinen nitisevä paikka on radion kehys, joka on kovaa muovia ja nitisee koska painava radio pääsee värähtelemaan kiinnityksessään. Itselläni oli vielä ongelmana CD:n latauskoneiston (tod näk) särinä n. 15 asteen lämpötilassa. En alkanut irrottamaan ja aukaisemaan radiota tuon vuoksi, vaan hommaan auttoi jälleen iso pala superlonia tungettuna radion alle mikä vaimensi tärinän ja siis koneiston särinän. Tämä viimeksi mainittu oli ärsyttävin äänilähde. Tällä hetkellä autoni on koko lailla hiljainen.
Kaiken kaikkiaan sisustus uudessa mallissa näyttää paremmalta ja materiaalit ovat periaatteessa laadukkaampia kuin edellisessä mallissa. Tosiasiallisesti kuitenkin edellinen malli oli laadukkaammin viimeistelty mitä häiriöääniin tulee. Hälyääniä aiheuttaa varmasti myös pintakovan jousituksen aiheuttama tärinä suomalaisilla asfalteilla. Jousitus saisi olla hieman pehmeämpi.
Minulla on tuo sama vika, kun mittariston kehys natisee pleksin kanssa. Pitääkin heti tänään kokeilla tuota superlonin tunkemista väliin...
Noita nitinöitä on muutenkin riittänyt noin 17000km ajetussa kärryssäni, auto on ollut huollossa kolme kertaa "vakiohuoltojen" lisäksi, kun kitinöitä on yritetty poistaa soittimesta ja mittaristosta...
Että wagonisi natisee. Mulla on vaan tuo yksi, mutta sitäkin ärsyttävämpi. Mun HB on muuten japanissa tehty, että ei ne siellä yhtään sen parempia taida olla..
Niin, mitenkäs tuota jotain pehmikettä sinne mittarin väliin pääsisi laittamaan? Pitääkö purkaa paljonkin kojelautaa vai pääseekö pelkällä ratin laskulla/nostolla tonne mittariston luo..?
Mitä te itse väsäätte niiden superlonien kanssa??? Minulla radion kehys natisi ja sen korjasivat Toyota-liikkeessä takuuseen käden käänteessä ja kirjoittivat vielä erillisen takuun korjaukselleen. Ei ole sen jälkeen natissut, 70000 nyt mittarissa.
Mulla ollut sama särinäongelma pari kuukautta. Auto vuoden ikäinen Sol farkku. Lopulta keksin särinän aiheuttajan. Aurinkolasit keskikonsolin kotelossa. Kotelon takaseinä ei ole pehmustettu. En tiedä, onko muilla muita syitä särinään, mutta mulla ne loppui, kun siirsin aurinkolasit hanskalokeroon! Taas mennään hiljaa...