Mistäs lähtien tasapainoittus on tullut lisäpalvelukseksi otettaessa tavallinen renkaanvaihto henkilöautoon.
Ainahan tuo helvetti on tullut samaan hintaan kun renkaat perkele on vaihdettu.Nyt veloitetaan tasapainoituksesta 10€ lisää, ja se pitää sanoa jo kassalle ennen auton menemistä renkaanvaihtoon: ottaisin mukaan tasapainoituksen..
Ei helvetti sentään..
Ainahan tuo helvetti on tullut samaan hintaan kun renkaat perkele on vaihdettu.Nyt veloitetaan tasapainoituksesta 10€ lisää, ja se pitää sanoa jo kassalle ennen auton menemistä renkaanvaihtoon: ottaisin mukaan tasapainoituksen..
Ei helvetti sentään..
Vastaukset 11
Vanhimmat
Uudet renkaat tasapainoitetaan AINA.
siis tarkoitin vanhoja renkaita renkaita, samoin ne on tasapainoitettu aina, tottakai nyt uudet renkaan hyllystä revitynä on reilassa ilman säätöjä.
eipä ainakaan säynätsalon renkaanvaihtajat ilmaiseksi tasapainotusta tee.
Se maksaa sen 10€ lisää.
Niitä mitään tasapainottaa tartte, huoltsikalla tarkistaa paineet kun vaihettu jos muistaa.
siinäpä tuli järkevä kirjoitus, siis ei mitään järkeä.
Taidat ajella mopolla ja ajokortista saat vain haaveilla.
Ehkäpä ne renkaat pitäsi ennen ajoa tasapainottaa, eikä sen jälkeen kun ne on jo siirretty auton alle.
Renkaat kun sattuu säilytyksessä päästelemään ilmoja pois ja ne pitää nimen omaan silloin tarkistaa helkkari heti kun ovat näpeissä kiinni ja tarkistaa laitteella onko tasapainotettavaa, tasapainotus kun tehdään siten että renkaat ei vielä ole auton alla, luupää.
ja tämä seppo se jatkaa hölmöilyä.
Minä en ainakaan ole koskaan nähnyt että renkaat olisi tasapainoitettu, vaan pyörät.
Eli paino/painot laitetaan vanteeseen jossa rengas on paikallaan.
Mahtaa olla hassun näköinen rengas sulla kun paino/painot on renkaassa.
Mulla on pyörät auton alla eikä pelkästään renkaat, kulkee auto paremmin, buahahah
voi kun ei keskisuomen kersat tajua muuta kuin viilata pilkkua.
Joskohan tarkoitin rengasta, tarkemmin teille väännettynä, vannetta. mutta sitä ei näköjään tajua muuta kuin aikuiset.
Jos tarkoitit vannetta, niin miksi et puhu vanteesta.
Kyllä jos sä menet kauppaan ostamaan vannetta niin et sä varmaan renkaasta höpötä. Nehän nauraa sut pihalle sieltä "joskohan tarkoitin.." -juttuinesi.
kunnon amis
Aika turha homma tuo tasapainottelu, pelkkää rahastusta, itse kun olen renkaat vaihdellut aina niin ei ole noita tasapainotuksia tullut koksaan tehtyä, ihme ja kumma, auto kulkee suoraan kuin juna eikä ravistele minnekään päin.
Kerran olin kyllä kaverin kyydissä kun herra vaihdatti renkaita, kysyin että mikset itse vaihda, terve mies niin perusteli että on se hyvä kun ne tulee sitten tasapainotettuakin, joo joo ajattelin...noo kun lähdettiin pois niin ravisti aivan vietävästi rattaat, heppu oli ihan varma ettei edellisenä vuonna ravistanut läheskään niin paljoa...kurvattiin takaisin....tasapainottelivat uudestaan....eipä ravistelut hävinneet täysin siltikään. Kumma kun ei mulla ole ollut noita ravistus- tai puoltamisongelmia tai ehkä niitä ei juuri siksi ole kun en anna hakata joka vuosi epätasapainoon lyijymynttisillä.
Ravistus voi johtua myös väljistä nivelistä ja jos aurauskulmat on päin prinkkalaa, jotkut pers´aukiset rengasfirmat yrittää kyniä eri maksun tasapainotuksesta jos varsinkin kyse on uusien renkaiden asennuksesta, nykyisin lyijypainot joillakin surkeita kun ei ehdi ajaa kauankaa niin mollukat lentää hiivattiin.
Uusissa renkaissa tasapainotus kuuluu hintaan. Jos kyseessä vain vanhojen allelaitto ja haluat ne tasapainottaa, niin tietenkin se siinä tapauksessa maksaa. Miksi yleensäkään tasapainotetut renkaat pitäisi uudelleen tasapainottaa? Jos ne ei ravistanut keväällä, niin ei ne ravista syksylläkään.